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commander
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge: 435
Wohnort: Bikini Bottom
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 Verfasst am: Di Jul 17, 2007 2:35 pm Titel: |
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Naja.....pilots.de ist eben das AB bashing Forum 
....dennoch kann ich die dba und LTU Kollegen gut verstehen.
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So long Commander
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Graf Zeppelin
Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 443
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| Verfasst am: Di Jul 17, 2007 8:56 pm Titel: |
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Der Link scheint nicht mehr zu funktionieren. Falls es den Thread noch gibt, könnte nochmal bitte einer den aktuellen Link posten?
Anhand eures Geredes bin ich neugierig geworden. Könnte sonst jemand mal zusammenfassen, um was es da geht/ging? Hat der Betreiber von pilots.de eine Abmahnung von einem Anwalt bekommen? |
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commander
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge: 435
Wohnort: Bikini Bottom
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Graf Zeppelin
Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 443
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| Verfasst am: Di Jul 17, 2007 10:49 pm Titel: |
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Thx4Link!
| jonas hat folgendes geschrieben: | Zumindest bekommt man mal als Außenstehender Einblicke, was bei AB so abzugehen scheint...  |
Krass. Vor allem der Beitrag von jemandem, der meint, die Angestellten bei AB wären schon fast "Sklaven".
Eine Sache, die da glaub ich noch nicht aufgetaucht ist, ist doch der Grund für den ganzen Zustand: Die "Geiz ist geil - Gesellschaft", die wenig für's Fliegen ausgeben will und Manager, die sich die Taschen vollstecken. 
Dadurch leiden die Angestellten. |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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| Verfasst am: Di Jul 17, 2007 11:20 pm Titel: |
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| commander hat folgendes geschrieben: | | Naja.....pilots.de ist eben das AB bashing Forum |
Ja klar, den Eindruck hat man schon manchmal! Aber wenn man dann wiederum Beiträge liest, wie die von borntoulouse, fit4fun, airbussard, etc., die ja alle auch eine Zeit lang dort geflogen sind (somit also auch die interne Situation aus erster Hand kennen, nicht nur vom Hörensagen), bevor sie das Weite gesucht haben, kann man schon mächtig ins Grübeln kommen...
Und ich glaube mittlerweile auch, die ganze Kritik liegt primär überhaupt nicht an der Kohle dort, sondern an den allgemeinen Arbeitsbedingungen, oder!?
Es wäre doch eine tolle Sache, wenn AB nicht nur ein "Durchlauferhitzer" zu anderen Firmen ist, sondern ein Arbeitgeber wird, wo man "alt werden" kann. Aber wenn man die Meinungen da so hört und liest...
und jetzt halt der auferlegte Maulkorb, das ist doch das Wasser auf die Mühlen der ganzen Kritiker!
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A319-A321
"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines |
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commander
Captain
Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge: 435
Wohnort: Bikini Bottom
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| Verfasst am: Di Jul 17, 2007 11:48 pm Titel: |
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Wahre Worte!
| Zitat: | Es wäre doch eine tolle Sache, wenn AB nicht nur ein "Durchlauferhitzer" zu anderen Firmen ist, sondern ein Arbeitgeber wird, wo man "alt werden" kann. Aber wenn man die Meinungen da so hört und liest...
und jetzt halt der auferlegte Maulkorb, das ist doch das Wasser auf die Mühlen der ganzen Kritiker! |
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So long Commander
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RedEagle
Captain
Anmeldungsdatum: 23.02.2004
Beiträge: 136
Wohnort: Bad Honnef, NRW
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| Verfasst am: Mi Jul 18, 2007 6:30 pm Titel: |
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@ GrafZeppelin,
woher nimmst Du die Gewissheit, dass sich AB Manager die Taschen vollstopfen wollen?
RedEagle |
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Graf Zeppelin
Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 443
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| Verfasst am: Mi Jul 18, 2007 7:35 pm Titel: |
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| RedEagle hat folgendes geschrieben: | @ GrafZeppelin,
woher nimmst Du die Gewissheit, dass sich AB Manager die Taschen vollstopfen wollen?
RedEagle |
In dem Thread auf pilots. de stand, dass AB ja irgendwie den Hauptsitz in London angegeben hat, um Steuern zu sparen, dies rechtlich gesehen nicht ganz legal ist und der AB Vorstand bald Steuern zurückzahlen müsse, aber nichts zurücklegt.
Daraus geht jetzt nicht hervor, dass die Manager sich die Taschen voll machen, das war nur eine Annahme, da es ja vielerorts so ist, bei VW zum Beispiel. |
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aNd
Gast
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| Verfasst am: Mi Jul 18, 2007 9:22 pm Titel: |
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| RedEagle hat folgendes geschrieben: | @ GrafZeppelin,
woher nimmst Du die Gewissheit, dass sich AB Manager die Taschen vollstopfen wollen?
RedEagle |
Die Frage soll doch n Witz sein oder?  |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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| Verfasst am: Mi Jul 18, 2007 9:49 pm Titel: |
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| HME hat folgendes geschrieben: | Hallo:
Habe in einem Bericht gelesen:
AB hat 1, 2 Mrd. Euro Schulden und eine Eigenkapitaldecke von 400. Mio Euro.
Dazu kommen die noch austehenden Lieferungen die noch bezahlt werden müssen und AB hat in den letzten 5 Quartalen jeweils ein Verlust von 35 bis 50 Mio. Euro gemacht.
Die Bezüge des "Meisters" lagen im letzten Jahr bei 1,74 Mio. Euro.
Beschäftigt waren 2300 Mitarbeiter, die 12% Personalkosten verursachen. Davon sind X Piloten die davon X Prozent kosten.
Es muss ja nicht schlecht sein, wenn man einen Plan hat der diese Misere beendet.
Mit einem Verlust von 500.000 Euro pro Tag dazu steigende Verpflichtungen, muss man schon einen guten Plan haben.
Das verzweifelte Herumdrehen an den Fluzeugumläufen zeigt jedoch nur, dass man vom abnehmenden Grenznutzen noch nie was gehört hat. Die damit erzeugten Verspätungen und Kosten verbessern lediglich marginal die Statistik der Auslastung, ändern jedoch nichts am absoluten Ergebnniss. Die dadurch verärgerten Passagiere werden dann auf Kosten des Yield zurückgekauft. Ende des Jahres 2007 wird die Aktie bei 12 Euro stehen und weiter sinken. Gewinn wird es nicht geben.
Ãœbernahmen ?????
Ich hoffe das ich nicht so richtig liege und es den guten Plan gibt.
Gruß
HME |
| airbussard hat folgendes geschrieben: | In welchem Bericht stand das denn?
Das entspräche dann nämlich meinen kühnsten Vermutungen.
Die AB-Blase muss eines Tages platzen, denn sie ist zu dünn für den Wettbewerb, und dann werden die Großen sich genüßlich den Kuchen teilen.
Das jetzige Volumen jedoch wird niemals mehr erreicht werden, da der Markt nach Konsolidierung schreit.
Ergo:
Wenn es zu Ende geht, dann mit vielen Jobverlusten.
Wohl dem, der auf's richtige Pferd gesetzt hat. |
Wie ist eigentlich eure Meinung zu solchen statements? Seht ihr das ähnlich?
Die Eigenkapitaldecke scheint ja im Verhältnis zu den Verbindlichkeiten wirklich recht dünn zu sein...
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A319-A321
"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines |
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aNd
Gast
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| Verfasst am: Mi Jul 18, 2007 10:01 pm Titel: |
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Das ist bei den meisten Gesellschaften so, die Ihr Kapital durch fremdfinanzierung durchführen.
Bei AB extrem, für jede Neuanschaffung werden "Jung Aktien" ausgegeben.
Demnach basiert alles mehr oder weniger auf Spekulationen.
Ein ganz gefährliches Spiel, was nach gut gehen kann, aber auch derbe nach hinten losgehen kann. |
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jonas
Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City
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| Verfasst am: Do Jul 19, 2007 8:49 am Titel: |
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Da hat gerade jemand geschrieben, dass man sich über google den ganzen UNZENSIERTEN Thread recovern kann! Mit der Begründung, er sei noch im Cache drin und die Anwälte würde da nicht drankommen...
Hab´s gerade versucht, funzt bei mir aber nicht! Bei euch?
Gruß, jonas
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