Kampfjets und Transall - Flugsicherheit?

[ohnenamen]

Vor zwei Monaten oder so war auch in einem so ca. 40km entfernten Ort eine großangelegte Truppenübung. Natürlich auch mit Jets und Transalls.
Ich höre mal wieder das Jetgeräusch und suche am Himmel den Flieger. Plötzlich Überschnallknall. Hab mich ziemlich gewundert. Natürlich kann es sein, dass sie über FL300 geflogen sind, aber man braucht ja immernoch eine Sondererlaubnis glaube ich.
Und dann kam noch mal eine Transall, aber direkt über meinen Kopf. Da konnte man die Nieten zählen. Gut, vielleicht waren es auch 300m.
Das mit den Segelfliegern: Das ist natürlich ziemlich gefährlich. Aber insbesondere im VFR ist das ganze ja ziemlich ungenau geregelt mit Traffic. Das geht ja auch, weil die Geschwindigkeiten nicht so hoch sind. Aber wenn dann halt mal ein Kampfjet kommt, der ist ja beträchtlich schneller. Ich denke, da sollte wirklich mal was gemacht werden.
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Grüße
Niklas

[Alexh]

Wenn du uns das Geld gibst in jeden Segelflieger einen Transponder einzubauen und danach den Lotsen erklärst warum auf ihren Bildschirmen alles weiß ist, dann passts ja.

Gruß Alex
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Stur l?cheln und winken, M?nner! L?cheln und winken!

[ILS]

[scr]

Wie sieht denn das eigentlich aus mit Luftverwirbelungen? Was auch immer da unter einem entlang fliegt - Die Flieger werden ja mit Sicherheit Wirbelschleppen oder sonstwelche Turbulenzen hinter sich her ziehen. Und gerade ein Segelflieger müsste doch recht empfindlich für sowas sein, oder?
Diese Annäherung dann ja sicherlich auch von dem Aspekt her nicht gefahrenlos...

Grüße, scr

[AlphaNovember]

Ich denke das hält sich in Grenzen wenn du nicht direkt darüber oder darunter bzw. dahinter bist (aber dann warst du meist auch davor und alles is egal ) bist.