Verzweifelt...BU nicht bestanden...

[snowflake110683]

Hallo,
vielleicht kann mir jemand helfen oder Mut machen.Ich habe leider die BU für die Lufthansa nicht bestanden,obwohl ich mich vorbereitet habe und auch viel gelernt habe.Ich habe heute die Absage bekommen und bin dementsprechend fertig und niedergeschlagen.Jetzt plagen mich natürlich Selbstzweifel und ich wüsste gerne,wie man nun doch noch Pilot bei der Lufthansa werden kann.Wahrscheinlich nur übber ATPL oder so,aber die Kosten sind natürlich hoch und dann sind natürlich die Ängste da,wenn ich schon die BU nicht bestanden habe,ob ich dann überhaupt eine Ausbildung schaffe.Vielleicht kann mir jemand helfen,dem es genauso geht oder ging,und wie Ihr dann weitergemacht habt.
Würde mich sehr über eine Antwort freuen...

[frumpy]

Also es gibt Fluglehrer die bringen einem Affen das Fliegen bei, sie brauchen nur genug Bananen
Mach Dir mal wegen Deiner Fähigkeiten nicht so den Kopf. Jeder kann heutzutage einen PPL machen, die Fluggesellschaften wollen aber nur die oberen 10.000. Und biste mal nen Punkt schlechter in der Merkfähigkeit, kann es ganz schnell das Aus sein.
Geht nicht nur Dir so wenn Du das meinst. Aber LH will nunmal die besten der besten der besten (oder die die sich am besten verkaufen).

Also geh in Dich und überlege was zu tun ist, aber zweifel nicht zu sehr.
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http://free.pages.at/dlrdownloads/

[Pascal]

Ernster Tipp, mach nen Termin und fahr nach Hamburg und hör dir an wieso und weshalb.
Sollte es an Dingen wie Multitasking etc liegen was man nicht einfach so sich antrainieren kann solltest du dir ernsthaft Gedanken machen ob du geeignet bist. Liegt es an Englisch, Mathe oder Physik, das kann man relativ gesehen einfach lernen.
Es gibt eben Eigenschaften die man nicht lernen kann welche aber absolut gefordert sind und im Prinzip in jedem Screening auch mit Lizenz auf dich einströmen werden.

[brideswell]

[Pascal]

Wer privat einen ATPL macht mit dem Hintergrund bei LH zu fliegen macht was falsch. Das ist eine sehr theoretische Option die man neben anderen hätte, mehr nicht. Verlassen kann man sich darauf nicht, momentan könnte es gehen. Man muß es aber erstmal schaffen und das tun nur ein paar wenige Prozent von allen.
Und zu einer Hapag BU anzutreten ohne zu wissen wieso es bei LH nicht geklappt hat kann sehr leicht wieder erneut scheitern. Alle diese Tests auch bei AB zielen irgendwo auf das selbe ab, wo die Meßlatten hängen weiß man nicht.

[snowflake110683]

Vielen Dank für die Antworten Ich werde auf jeden Fall nach Hamburg fahren um mir anzuhören,wo meine Schwächen bzw.Fehler lagen,wobei ich mir schon denken kann,woran es lag.Mathe und Technik,da hatte ich auch bei den Trainingsaufgaben Schwierigkeiten.Da ich !jahr in den USA war,kann es nicht an English gelegen haben und Gedächntnis,Konzentration etc.war ich immer sehr gut,wobei es natürlich sein kann,dass ich es vor Aufregung trotzdem" verkackt" habe,weis auch nicht.
Das Einzige was ich eben schade finde,ist,wenn man sich so manche Leute anschaut,die bei dem Test waren,die sind vielleicht Asse in Mathe,Physik etc.aber charakterlich gesehen völlige "Schwachköpfe",teamunfähig etc.klar die fliegen dann vielleicht bei der FQ raus,aber die bekommen zumindest die Chance auf den zweiten Test,und jemand wie ich der Defizite in Mathe u.Technik hat,was man meiner Meinung nach noch lernen bzw.erweitern kann,bekommt nicht einmal die Chance,seinen Character und Fähigkeiten zu beweisen.Aber so ist wohl das Leben,hart und ungerecht...
Gibt es jemanden von euch,der auch nicht bestanden hat und dann weiter gemacht hat und sogar schon fertig ist?

[Pascal]

Ich vermute mal so gut wie die meisten Leute die ATPL haben oder dabei sind, sind entweder an BU oder FQ gescheitert in ihrem Leben

[brideswell]

[snowflake110683]

Ich werde dann auf jeden Fall schreiben,woran es lag.Was ich noch nicht so ganz verstehe,ich dachet wenn man die BU nicht bestanden hat,kann man sich auch nicht bei Air Berlin oder Tui bewerben,müssen die nicht auch die BU bestanden haben um dort anzufangen oder wie läuft das? Ich dachte man kann dann nur noch ne Privatpilotenlizenz machen oder meinst du nachdem maqn die hat kann man sich dann bei Air Berlin oder so bewerben?

[caesar]

Du sagst, dass Technik, Mathe etc. ja lernbar wären... dann musst du das auch vor der BU tun Es ist nunmal so dass die erste Hürde bei LH das Beweisen der "Grundfähigkeiten" wie Mathe, Englisch, Koordination, Merkfähigkeit ist. Erst wenn du die genommen hast, gehts an deine Person und deinen Charakter.

Würde mir auch gut überlegen ob du es wirklich noch woanders versuchst. Das Finanzielle ist da halt enorm: bei AB z.B. kostet der erste Test meines Wissens schon an die 400€ :/
Man sollte nicht versuchen seinen Berufswunsch zu erzwingen. Wenn du dich da immer weiter reinsteigerst denkst du irgendwann nur noch "Ich MUSS Pilot werden" und weißt eigentlich gar nicht mehr warum du das willst...
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BU: 14./15. November 2007
FQ: 20./21. Februar 2008
Medical: 4. März 2008 - Takeoff to paradise

-> ILST 14

What we achieve too easy we esteem too slightly

[airball2]

hi snowflake,

das tut mir echt leid für dich. Du findest sicherlich noch eine andere Möglichkeit. Gib nicht auf!

Kannst du vielleicht mal kurz etwas über dich erzählen: was du studierst, was deine LKs in der Schule waren, wie du dich vorbereitet hast auf die BU und wie lange du geübt hast. Wäre dir sehr dankbar!

[snowflake110683]

Esrtmal zu caesar,
was hast du denn gedacht,was ich vor der BU gemacht habe?Däumchen gedreht?Natürlich habe ich gelernt und was ungefähr dran kam,wusste ich auch,von daher war dein Kommentar ziemlich unnötig,aber Danke für den super Tip.Ausserdem sind Dinge wie Mathe und Physik erweiterbar,Konzentration und Merkfähigkeit etc.muss man haben oder nicht.
Aber darum ging es nicht nur,egal,ich glaube du hast nicht ganz verstanden,was ich sagen wollte.