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Typhoon88 Captain
Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 949
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Verfasst am: Di Jul 24, 2007 6:59 pm Titel: FQ 24./25.07. |
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Tag zusammen ^^
Alsoo hier schonma ein kleiner Zwischenbericht:
Wie immer 10 Leute angetreten, keine Frau, 4 Vorbereitet (TP)
In den zweiten Tag sind 5/10 Leute gekommen (3 vorbereitet, 2 unvorbereitet, darunter ich ).
So den Rest schreibe ich die Tage, bin mich jetzt entspannen, morgen 0845 SIM
mfg
Typhoon88 aus HH |
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sawyer Captain
Anmeldungsdatum: 19.02.2007 Beiträge: 135
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Verfasst am: Di Jul 24, 2007 7:09 pm Titel: |
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good luck |
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MichaelZ Captain
Anmeldungsdatum: 09.10.2006 Beiträge: 1153
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Verfasst am: Di Jul 24, 2007 7:18 pm Titel: |
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viel viel GLÜCK du machst das...
tuh es tuh es...
lg miKe _________________ LH - FAIL :/ |
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Talos Captain
Anmeldungsdatum: 21.02.2007 Beiträge: 164
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Verfasst am: Di Jul 24, 2007 7:29 pm Titel: |
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Viel Erfolg! |
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eva Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 20.12.2006 Beiträge: 10 Wohnort: Steinfurt |
Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 10:10 am Titel: |
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HAt einer von euch ne ahnung wie das mit der FQ vor euch lief? Hab gehört, dass nur 3 in den 2. Tag gekommen sind und wollt ganz gerne wissen wie viele es letztendlich geschafft haben. |
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eva Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 20.12.2006 Beiträge: 10 Wohnort: Steinfurt |
Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 10:11 am Titel: |
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Ach ja und fast hät ich es vergessen, euch natürlich auch viel Glück |
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wingspan099 Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2006 Beiträge: 91
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Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 10:42 am Titel: |
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eva hat folgendes geschrieben: | HAt einer von euch ne ahnung wie das mit der FQ vor euch lief? Hab gehört, dass nur 3 in den 2. Tag gekommen sind und wollt ganz gerne wissen wie viele es letztendlich geschafft haben. |
oben steht doch was von 5leuten im 2ten tag?! |
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Latin Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2006 Beiträge: 544 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 1:01 pm Titel: |
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wingspan099 hat folgendes geschrieben: | eva hat folgendes geschrieben: | HAt einer von euch ne ahnung wie das mit der FQ vor euch lief? Hab gehört, dass nur 3 in den 2. Tag gekommen sind und wollt ganz gerne wissen wie viele es letztendlich geschafft haben. |
oben steht doch was von 5leuten im 2ten tag?! |
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wingspan099 Captain
Anmeldungsdatum: 14.03.2006 Beiträge: 91
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Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 2:02 pm Titel: |
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Typhoon88 Captain
Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 949
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Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 10:33 pm Titel: |
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BESTANDEN YEHAAAAAAA
Alsooo um jetzt schonmal die Quote zu vervollständigen:
von den 5 Leuten im 2. Tag haben definitiv 3 bestanden, einer (gtanne) kam nach mir, weiss noch nicht ob ers gepackt hat.
nen vollen Bericht schreibe ich gleich vllt noch ansonsten morgen
So bis denn erstmal
mfg
der oberglückliche Typhoon88 |
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Typhoon88 Captain
Anmeldungsdatum: 04.03.2007 Beiträge: 949
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Verfasst am: Mi Jul 25, 2007 11:45 pm Titel: |
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Erfahrungsbericht FQ 24./25.07.:
Quote: 10 angetreten, keine Frau, 4 vorbereitet (TP)
2. Tag: 5/10; 3 vorbereitete und 2 unvorbereitete
Bestanden: 4 *Edit
1. Tag
DCT-Einweisung und Baseline Test
Los gings am Dienstag, der erste Tag, ich war in der Gruppe mit der DCT Einweisung, während die anderen 5 ins Streitgespräch gingen.
Mit der Einweisung waren wir dann auch fix fertig und wir wurden zum Baseline-Test geschickt (Laborratten spielen ), ist aber nicht weiter wichtig. Dann gings wieder zurück in den Warteraum den wir in nächster Zeit noch öfters sehen sollten, wie sich herrausstellte.
Streitgespräch
Irgendwann war es dann auch für unsere Gruppe soweit, ab ins Streitgespräch. Dazu kommt man in einen Raum wo man, wenn man nicht gerade erster ist ausnahmsweise wieder warten muss ^^, und bekommt nach einander dann die Situationsbeschreibung für 10min ausgehändigt und wandert anschließend zu der netten Streitpartnerin
Die stellt sich am Anfang natürlich zeimlich blöd, schwenkt nach 5min dann ein wenig ein und ein Kompromiss wird, wenn denn einer vorgeschlagen wurde erst nach 9 1/2 Minuten angenommen, also nicht verzweifeln, einfach weiterrreden, immer auf den Partner eingehen.
Habe das meiner Meinung nach etwas übertrieben mit dem Eingestehen und Eingehen, wurd aber im Debriefing nachher nicht bemängelt.
Mittagessen...oder auch nicht
Nachdem wir nun alle fertig waren wurde uns gesagt wir sollen im Wartezimmer auf weitere Instruktionen warten. Joa kein Problem...30 min...hmmm ...60min ...90min es war mittlerweile ca 13 Uhr....HUNGER!!
Aber kein Ding, es kam dann nach 1,5 Stunden auch die DCT-Einweiserin und wollte uns zum Test abholen... ähm MIttagessen? Bekommen wir nichts?
"WIE waren Sie jetzt gar nicht essen, sie hatten doch eine Stunde Zeit!"
-.- HA-HA
"Es gab wohl ein Missverständnis zwischen meiner Kollegin und mir, ich dachte sie sagt ihnen Bescheid"
Nagut, wir durften dann doch noch essen, es sei dem DLR verziehen
Gruppenverfahren I, Planspiel
Danach ging es dann satt weiter mit dem DCT bzw. dem Gruppenverfahren...naja jedenfalls für die anderen eine 5er Gruppe ging ins Gruppenverfahren, eine in den DCT-Test, den man zu zweit macht! Bleibt der arme Thorgen halt in seinem Wartezimmer
Irgendwann nachdem alle fertig waren ging dann meine Gruppe ins Gruppengespräch. Ich fands ziemlich angenehm eig, ging darum einen Plan zu erstellen (Ich hoffe das war jetzt nicht zu viel verraten, sonst sagts mir). Fast alle haben sich gut eingebracht, kein Streit oder sonstiges, ich hab mir zwar 2 Termine zur gleichen Zeit gegeben, ist mir aber am Ende aufgefallen, leider war die Zeit um als ich gerade einen Tausch verhandelt habe , aber es ist einfach wichtig wie ihr in der Gruppe kommuniziert (Natürlich sehen 0 Punkte auch nich schön aus aber mit ein wenig aktivem Einbringen ergattert man schon was)
DCT
Dann kam ich endlich auch mal in den DCT
Mit dem 5. Mann aus der anderen Gruppe habe ich dann zusammen Straßen befüllt. Lief wunderbar mit meinem Partner, habens denke ich gut hinbekommen (leider musste er an diesem Tag gehen ). Kann ich jetzt sonst nich viel zu sagen, achtet auf die Einweisung, dort wird alles gesagt was wichtig ist!
Gruppenverfahren II, "Ellenbogenspiel"
Hier geht es darum sich eine gute Position zu "erkämpfen", man sollte dabei natürlich nicht zu hartnäckig sein und immer auf die Argumente der Kollegen eingehen. Am Ende sollte ein Ergebnis präsentiert werden, womit wir aber nicht wirklich fertig wurden, da beide Parteien sehr hartnäckig waren Es war aber auch eine echte Unentscheiden-Situatuon, beides wäre richtig gewesen, man muss sich halt einigen.
Das wars an sich für diesen Tag, dann kam schonmal die erste Entscheidungsrunde, leider mussten uns 5 Leute verlassen.
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2. Tag
SIM
Mein SIM Termin war um 08.45. Die in der pdf Datei angegeben Kurse sind gut zum üben. Wichtig hierbei ist, dass man Multitaskingfähig ist und die Instrumente "scannt", also z.B. wenn es darum geht nach einer Kurve in der man sich auf die Schräglage konzentriert, im richtigen moment auszuleiten, Stoppuhr zu betätigen, in den Sinkflug zu gehen, den Schub zu verringern, die Sinkrate und RPM-Zahl beachten und das alles mehr oder weniger gleichzeitig. Aber wenn man sich vorher ein wenig Gedanken darüber macht, welche Handgriffe man in einer bestimmten Situation macht, klappt das ganz gut.
Zur Stoppuhr: Es wird einem zwar gesagt man soll diese in den Kurven auch benutzen, aber das bleibt einem letztendlich selbst überlassen. Ich persönlich hab die in den Kurven nicht benutzt, das war mir dann doch zu stressig (die Stoppuhr zu reseten und neu zu starten dauert so 3 sec) und dann müsste man, damit das mitstoppen überhaupt Sinn macht in den Kurven ab und an rechnen und kontrollieren ob man sich auch mit genau 3°/sec dreht. Kann man natürlich machen, könnte von vorteil sein, aber ich habe mir gedacht, wenn ich einigermaßen die 22° einhalte brauch ich das nicht.
Ein Tip noch: Öffnet zwischen den Kursen (es sind übrigens 3 Übungsrunden und 3 Testrunden) die Tür, um euch mit Luft zu versorgen ^^
Interview
Naja ich denke das ist bei jedem unterschiedlich, was genau da für Fragen drankommen, hängt auch vom Kapitän ab. Unser war übrigens supernett!!!
Ging ca. eine halbe Std bei mir und sie sind viel auf meine angegeben Schwächen eingegangen, also darüber im klaren sein was ihr in den Zusatzfragen geschrieben habt, warum und das mit Bsp begründen können, hilft. Dann natürlich etwas zur Ausbildung und Flugzeugmuster, nichts sehr wildes fand ich. Insgesamt empfand ich das Gespräch recht locker und fair.
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Nach 5-10min dann wurd ich zu der Ergebnisbekanntgabe meines Lebens gebeten. Als ich den Zettel mit der Visitenkarte auf dem Tisch sah war mir auch nicht mehr schlecht ^^. Ich freu mich!!
Als Feedback haben sie mir gesagt, MIC und SIM waren ziemlich gut, Englisch war in der BU wohl recht knapp (muss ohnehin noch das Zertifitkat machen) und Physik auch kleine Schwächen, das war mir aber klar und da haben wir im Interview auch drüber geredet.
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Und zum Schluss nochmal um das entgültig zu klären:
Wer nach Mitte-Ende Mai die BU gemacht hat, braucht nur noch ein externes Englischzertifikat nachreichen, kein Englischtest in der FQ!
P.S. @eva in der FQ vor uns weiss ich von einem ganz sicher dass er durch ist, ich mein es waren 2.
Schönen Abend noch
Zuletzt bearbeitet von Typhoon88 am Do Jul 26, 2007 2:26 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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gtanne Navigator
Anmeldungsdatum: 25.05.2004 Beiträge: 32
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Verfasst am: Do Jul 26, 2007 2:01 am Titel: |
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Hallöchen, hier meldet sich city-west, ähm, gtanne
wie schon gesagt: "Last but not Least!!!"
Also 4 von 5 bestanden!!!!!!!!!!!!!!!!
Fange hoffentlich im November an! |
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