Hilfe Air Berlin Bewerbung

[Striker77]

Eine frage habt ihr bei der Air berlin bewerbung angegeben das ich die Bu ebstanden bzw nicht bestanden habt oder habt ihr das offen gelassen?
bitte um schnelle Antwort
Danke:-)

[FlyerXRAY]

Anscheinend wollen die wisen warum du dich zuerst bei LH beworben hast? Dann musst du ne prima Antwort finden.
Wenn du antwortest du warst nie beim DLR, dann merken sie entweder dass du lügst. Wenn du sagst ich mach erst AB, dann ist dass vielleicht etwas unglaubwürdig weil doch jeder weiß dass die Kranich Firma besser ist.
Ist also ein Teufelskreis.

[Striker77]

ich hab einfach ehrlich angegeben wies war ist glaub ich am besten und ich mein was solls jeder versuchts erst bei Lh alleine schon weil die Aubildung vorfinanziert wird etc.
mal sehen was jetzt kommt:-)
lg

[airball2]

Findest du es denn wirklich ratsam, sich eine Last von 60 tausend Euro ans Bein zu binden? Das ist doch ein Haufen Geld und wer weiß, was alles schief laufen kann. Ich bin selbst am Überlegen, ob ich das mache, falls es mit der LH nicht klappt, aber sich so hoch zu Verschulden hält mich sehr davon ab.

[Striker77]

Ich denke mal wenn man bei aIr berlin angenommen wird ist das Risiko realtiv gering sich auf dauer zu verschulden ich mein du wirst ja übernommen und wenn du dich in die Ausbildung reinhängst ist das kein Problem. Außerdem die Zinsen vom Kredit bezahlt Air berlin also von daher.
Wenn man Pilot werden will ist das echt die ebste alternative zum Kranich
lg
Dennis

[jonas]

Naja Dennis, das sehe ich etwas anders! Auch, wenn man gleich nach der Ausbildung ins Rating gehen kann, gibt es sehr wohl Leute, die die SV nicht bestehen! Was dann? Dann sitzt man auf einem großen Schuldenberg, zumal die Frage immer noch nicht eindeutig geklärt ist, ob man sich in diesem Fall (Stichwort MPL und/oder ATPL) wenigstens bei anderen Firmen bewerben kann!
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[aNd]

Die Zinsen bezahlt Air Berlin?
Tatsächlich?

[Striker77]

jo so wie ich das gehört hab ist das so und im zweifel bürgen die wohl auch irgendwie so.
Und dass mit dem nciht bestehen ist zwar nen Risiko aber wenn amn sich anstrengt kann man da sehr wohls chaffen denke ich
lg

[jonas]

Also glaubst du ernsthaft, dass sich diejenigen Leute, die sicher auch ca. 50.000,- € in ihre abinitio-Ausbildung (+ ca. 20.000,- € Lebenshaltungskosten) "investiert" haben, in der SV nicht richtig "angestrengt" haben?!
Gewagte These, muss ich sagen!
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A319-A321

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-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Pascal]

Wenn man durch eine Ausbildung durchkommt heißt das noch lange nicht, daß man dem Linienbetrieb gewachsen ist! Sicherlich sind solche Fälle die Minderheit, gibts aber fast überall.
Gibt einfach Dinge die kann man nicht trainieren/lernen.

[jonas]

Ganz genau auch meine Meinung, Pascal!
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-Robert Six, founder of Continental Airlines

[skyhigh]

Leute wisst ihr, dass ein Co-Pilot bei Air Berlin 1900 Netto verdient!!!!!!!!!

Davon müsst ihr den Kredit zurückzahlen, eine Wohnung+Auto finanzieren, eine Familie ernähren, Versicherungen.......

Seid nicht so naiv und verschuldet euch für einen Beruf, der zwar super ist aber bei dem man nicht viel verdient (AUF AIR BERLIN BEZOGEN).

Ich würde euch empfehlen mal das Buch "BERUF PILOT" durchzulesen.

Die bei AB lachen sich schlapp. Allein schon an dem Gewinn den sie machen. Für den Einstellungstest soll man 400€ blechen, nicht inbegriffen sind die Unterkunfts- und Reisekosten.
Von ein paar Tausend bewerbern haben nicht all zu viele bestanden.
Und die die dann bestanden haben sollen die finanzierung auch noch selbst tragen. GEHTS NOCH!


Ich weiss, ich weiss bei LH muss man die Finanzierung auch tragen, nur verdient man dort mehr!
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Immer schön locker durch die Hose atmen (Stromberg)

BU: 08/09 März 07 ---> Mission Failed