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sachalte
NFFler
Anmeldungsdatum: 15.04.2007
Beiträge: 20
Wohnort: München
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 Verfasst am: So Apr 15, 2007 2:04 pm Titel: [b]PHASE III Bücke 06. - 11.05.07[/b] |
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| Servus wollt ma fragen ob sich hier noch jemand findet der mit mir zum genannten Datum nach Bückeburg darf ??? |
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Wesserbisser
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 30.01.2007
Beiträge: 52
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Di Apr 17, 2007 10:24 pm Titel: |
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Hi. Tja scheinen hier net allzuviele Hubschrauberführeranwärter rumzuschwirren. Hab zwar meine Phase 3 schon hinter mir, bin aber zu dem Zeitpunkt trotzdem in Bückeburg.
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TWR: 8454 Cleared to land RWY 26
A/C: 8454 Cleared to land RWY 26 and please call me a fuel Truck
TWR: Roger 8454 You are a fuel truck
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Animal
Captain
Anmeldungsdatum: 02.08.2006
Beiträge: 158
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 2:13 pm Titel: |
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scheint wohl doch eher ein Jetti Forum zu sein, oder eher ein IchMöchtGernJettiwerde-Forum... 
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The only thing neccessary for the triumph of
evil is for good men to do nothing. |
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sachalte
NFFler
Anmeldungsdatum: 15.04.2007
Beiträge: 20
Wohnort: München
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 5:01 pm Titel: |
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naja vielleicht verirrt sich ja nochn drehflügler mal hierher wenn net fahr ich halt alleine !!! *schmoll* 
außerdem ihr wisst ja richtig fliegen heißt senkrecht starten |
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aNd
Gast
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 5:58 pm Titel: |
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Ohoh da wagt sich einer aber weit ausm Fenster.   |
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Bjoern
Captain
Anmeldungsdatum: 19.03.2006
Beiträge: 172
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 7:52 pm Titel: |
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| sachalte hat folgendes geschrieben: | | außerdem ihr wisst ja richtig fliegen heißt senkrecht starten |
Muahaha... richtig fliegen heisst mit 420kts in 500ft durch die Landschaft fliegen... in Formation... 
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"For some must watch that most can sleep"
(Shakespeare) |
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Animal
Captain
Anmeldungsdatum: 02.08.2006
Beiträge: 158
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 8:53 pm Titel: |
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so hoch und dennoch so langsam ?!
Das geht noch schneller...
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sachalte
NFFler
Anmeldungsdatum: 15.04.2007
Beiträge: 20
Wohnort: München
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 9:20 pm Titel: |
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| 500ft ^^ man wer fliegtn sooo hoch 10ft sind ok |
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Animal
Captain
Anmeldungsdatum: 02.08.2006
Beiträge: 158
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| Verfasst am: Mi Apr 18, 2007 10:06 pm Titel: |
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ca 3m dürfte für deine Triebwerke Problematisch werden, die Saugen dann nämlich schätzungsweise jeden Maulwurfshügel ein... 
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sachalte
NFFler
Anmeldungsdatum: 15.04.2007
Beiträge: 20
Wohnort: München
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| Verfasst am: Do Apr 19, 2007 1:09 pm Titel: |
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| what ??? nene 10-15ft is standart da saugen die nix ein |
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Pete
Captain
Anmeldungsdatum: 11.02.2007
Beiträge: 121
Wohnort: Sauerland
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| Verfasst am: Do Apr 19, 2007 1:18 pm Titel: |
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Ist ja gut, Übertreibungen veranschaulichen, gell?
Wenn Du auf Tiefflug stehst, solltest Du zusehen, dass Du in einen Panzerabwehrhubschrauber (BO) kommst.
Die fliegen so ziemlich genau das Landschaftsprofil
Also viel Vergnügen in Bückeburg, ich erkläre mich hiermit bereit, Dir - obwohl ich dich nicht persönlich kenne - mindestens einen Daumen zu drücken. Das sollte reichen
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I'm learning to fly but I aint got wings
Comin down is the hardest thing
(Tom Petty) |
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Wesserbisser
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 30.01.2007
Beiträge: 52
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Do Apr 19, 2007 1:55 pm Titel: |
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Jo die Bo-105 fliegt im Tiefstflug in 3ft Höhe. Bin gespannt was die mit dem Tiger machen werden. Ansonsten sind 300-500 ft GND normal. An guten Tagen bloß nicht höher, sonst ist man im falschen Moment irgend nem Jetti im Weg.
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