Stichwort: Homebase bei LH;

[domdom01]

Hallo zusammen.

Ich hätte mal eine Frage zum Thema "Homebase" bei Lufthansa Passage. Beginnen wird man mit großer Wahrscheinlichkeit in FRA, oder?

Wenn man dann irgendwann mal (per Versetzungsantrag) seine Wunschhomebase hat (wäre bei mir MUC) - hat man dann ein Recht, die Base zu behalten?

Ich denke da jetzt eher an später. Also wenn man sich zB mit Familie wirklich wo niedergelassen hat (Haus gebaut, Kinder in der Schule,...ect.). Oder kann es es sein, daß man bei Kapitäns-Upgrading oder Flottenwechsel (MR -> LR) die Homebase wechseln muß. Kann man das als Pilot auch ablehnen?

Ich wäre für eine Info aus zuverlässiger Quelle sehr dankbar.

LG dom

[Adreizwanzig]

Hi!

Homebase bei LH ist generell erst einmal FRA.
Ausnahmen:
- Man kann sich auf A320 und A340 nach MUC versetzen lassen
- Für die B737 gibt es noch eine Stationierung in DUS und HAM (mit teils langer Warteliste)

MUC wächst zurzeit am schnellsten. Dort bekommt man für A320 und A340 auf jeden Fall sofort eine Stationierung, egal ob als FO oder als CPT.

Wie immer in der Fliegerei: Du musst sowieso flexibel bleiben. Falls Du mal auf der B744 oder A380 o.a. fliegen willst, musst Du zurzeit auf jeden Fall für jede Tour nach FRA shuttlen. Das machen sehr viele LH-Crewmember mit den verbilligten Tickets auf privater Stand-by-Basis, ist allerdings zusätzlicher Stress und Kostenfaktor.

Grüße...

[eclipse500]

[hoogie66]

...auf der passage gibts ham als base? ne oder?
_________________
BU :



...WOW !

[Adreizwanzig]

Yep, HAM gibt es. Aber wie gesagt nur für B737 und mit sehr langer Wartezeit. Außerdem kann die Stationierung HAM und DUS jederzeit aufgehoben werden (z.B. wenn B737 auslaufen sollte etc.).

Besser immer mit FRA, alternativ MUC rechnen...

[Scoop]

Hoffentlich bleibt der Bedarf in Muc noch knappe 2 Jahre so.

[Daniel Jackson]

Das hoffe ich auf jedenfall auch, Muc wäre meine persönliche Wunschhomebase.
Aber wie schon vorher gesagt, wenn es net geht, dann muss man halt flexibel sein...aber Muc wär schon genial.

[ILS]

Keine Sorge, der Bedarf in MUC wird garantiert noch steigen. In MUC ist noch Kapazität, was Slots usw. angeht. Das heißt, weitere Expansion, vor allem auf der Langstrecke, wird in MUC stattfinden. Dort werden in der Zukunft sicherlich einige Cockpitstellen entstehen.