Rente bei Fluguntauglichkeit ?

[Goos]

Hallo,

angenommen man wird mit 45 Jahren aus irgendeinem Grund fluguntauglich. Weiß da jemand Bescheid wie es dann weitergeht ? Wird man dann von Lufthansa bis zur gesetzlichen Rente weiterbezahlt oder wie sieht das aus?

Gruß

[Amok]

Mit Verlust der Lizenz wirst du von Lufthansa gekündigt und bekommst nix mehr

Lediglich aus der Loss-of-Licence Versicherung (bezahlt der Arbeitgeber monatlich) bekommt man ein paar Märker, allerdings zum Leben zuwenig, zum Sterben zuviel. Also unbedingt zusätzlich noch selbst abssichern !

[Goos]

Das hatte ich mir schon gedacht ! Jetzt bin ich mir sicher, dass ich den ILST machen werde

[z4ikou]

ob IST da so die optimale und von Amok gemeinte absicherung ist.. is schon viel drüber diskutiert worden.. würd ich mir mal alles schön durchlesen bevor ich ILST machen würde..
lg
z4ik
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[Amok]

Richtig, ich sprach von einer zusätzlichen Privaten Berufsunfähigkeitsversicherung.

[-]

Versicherung ist auch sone Sache. Die wollen natürlich auch
sehen, dass sie nur kassieren und nicht zahlen. Ich hab als
Flugschüler schon ne Versicherung gemacht, wurde wegen
Flugkrankheit untauglich. Versicherung argumentierte von
wegen "psychisch bedingt"- psychische Krankheiten sind bei
deren Policy ja ausgeschlossen. Pech halt.

[FlyRay]

Wie ist das mit der Betriebsrente von Lufthansa, gibts davon auch noch was, wenn man mit 45 fluguntauglich wird?

[ILS]

Die Firma schließt eine LoL-Versicherung/Übergangsversorgung ab. Wer innerhalb der ersten 10 Jahre untauglich wird, bekommt eine Einmalzahlung. Danach steigt man bei einer evtl. Fluguntauglichkeit in die Übergangsversorgung ein. Nach 10 Jahren Firmenzugehörigkeit würde die bei ca. 40% liegen und steigert sich graduell auf 100%, sollte man mit 60 Jahren immer noch fliegen und ganz normal in Rente gehen.

Daneben steht es jedem frei, für sich zusätzlich eine LoL abzuschließen.

[Goos]

Ehrlichgesagt hab ich das jetzt nicht so richtig verstanden, ILS !

[ILS]

Ja, ist vielleicht ein wenig verwirrend.

Also nochmal.

Man zahlt also monatlich in seine Altersversorgung ein. Diese ist zugleich eine Art LoL-Versicherung. Sollte man während der ersten 10 Jahre in der Firma fluguntauglich werden, dann bekommt man aus diser Altersversorgung/LoL-Vers. eine Einmalzahlung. Das war es dann.

Sollte man z.B. nach 11 Dienstjahren fluguntauglich werden, bekommt man keine Einmahlzahlung, sonder geht etwas verfrüht in die Altersversorgung, bzw. Übergangsversorgung (besseres Wort).

Man würde dann ca. 40% der Übergangsversorgung bekommen, die man sonst eben mit 60 bekommen würde.

Wird man nicht fluguntauglich, sondern erlebt die Rente, bekommt man mit 60 seine Ãœbergangsversorgung, und zwar zu 100%.

Hoffe, das war etwas klarer.

[Goos]

Alles klar, jetzt hab ichs.

Und in diese Übergangsversorgung/LoL-Versicherung zahlt jeder Pilot ein ? Oder ist das eine Sache die jeder für sich privat entscheidet ?

[aNd]

Bei manchen Airlines wird diese vom Arbeitgeber übernommen. Bei anderen muss man sich selber drum kümmern.