Augenwerte keine möglichkeit??

[Toubi]

Hallo

ICh habe ein Problem, dass mich glaub ich für immer daran hindert in dem Beruf abzuheben....

Im meinem Brillenpass steht:

sphärisch cylinder Achse

R +3,75 -0,50 15°

L +5,50 -2,25 4°


Gibt es irgendeine Möglichkeit für mich.....unhabhängig davon lasse ich meine Augen dieses Jahr noch operireren lassen..

Mfg

[-]

Werte sind zu hoch, formal ist da Schluss. Sorry!

[ercan]

Und falls du zur Laser OP greifst, müsste auch schluss sein..

Aber es kommen ja jetzt neue richtlinien, in denen Laser OP's bedingt zugelassen werden..

gruß ercan

[Amok]

LaserOPs sind nur zugelassen, wenn die werte vor der Laserung unter den gesetzlichen Grenzwerten liegen.

Leider muss ich auch sagen -> Schluss, selbst wenn es auf +-5 erhöht wird, passt das nicht

[TXL]

Naja ich schätze wenn die neue Regelung kommt KÖNNTE es sein, dass du unter Umständen eine Sondergenehmigung bekommst. LH wird jedoch an ihren Werten von +/- 3.00 festhalten.

[Mace]

[Toubi]

Grundsätzlich wird für den Cockpitberuf von der operativen Korrektur der Sehschärfe abgeraten. Für das sehr spezifische Arbeitsumfeld (u.a. ständige Luftdruckschwankungen, geringe Luftfeuchtigkeit) liegen noch keine verlässlichen Langzeiterfahrungen vor. In Kürze gilt: Sollte aber bereits eine Laser-OP durchgeführt worden sein, bedarf es einer umfassenden Einzelfallprüfung, ob Aussicht auf Flugtauglichkeit besteht. Voraussetzung ist in jedem Fall, dass der Ausgangswert zum Zeitpunkt der OP +/-3 Dioptrien nicht überschritten hat.


Aber es gibt doch bereits Piloten die gelasert haben und Fliegen und es gab bisher keine beschwerden etc von Piloten bzwö. übher Piloten

Außerdem ist das auch ein bisschen Diskreminierung gegnüber Menschen mit Sehfehlern, weil ja eine mögllichkeit besteht diese zuverlässig zu korrigieren oder?

Mfg

[africola]

[Toubi]

ja da geb ich dir recht, wenn es NICHT eine möglichkeit gibt das Problem sicher und zuverläassig zu beheben und die gibt es ja....

[crazymazy]

aber wie du von dem zitat bemerken kannst, steht ja dort, dass noch keine Langzeiterfahrungen damit gemacht wurden.

Ich kann LH da schon verstehen. Immerhin geht es hier nicht um Diskriminierung, sondern um den Piloten und dass dieser das Flugzeug und damit auch beispielsweise 200 Passagiere sicher von A nach B fliegst. Dafür MUSS gewährleistet sein, dass deine Augen dich da oben nicht im Stich lassen.
Freilich ist es blöd, wenn es der Traum von dir ist, Pilot zu werden und es an so etwas scheitert, aber wenn es wirklich DER Traum von dir ist, dann musst du wahrscheinlich über die private Finanzierung die Pilotenausbildung machen oder du wartest und hoffst, dass die LH irgendwann mal ihre Schranken in Sachen Dioptrien erhöht. Aber das kann dauern...
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BU: FQ: am Interview gescheitert

[z4ikou]

vlt ists ja doch möglich mit SG bei der LH genommen zu werden (!!!!!!!!!!!!)
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[Toubi]

http://www.ph-b.ch/luftfahrt/augen.pdf


lest mal bitte!!