Gute Chancen für Piloten in der Zukunft!

[Delta458]

Alle wissen das Autofahren gefährlicher ist als Fliegen.

Und jetzt kommen HOFFENTLICH BALD neue Triebwerke die mit WASSERSTOFF betrieben werden. Es wird alles noch sicherer. Die Triebwerke gibt es ja schon.

Nur wieviele Tests wurden durchgeführt?
Wann werden diese Triebwerke in die Linienflugzeuge eingebaut?

Das FLIEGEN wird SO BILLIG wie noch NIE!!! Und ReadyEntries haben nach dieser Umrüstung die besten Chancen. Meine Meinung.

Falls ihr mehr Infos zu dem habt, Bitte POSTEN.

Delta

[flight_attendant_26]

Ist zwar schön von dir, dass du hier so fleißig neue Threads startest, aber das ist eher für den Offtopic Bereich hier im Forum gedacht...

Greetz
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Suzanna Darcy-Henneman, lead test pilot on the 777 program: "The love of aviation makes differences fall away."

[HeavenIsCloserNow]

Ich will deine Euphorie ja nicht schmälern, aber wo bitte gedenkst du den Wasserstoff herzubekommen, solange wie die die Plasmafusion noch nicht realisiert haben um wirklich sauber und billig Wasserstoff herzustellen? ?

LG Tobias
_________________
BU am 6/7 Februar 2007 =
FQ Tag 1: = (15 August)
FQ Tag 2: = (16 August)
Medical 28.08.2007 =

-->362. NFF

Es gibt nichts gutes, außer man tut es

[Delta458]

Oh doch. Sicherer auf jeden Fall. Das ist die Eigenschaft von D2O (Wasserstoff). Nicht so brennbar wie Benzin.

UND: Ja er wurde in großen Massen produziert. Muss nur noch richtig eingeführt werden. Und das ist schwierig.... !

Siehe die Laborergebnisse von FH Aachen bzw. google nach "Triebwerke Wasserstoff" und du wirst herausfinden, dass es diese Triebwerke schon 1994 gab und die Forschung läuft so schnell und intensiv wie noch nie...

Macht euch über den Wasserstoff keine Sorgen... den gibt es Haufenweise!
Öl aber NICHT!

Delta

[hallo2]

D2O ist meines Wissens nach schweres Wasser

und Wasserstoff gibt es nicht in Mengen... wo bekommst du den denn her ?

ausserdem hat Wasserstoff einen sehr hohen Dampfdruck und einen deutlich geringeren Energiegehalt im Gegensatz zu Kerosin und ist damit sehr unpratkisch zum tanken

das man Gasturbinen auch mit Wasserstoff betreiben kann ist gar nicht so das Problem die Tanks sind dabei viel mehr das Problem

[Cody]

Wasserstoff nennt sich H2 und ist hochexplosiv

Was du vielleicht meinst, ist der Antrieb mit einer Brennstoffzelle.
http://de.wikipedia.org/wiki/Brennstoffzelle

D2O ist, wie hallo2 richtig anmerkte, schweres Wasser (Deuteriumoxid). Es enthält keinen normalen Wasserstoff, sondern ein Isotop, das Deuterium.

[Flzg]

Erstmal werden die Flugpreise mit abnehmenden Erdölvorkommen steigen.

[ab-strakt]

... und somit die Zahl der Fluggäste sowie dadurch auch die Zahl
der Crews sinken.... Ergo sind wir wieder beim guten alten Thema....

Viele Grüssen und schönen Sonntag noch!
dracanea

[Julian90]

Erstmal überhaupt einen Testreaktor (!) bauen, der auch stabil läuft über merhere Jahre. Delta458 informier dich mal etwas genauer über Schweres Wasser, Wasserstoff, etc .. (DU meinst doch das Fusionsprinzip?xD)

[vogelmann]

[hallo2]

das es Wasserstoff gibt ist mir klar aber es ist keine Energiequelle, sondern nur ein Akkumulator weil man eben erst den Wasserstoff gewinnen muss.

Und das H eigetnlich Wasserstoff ist stimmt zwar, aber der kommt nicht atomar vor, sondern nur molekular und deswegen ist auch nicht unbedingt falsch wenn man von H2 als Wasserstoff spricht
und hoch explosiv stimmt zwar nicht aber Wasserstoff ist hoch entzündlich, was man zum beispiel bei der Hindenburg erkennen konnte.

[Spacefish]

Hoch explosiv ist kein Element alleine. Nur "hoch entzündlich".
Hoch explosiv macht das ganze erst die richtige Mischung mit Luft oder noch besser reinem Sauerstoff.
Und eine Explosion ist nicht anderes als eine sehr schnelle Verbrennung mit daraus resultierender rasanter Ausdehnung des ganzen.