Lufthansa CityLine

[Lieschen]

Hallo!!!

Ich bin 1,60m und deshalb zu klien für die Lh Passage!!
Für Lh CityLine ist die mindest Größe jedoch 1,60m, würde also passen.

Jetzt meine Fragen:
Mache ich für Lh CityLine die gleiche Ausbildung wie für Lh Passage???
Auch in Bremen und Arizona???
Wie sieht das bei der Lh CityLine mit den Dienstplänen aus?? Sind die ähnlich wie die der Lh Passage?? Falls sie abweichen könnte mir jemand einen Plan hier rein stellen.
Und wie sieht das mit dem Gehalt aus?? Auch identisch???

Danke fürs Antworten!!!

[Amok]

Cityline nimmt nur Ready Entries, an der LFT in Bremen bist du dafür nicht

Also selbst finanzieren

[Romeo.Mike]

Moin,

so weit ich weiß gibt es bei der CLH nicht das gleiche Modell wie bei der DLH (CLH = Cityline). Frag am besten auch noch mal blubb (Moderator in dem Forum), er hatte sich damals bei der Cityline beworben, die Ausbildung bei der RWL gemacht und wäre, wenn der Einstellungsstopp nicht gekommen wäre, nach der Ausbildung auch übernommen worden.
Wie das jetzt alles vertraglich läuft, also ob die CLH etwas der Ausbildungskosten übernimmt oder nicht, kann ich dir nicht sagen, mir war so als ob ein Teil nach der Übernahme übernommen wird, aber bevor ich dir hier falsche Hoffnungen mache frag lieber noch mal bei jemanden der es 100%ig weiß nach.


Gruß

Romeo Mike

[Howie206]

Hallo Lieschen,

um zu Cityline zu kommen musst du die Ausbildung privat machen (Intercockpit, RWL, etc) demnach auch privat finanzieren.
Die Bezahlung ist nicht ganz so gut wie bei der Passage, aber wieviel weniger weiß ich nicht.

Gruß
Howie206

€dit: wir haben alle drei zur gleichen Zeit gepostet

[Amok]

[Romeo.Mike]

Moin,

ok, wußte nicht ob es eingestellt wurde und jetzt bei dem Bedarf vielleicht wieder eingeführt wurde oder nicht, ist irgendwo schade dass es das Programm nicht mehr gibt. Wäre eigentlich ne gute Möglichkeit es wieder einzuführen.

Heizen würde ich hier schon gerne, nur soll man ja immer 5 NM vorm Flughafen auf min. 120 sein und dann zur Strukturschonung bei Turbulenzen bis auf 134 runter, da kommt man kaum zum Heizen. Scherz beiseite. PHX ist schon verdammt klasse. Mit Ausnahme von ein paar Flügen die ab und an nicht hinhauen kann man hier verdammt viel Spaß beim Fliegen haben.


Gruß

Romeo Mike