FQ 05.03/06.03

[MichaelZ]

blablablubb ich weiß zwar dass du es nicht so meintest, aber irgendwie denk ich mir bei deinem Post dass LH nach Nasenfaktor aussucht, die LH selbst istja bemüht kompetente Leute zu finden die bei der Ausbildung bleiben und Ihnen nicht abspringen - istja ne ordentliche Investition in die Flugschüler - ( was leider noch immer häufig passiert, laut einem LH Piloten den ich kenne ) ...


Aber ich weiß schon auf was du hinauswillst, schlussendlich ist es die Entscheidung der LH ob die dich nehmen oder nicht....



Lg miKe
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LH - FAIL :/

[blablubb]

@eimswan und andere:

klar... natürlich sollte es der anspruch sein (und ist es ja auch zu einem unglaublich hohen anteil) nur geeignete bewerber auszusuchen. aber gerade das ist ja dann die crux: leute fühlen sich ggf. ungerecht behandelt, weil eben genau aufgrund dieses "drucks" geeignete zu finden die KEINE fehlinvestition sind/werden (durch abgebrochene ausbildung etc.) manchmal eben GEGEN den angeklagten entschieden wird im (geringsten) zweifelsfall.

und diese "entscheidung" habe ich versucht mit nasenfaktor zu umschreiben.

jeder der glaubt, dass seine "begründung" die er in der fq (vielleicht) zu hören bekommt der ware (einzige) grund fürs ausscheiden ist - der ist eben naiv!

klar: es gibt leute mit tendenz zur über und untermotivation, leute mit zu viel zu wenig selbstbewusstsein und leute mit zu langsamer aufassungsgabe und zu wenig technikinteresse etc. - aaaber:

letztlich entscheiden menschen - und menschen entscheiden menschlich! wenn der auswahlkapitän unterbewusst das gefühl hat "der" isses nicht, dann issers nicht und wirds auch nicht - egal wie gut er ist!

und das meinte ich eben, muss hingenommen und "akzeptiert" werden. denn dass kann man eben nicht ändern.


@michael: genau! - ich meinte genau das: letztenendes ist es deren entscheidung - und an der kann auch ein brief vom bundespräsident nichts ändern.
wenn beispielsweise der sohn vom mayerhuber (falls er einen hat) pilot werden will - dann ist auch klar, dass der durchkommen wird WENN sein vater will, dass er durchkommt. so ist das nun mal. auch wenn der oberpersonaler was dagegen hat.


grüße

[robw]

hallo zusammen! also ich war der 7. bewerber bei der FQ anfang märz. habs ein bisschen verpasst hier im forum weiter zu lesen und bin heute beim stöbern erst darauf gekommen.
also ich habs gepackt - das interview war sau schwer und ich war sehr erstaunt darüber, als man mir gesagt hat, dass ich es geschafft habe. hätte ich persönlich danach nicht mehr gedacht .
so schaut´s aus - nächste woche geht´s zum medical und dann sehen wir mal wie es weiter geht - ich hoffe ich konnte ein wenig zur klärung der sache hier bei tragen

gruß

[Tim87]

[TXL]

Ich kann das sehr schlecht beurteilen da ich ja weder BU noch FQ hinter mir habe, trotzdem:

Es ist offenbar tatsache, dass wohl im Zweifelsfall immer gegen den Bewerber entschieden wurde.

[suparo]

Ja, da macht die LH auch keinen Hehl raus, geben die offiziell zu.

[Buuri]

@ Tim87:

Es mag natürlich sein, dass du recht hast. Allerdings ist das eine ganz klare und realistische Ansage wenn ich ihm erkläre, dass ich das Geld nicht habe und auch nicht bekomme. Man sich zwar Geld leihen aber Banken haben die dumme Angewohnheit, dass sie als Gegenleistung Sicherheiten verlangen. Und das auch zurecht, wenn man bedenkt, wie viele Unsicherheitsfaktoren diese Ausbildung besitzt. Er meinte später auch das es an meiner Motivation keinen Zweifel gab (da er sonst auch immer ehrlich und direkt war glaub ich ihm das einfach) und das ich in den Konzern gepasst hätte. Wenn da nur nicht der Zweifel wäre bzgl. Mathe/Physik.
Und wenn ich nochmals über den Ablauf des Gesprächs nachdenke (auch wenn es lange her ist) dann lief der Teil mit der Motivation recht gut... Er hat ne ganze Menge gefragt über den Alltag eines Piloten, und da wusste ich wohl Bescheid. Schwierig wurde es erst beim naturwissenschaftlichen Teil.

Da du ja sicher auch demnächst FQ hast, wird dir sicher vieles bekannt vorkommen. Wenn du von Mr. S geprüft wirst, kannst du ja mal den anderen Weg versuchen, und sagen du würdest dir das Geld auf jeden Fall leihen. Bitte schreib eben rein ob ihm das besser gefallen hat
Viel Glück auf jeden Fall - und nach Möglichkeit nen anderen Kapitän.

PS: Hab hier lange nicht mehr reingesehn, daher die späte Antwort.

[jonas]

Hi,

wollte mal den Thread aus der Versenkung holen, weil mich gerade seit dem "Überfliegen" der Diskussion eine Frage beschäftigt!

Ihr sprecht hier von einem Auswahlkapitän S. Ist das etwa der gleiche S., der auch Geschäftsführer von www.cat-europe.de ist?
Oder hat die LH zwei 747-Kapitäne mit gleichem Namen, die sowohl Trainings- und Checkkapitän als auch Prüfungsratsmitglied sind?!

Falls es der gleiche sein sollte, solidarisiere ich mich mit euch und werde meinen Fernlehrgang über die Konkurrenz machen!

Wer macht noch mit?
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Freischwimmer]

also, das Ding hier ist ja auch schon etwas älter, aber seis drum

diese Frage vom Auswahlkaptain ist echt unter aller Sau... ! Würden sie das auch außerhalb machen?! Was für eine scheißblöde Frage?

WENN wir das außerhalb machen könnten, dann würden wir wohl alle das außerhalb machen. Natürlich, meine Eltern haben hier den großen Geldscheißer, der mal schnell 80.000€ rausspuckt...

Ja und dann noch: Wenn sie dann mal Pilot sind, kommen sie wieder... hehehehehehehe loooooooooooooooooooooooooool

tut mir leid alter, aber der hat dich ziemlich verarscht... naja, was ich davon halte wird ja deutlich, hoffe ich doch...

außerdem: seit wann dürfen die Kinder der gut betuchten Flugzeuge fliegen? Wahrscheinlich bekommt das Flugzeug durch die finanzielle Kraft der eigenen Sippe besseren Aufwind... naja, über sowas rege ich mich nicht mehr auf, weil das eh für den Arsch ist...

ziemlich subjektiv die ganze Auswahl und wenn man halt Pech hat, dann wars das auch, egal bei der BU oder FQ bei irgendwas

da kam der Idiot sich sicher sehr cool vor... du hättest natürlich so einen scheiß bringen müssen wie: Ja, aber natürlich, Pilot zu werden ist mein größter Traum, da nehm ich schnell mal einen Kredit (weil man den in unserer wirtschaftlichen Zeit auch sicher ohne Probleme mit 18-25 ohne Beruf bekommt)

Bevor hier was gelöscht wird, möchte ich sagen, dass das meine werte Meinung ist und die auch angebracht ist anhand des Tatbestands...

solche scheiß Fragen muss sich echt KEINER von uns gefallen lassen...

nur weil man einen Berufswunsch hat, heißt das nicht, dass ich dem DLR oder der Lufthansa den Arsch hinhalte und die mit mir machen können was die wollen !!!! Das dass mal klar ist...

JEDER von uns der angetreten ist, egal ob bestanden oder nicht hat schonmal im Vorfeld viel geleistet (Abitur/ Vorbereitung/ etc.) und sicher die eine oder andere Erfahrung dadurch mitgenommen.

meine BU und FQ steht noch bevor.... ich weiß auch, dass ich ne ziemlich breite Fresse riskiere, aber seis drum... bei dem was ich hier alles lese, setze ich meine Chancen eh nicht auf 100%
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Der Admin kann mich gerne aus der Mitgliederliste entfernen... mfg, Freischwimmer

[Daniel Jackson]

[Freischwimmer]

wow! respekt

richtig schön gemacht, jedes Argument einzeln zitiert und dann versucht *räusper zu widerlegen...

an sich meinst du es ja auch nett

aaaaber, lass uns mal darüber konstruktiv diskutieren

Kein Mensch in unserem Alter hat wirklich das Geld für die Ausbildung! Hallo? Hast du das geld unterm Kopfkissen zuhause? Also ich nicht... Die Eltern könnten mir selbst bei der Frage des Kaptains einen SCHEißDRECK bürgen. Warum also stellt man solche Fragen?

Wenn man auch ins Firmenprofil passt, dann sollte man auch genommen werden und mit der Ausbildung ist IMMER ein Risiko verbunden. Egal, ob man jetzt in irgendeiner Phase mal einen Aussetzer, WESWEGEN auch immer hat oder mal bei einem dummen Sturz von ner Treppe sein leben lang gelähmt ist oder was weiß ich...

das mit dem finanziellen Aspekt von seiten der Eltern macht schon Sinn Ohhhhh, ihr Mama und ihr Papa waren auch bei der LH? der Papa noch Pilot? ooohhh, jaja... der Bewerber hats sozusagen in den Genen. macht doch mal ne Umfrage aus was für Verhältnissen unsere lieben NFF- Mitglieder kommen. Sicher nicht aus der Unterschicht !

das die BU nicht subjektiv ist, das ist mir auch klar... aber bei der FQ... komm schon... 2 gruppengespräche, 1 Streitgespräch, stundenlanges Warten, dann dieser Brückenbeladungstest... Es liegt in der hand des Betrachters und somit der Psychologen...

ich hoffe, dass es nicht so ist, wie hier meist schwarz dargestellt. Aber zum Deppen lasse ich mich sicher nicht machen und solche Fragen kann man ruhig sein lassen, weil sie wie gesagt keine Not haben und auch weder dem Kaptain noch dem Bewerber was bringen.

Aber der Auswahlkaptain scheint ja auch ne Ausnahme in seinem verbalen Talent sinnlose Scheiße zu verzapfen zu sein...

ja, so sehe ich es doch auch... wenns klappt schön und wenn nicht auch egal... was wieder heißen würde, dass ich ja nicht geeignet wär, weil ich nicht mein ganzen WOLLEN, mein VERLANGEN daran setze Pilot zu werden...?!

das ist nicht realistisch... sorry wär auch immer das jetzt nicht rafft... ich kann doch nicht mein gesamtes Leben auf dieses Auswahlverfahren stellen.

ja, ist mir jetzt auch scheißegal... mal schauen wie es wird. ich freu mich mehr auf hamburg als auf den test...

lg
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[MichaelZ]