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Soelue Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.02.2007 Beiträge: 49 Wohnort: Großes Dorf an der Weser (-; |
Verfasst am: Mo Feb 12, 2007 11:11 am Titel: Einrichtungen außer DFS? |
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Auch wenn das hier im Forum die Minderheit darstellt, hätte ich eine Frage an alle Interessierten zum Thema "Fluglotsen":
Bei welchen (europäischen) Einrichtungen kann man sich außer der DFS bewerben und ist das sinnvoll?
Ich kenne mich nicht wirklich gut aus ... bildet eurocontrol z.B. Fluglotsen aus?
MFG _________________ BU Januar 07 -> ABI -> FQ Juli/August 07 -> Medical August 07 -> ILST13 |
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Amok Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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rheini Captain
Anmeldungsdatum: 21.02.2006 Beiträge: 143
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Verfasst am: Mo Feb 12, 2007 2:18 pm Titel: |
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Hi Soelue,
Eurocontrol sucht Leute ohne Ende, also gibts gute Chancen bei denen unterzukommen. Skyguide würde ich persönlich derzeit die Finger von lassen. Bei denen gehts drunter und drüber was Personal angeht.
Gruß von Rheini,
Lotse bei Rhein Radar UAC |
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Soelue Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.02.2007 Beiträge: 49 Wohnort: Großes Dorf an der Weser (-; |
Verfasst am: Di Feb 13, 2007 11:30 am Titel: |
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Schon ma danke für eure Beiträge.
@rheini:
Hast du noch mehr Informationen bzgl. eurocontrol oder kennst du jemaden, der sich dort beworben hat/arbeitet?
Überlege ernsthaft mich dort zu bewerben, aber würd vorher gern wissen, was da auf mich zukommt z.B. wo die Ausbildung stattfindet etc. _________________ BU Januar 07 -> ABI -> FQ Juli/August 07 -> Medical August 07 -> ILST13 |
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rheini Captain
Anmeldungsdatum: 21.02.2006 Beiträge: 143
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Verfasst am: Di Feb 13, 2007 2:07 pm Titel: |
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Moin,
also die Homepage mit den groben Infos ist die hier:
http://www.eurocontrol.int/muac/public/standard_page/NoticeOfCompetition.html
Ich kenne keinen persönlich der bei EC ist aber soweit ich weiß ist das dort ein bunter Haufen an netten Leuten die aus ganz Europa kommen.
Die Ausbildung findet in Maastricht statt; wo das AUswahlverfahren stattfindet weiß ich nicht. Früher ging man zum DLR wenn man aus Deutschland kam.
Einkommensmäßig verdienen die weitaus mehr als wir hier in Deutschland aber wieviel es ist, weiß ich auch nicht.
Ansonsten haben die die neusten Flugsicherungseinrichtungen mit Paperless Controll und so. Denke es ist ne gute Alternative zur DFS bzw besser als die DFS.
VIel Erfolg! |
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skyhit Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beiträge: 4
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Verfasst am: Fr Jun 15, 2007 12:47 pm Titel: Siehe Skyguide sucht Fluglotsen |
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Hallo Soelue,
sicher gibt es noch andere gute Möglichkeiten, diesen Beruf zu erlernen.
Bei der Schweizer Flugsicherung skyguide, sucht man zum Beispiel Nachwuchs für einen ab Initio-Ausbildung!
Ich gebe dir diesbezüglich gerne Auskunft.
MfG |
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Soelue Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.02.2007 Beiträge: 49 Wohnort: Großes Dorf an der Weser (-; |
Verfasst am: Sa Jun 16, 2007 8:52 am Titel: |
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Hey Skyhit,
vielen Dank für dein Angebot, aber inzwischen hat sich meine Einstellung zum Fluglotsenberuf geändert.
Du darfst mich gern korrigieren (du scheinst dich ja auszukennen), wenn ich behaupte, dass ein ausgebildeter Fluglotse nicht annähernd so viele Chancen hat in Führungsetagen aufzusteigen wie ein Akademiker.
Bis vor kurzen dachte ich, dass man auch als "normaler" Fluglotse - vorausgesetzt man ist wirklich gut - nicht nur zum Seniorleiter etc. aufsteigen kann.
gruß _________________ BU Januar 07 -> ABI -> FQ Juli/August 07 -> Medical August 07 -> ILST13 |
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skyhit Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beiträge: 4
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Verfasst am: So Jun 17, 2007 4:00 pm Titel: |
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Dem ist nicht ganz so. Natürlich ist es von Nutzen wenn man einen universitären Abschluss besitzt, jedoch ist in dieser Branche ein gewisses Mass an Fachwissen unumgänglich und als ehemaliger Flugverkersleiter kann sich der "Arbeiter" auch besser mit der Führungsetage identifizieren. |
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Soelue Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.02.2007 Beiträge: 49 Wohnort: Großes Dorf an der Weser (-; |
Verfasst am: Mo Jun 18, 2007 5:19 pm Titel: |
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Ist das denn auch für diejenigen, die über deinen Werdegang entscheiden, ein schwerwiegendes Kriterium?
Für mich hört sich das eher nach einem "ist zwar schön, wenn es so ist, aber nicht zwingend erforderlich" an. _________________ BU Januar 07 -> ABI -> FQ Juli/August 07 -> Medical August 07 -> ILST13 |
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skyhit Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beiträge: 4
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Verfasst am: Mi Aug 15, 2007 4:45 pm Titel: Betreff Aufstiegschancen |
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Salü,
schau dir doch einmal an, was für Personen im Operationellen Management einer Airline oder eines Flugsicherungsunternehmen sitzen und was deren beruflicher Hintergrund ist.
Der Grossteil davon hat eine persönliche Vergangenheit als Pilot oder Lotse um in diesem spezifizierten Arbeitsumfeld bestehen zu können und die wichtigen Zusammenhänge zwischen Managment und der operationellen Ebene d.h den Piloten/Lotsen zu erkennen bzw. zu verstehen.
Zu dem ist der Beruf des Lotsen schon alleine sehr fordernd und abwechlungsreich wie es sonst wohl selten vorkommt.
Gruss skyhit |
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Soelue Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 02.02.2007 Beiträge: 49 Wohnort: Großes Dorf an der Weser (-; |
Verfasst am: Do Aug 16, 2007 8:20 pm Titel: |
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Hey Skyhit,
mit meiner Bewerbung bei der Lufthansa sieht es ganz gut aus, aber falls ich beim Medical durchfalle, ist die DFS doch wieder ein Thema.
Kannst du mir Informationsquellen empfehlen (Internetseiten/Fluglotsenforen), bei denen ich mehr zu dem Thema "Fluglotse+Studium" erfahren kann? Finde es sehr interessant zu wissen, dass viele im Operationellen Management - wie du es nennst - als Fluglotse oder Pilot begonnen haben.
lg, soelue _________________ BU Januar 07 -> ABI -> FQ Juli/August 07 -> Medical August 07 -> ILST13 |
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Sally NFFler
Anmeldungsdatum: 20.12.2008 Beiträge: 15
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Verfasst am: Sa Dez 20, 2008 6:45 pm Titel: |
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Halllo,
wo ist denn dieses eurocontrol?
Man kann doch nur in Langen die Ausbildnung zum Fluglotsen in Deutschland antreten;)? |
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