Erfahrungsbericht Airberlin abinitio Eignungstest

[phil_k]

ein freund war da und hat es bis zum interview geschafft...
er sagte mir das es so ähnlich ist wie bei der BU.
Er meinte mit ner guten BU vorbereitung ist das machbar

[LaRs1985]

morgen ist es dann soweit und ich bin noch immer in MUC
Aber um 21 Uhr geht dann der Flug nach HH , merci für die Glückwünsche.
Erfahrungsbericht folgt dann
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Das einzig gefährliche am Fliegen, ist die Erde.

[aNd]

Viel Glück und Erfolg!

[Patrik]

Wünsche dir auch viel Erfolg bei Interpesonal

Schönen Flug!
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Schöne Grüße!

[FoxDelta]

Hey Lars,

ich drück dir ganz dolle die Daumen ! ! ! Du machst das ganz sicher!!!

Liebe Grüße aus der Heimat,
FOX
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BU: 17. + 18.5. ->
FQ: 01. + 02.8. ->
Med: ? ->

[Learn2Fly]

Jo, auch von mir viel erfolg.

Qualität setzt sich irgendwann durch!
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Weinrot ist eine soooo tolle Farbe.....

[Tu154team]

@ Learntofly:

du weist ja, wenn wirs nich packen, dann vernünftigen Beruf erlernen und dann innerhalb von ca.5 jahren ohne schulden den ATPL nebenher machen, kenn einen von unsern die das so gemacht haben...
grüße

[Flying Bananna]

servus lars,

ich drück dir ebenfalls die daumen!!!
also ... petri heil ... oder so ...

...

[Mitschii]

So.... hier mein Erfahrungsbericht zum 1. und 2. Februar 2006.

Am 1ten Tag war um 10 Uhr offiziell der Beginn gelegt, bis alle da waren durften wir in der Kantine von Interpersonal warten und alle mal etwas kennenlernen.
Der eigtle Test hat dann ca 15min später angefangen, vorher wurden wir durch einen Condor-FO begrüßt, der den Testablauf erkärte.

Die Tests am ersten Tag waren in drei Gruppen gegliedert:
Operational Aptitudes I von 10 bis 12 Uhr ca
Operational Aptitudes II von 12:30 bis 14 Uhr ca
Psychomotoriktest
Ergebnissbekanntgabe

Zu Operational Aptitudes gehört :

Konzentration :
Man muss Zahlenketten nach "68" durchsuchen, sieht ungefähr so aus:

88385 64738 68436 67679
64673 86689 53345 54678
....

anschließend muss man dann angeben wieviele 68er man gefunden hat.
gar keine, ein mal, zwei mal, drei mal

War nicht schwer, aber zeitaufwendig. Die letzten 3 Blöcke musste ich raten, weil mir sonst die Zeit ausgegangen wäre.

Mathe:
Einfache Aufgaben wie beim DLR. Kein Hexenwerk.

Englisch:
Viele Synonyme und Grammatik, auch n paar Ausnahmen wie "These trousers" und "These jeans" und so Späße.
Sonst auch sehr DLR-like.

Technik/Physik:
Auch das übliche, Zahnräder, Wassertanks, R=U*I, ....

16-PF-Test:
Mit "nur" 144 Fragen, abgestuft von "trifft voll zu" bis "trifft gar nicht zu"

Multitask:
Man muss mit der Maus ein Art Fadenkreuz in nem kleinen 4eckigen Kästchen halten, welches sich bewegt. Nebenher muss auf 4 Leuchten geachtet werden und beim Aufleuchten muss eine entsprechende Taste gedrückt werden. Dasselbe gilt für 9 Instrumente, die man resetten muss wenn die Zeiger in den roten Bereich gehen.
Nebenher sind noch einfache Logikaufgaben zu lösen a la "ist eine Katze größer wie ein Elephant - ja nein vielleicht"
-War in Ordnung, es gab zwar keine Übungsphase aber es ging auch so.

Optische Wahrnehmung:
Ganz anders wie beim DLR. Man sieht von oben auf eine Stadt und soll Flugzeuge zählen die vorbeifliegen, mal rote, mal grüne, mal gelbe.
Sehr viel einfacher wie der 9Uhren-Test.
Dannach muss man von mehreren Autos, die eine Strecke entlang fahren abschätzen welches als erstes im Ziel ist.
Auch nicht wirklich schwer.
Als letztes fliegen flugzeuge auf einer Insel herum, und man soll auch abschätzen welches die Insel als erstes verlässt.
Die Flugzeuge verändern hin und wieder ihre Geschwindigkeit.
Ging aber trotzdem ganz gut;)

Räumliches Vorstellungsvermögen:
Etwas umfangreicher wie beim DLR, es gibt zum einen Würfel zu Würfel zuordnen (verdreht) , dann soll man sich auf einer Sproßenwand zurechtfinden (->"3 schritte vor, 2 nach unten, eins nach rechts - wo befinden sie sich?")
und sagen wie "Klötzestapel" von einer anderen Seite aussehen.
Dabei sind die Pfeile etwas komisch, es ist nicht immer klar was jetzt gemeint ist.


Kopfrechnen:
Im Vergleich zum DLR ein echter Klacks, ich hatte 92% richtig, beim DLR höchstens 4 Aufgaben.
Läuft so ab, dass man Rechenanweisungen kurz eingeblendet bekommt und nach einigen Rechenschritten das Endergebnis im Multiple Choice verfahren eingeben muss.
Wirklich keine große Kunst.

"Logical Reasoning":
Diesen Test fand ich schwierig. Zum einen besteht er aus einfachen Sachen wie Zahlenketten vervollständigen (4 8 12 16 20 ....) und zum anderen soll man Wagen ins Gleichgewicht bringen (absolut der Horror für mich, weil diese Wagen mit Symbolen beladen sind, deren Gewicht man maximal abschätzen kann)
Es sind noch n paar mehr Sachen mitdabei, an die ich mich gerade aber irgendwie nicht erinnern kann, es war aber nichts wirklich Weltbewegendes.


So ich hoffe ich hab da alles und nix vergessen

Psychomotorik-test :
Soll den MIC beim DLR darstellen. Man hat eine vertikale und eine horizontale Achse auf einem Joystick und einen Schubregler und soll vorgegebenen Werten hinterher"fahren". Dabei ist die Ausschlagsstellung des Joysticks auch die Position deines Zeigers, wenn man zB rechts außen ist und den Joystick dann in die Mitte zurückführt, bleibt er NICHT dort sondern der Zeiger geht wieder mit in die Mitte!

Ich fand den Test sehr komisch, zum einen geht er nur 2x 3min lang und zum anderen war der Joystick sehr kibbelig.
Im Nachhinein hat man mir auch gesagt, dass ich dort etwas unter dem Durchschnitt liege.

Als letztes für diesen Tag gabs die Ergebnisse... von ursprünglich 15 Leuten waren wir dannach nur noch 7.

Der zweite Tag begann mit einer Vorstellungsrunde mit einer Psychologin, ihrer Azubine (die ich persönlich für unausstehlich halte), dem Condor-FO und einer Frau von Air Berlin. Erst stellte sich das Team vor, dannach waren wir an der Reihe. Ohne Übergang folgte sofort ein Gruppenspiel. Situation mit Flugzeug irgendwo notgelandet, die und die Sachen an Board, der und der verletzt... Erarbeiten sie einen Plan um möglichst lange zu überleben.
Hat ca 30min gedauert.

Als nächstes mussten wir zu zweit "gegeneinander" ein Streitgespräch führen. Es ging um Urlaub. Ich hatte es sehr einfach, mein Gegenüber hat gleich nachgegeben.
Hat ca 10min gedauert.

Dannach hieß es erstmal warten.
Und dann sind die ersten rausgeflogen. Mein Streitgesprächskollege wurde mit der Begründung "Sie sind eine Führungspersönlichkeit, die AB sucht keine Führungspersönlichkeiten" rausgeworfen.

Als nächstes kamen schon die Interviews. Für jede Person ca 30min und 10 min dannach zur Beratung.

Als 3t letzter kam ich beim Interview dran, es ging um mein allgemeines Leben, etwas Englisch (Hobbies), wie ich mich sehe, wie mich andere sehen, warum ich zur AB will, etc...
Das war dann auch mein Ende.
Um die genauen Gründe aufzuführen müsste ich nochmal 10min schreiben... das erspar ich mir lieber

Genommen wurden insgesamt soweit ich weiß nur 2 von den ursprünglichen 15.
Beim kleinsten Übel fliegt man am zweiten Tag raus.

Ich hoffe ich hab nix vergessen...

MfG

[bearbus]

[Flzg]

[jan_hh]

@ Mitschii:

Hey, vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht, er hat mir im Hinblick auf meine bevorstehende Untersuchung sehr geholfen

Schade, dass es bei dir nicht geklappt hat ...

Hast du dir schon Gedanken über eine Alternative gemacht ? (Intercockpit o.Ä.?)

mfg Jan