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n00b Captain

Anmeldungsdatum: 01.05.2006 Beiträge: 114
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Verfasst am: Di Nov 28, 2006 1:56 am Titel: 200 Austrian Airlines Piloten nehmen "Golden Handshake& |
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http://www.aero.de/news.php?varnewsid=1722
Wäre ich betroffen gewesen, hätt ichs auch angenommen.
Allerdings: Wieder 200 Piloten auf dem freien Markt. Wohl erstmal wieder ein Dämpfer, nachdem es die letzte Zeit so aussah, als würde es bald für alle arbeitslosen Piloten nen Job geben |
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Giu Captain

Anmeldungsdatum: 22.09.2006 Beiträge: 124 Wohnort: Bietigheim-Bissingen (BaWü)  |
Verfasst am: Di Nov 28, 2006 10:38 am Titel: |
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ich weiß nicht so recht...
wenn man sichergehen kann, dass man chancen bei einer anderen airline hat, spicht nix dagegen, so eine abfindung zu kassieren.
aber wenn man nicht woanders übernommen wird, dann hat man als pilot große schwierigkeiten, einen anderen job zu finden ohne entsprechende kenntnisse. (das thema jobwechsel wurde glaube ich schon diskutiert).
denn was helfen dir 39 monatsgehälter, wenn du keinen job mehr hast? _________________ BU: 05./06.10.: bestanden!
FQ: 04./05.12.: raus (Sim)  |
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sf260 Captain

Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: Di Nov 28, 2006 12:27 pm Titel: |
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Naja, aber wenn du sag ich mal ca. 5000h als Pilot auf nem A320, B777, A340 oder sowas hast, dann wirst du normalerweise auch schnell wieder einen Job finden! |
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ohnenamen Captain

Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 199
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Verfasst am: Di Nov 28, 2006 4:52 pm Titel: |
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Es steht ja außerdem da, dass je länger man beim Unternehmen ist, desto mehr kassiert man. Wenn jetzt ein CPT schon 40 Jahre bei AUA ist und sowieso nur noch zwei Jahre bis zur Rente hätte, dann ist es klar, dass er die 650.000 € kassiert. Das ist ein gutes Polster für´s Alter.
Gut, als 21-jähriger FO, der grade ein halbes Jahr fliegt, hätte ich die Abfindung auch nicht angenommen. _________________ Grüße
Niklas |
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sf260 Captain

Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: Di Nov 28, 2006 6:00 pm Titel: |
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Ja aber auch für nen 40-jÄHRIGEN 777 Kapitän oder A330/A340 CPT ist dasmdoch interessant. Zumal die Piloten dieser Muster besonders in den Emiraten gefragt sind! |
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eclipse500 Gast
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Verfasst am: Di Nov 28, 2006 7:11 pm Titel: |
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sf260 hat folgendes geschrieben: | Ja aber auch für nen 40-jÄHRIGEN 777 Kapitän oder A330/A340 CPT ist dasmdoch interessant. Zumal die Piloten dieser Muster besonders in den Emiraten gefragt sind! |
Lufthansa wuerde alle 340 Piloten sofort uebernehmen und gleich auf ihren 340 einsetzen (soferne sie noch nicht aelter als 38 Jahre sind) |
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FoxDelta Captain


Anmeldungsdatum: 22.03.2006 Beiträge: 192 Wohnort: MUC / BY  |
Verfasst am: Di Nov 28, 2006 11:42 pm Titel: |
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[quote="eclipse500"] sf260 hat folgendes geschrieben: | (soferne sie noch nicht aelter als 38 Jahre sind) |
Warum das? Weils die Hansa ist? _________________ ___________________________
BU: 17. + 18.5. ->
FQ: 01. + 02.8. ->
Med: ? -> |
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Amok Captain

Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Mi Nov 29, 2006 12:01 am Titel: |
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da wird sicher keiner großartig probleme kriegen
solche leute mit entsprechenden stunden auf großen mustern bei einem staatsflagcarrier kommen ohne probleme wieder in einen flugbetrieb
mich würd es auch nicht wundern wenn welche trotz Ü38 bei der LH auf 340 auftauchen, weil das betrifft wohl im großen stil nur A340/330 leute weil diese flotte abgeschafft wird und die langstrecke auf 777 und 767 begrenzt wird |
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sf260 Captain

Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz  |
Verfasst am: Mi Nov 29, 2006 12:16 am Titel: |
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A330 auch? Dachte nur A340? |
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Amok Captain

Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Mi Nov 29, 2006 12:32 am Titel: |
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jau
330 wird 2007 ausgeflottet, wohin ka
der eine 340-200 geht zur irgendeiner luftwaffe und die beiden 340-300 gehen zur swiss |
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