Langstrecke/Kurzstrecke

[FlyRay]

Hallo,

Kann mal als CPT bei der LH nur einmal zur Langstrecke wechseln und dann nicht mehr zureuck?

Wenn ja warum? Kann man nicht hin und her wechseln?
Man hat ja das TR auf Kurz- und Langstreckenmustern sowieso.

[Amok]

ein typerating verfällt auch

[FlyRay]

achso, nach wie langer Zeit denn?

[Graf Zeppelin]

Darf man, wenn man 10 Jahre lang 737 auf Kurzstrecke geflogen ist, dann das TR für die 777, oder 747, oder was auch immer macht und diese dann 5 Jahre fliegt, nicht mehr 737 fliegen? Obwohl man ja die "grössere Boeing gewohnt" ist?

[commander]

Ich glaube, wenn man ein Jahr nicht geflogen ist, benötigt man einen Überprüfungsflug.
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So long Commander

[aNd]

http://pilotenboard.de/viewtopic.php?t=6663 ich glaube das steht alles hier drinnen, bin aber nu zufaul direkt nachzusuchen.

[eclipse500]

[commander]

Bei LTU geht das meiner Meinung nach. Dort haben die Meisten nen 320 und 330 Rating.
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So long Commander

[Atlas]

[Manniger]

Bei Condor kann man glaub auch immer wechseln. Ich kenn einen Condor Piloten, der mal Kurzstrecke, mal Langstrecke fliegt. So wie's ihm grad passt und wie er Lust hat
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"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return."

[ChristophW]

Bei der normalen Condor fliegt man 757/767 (die beiden haben das gleiche Cockpit und somit ist auch keine große Umschulung nötig und ein parralleler Betrieb mäglich). Also kann es also sein, dass man bei einem Umlauf Mittelstrecke in Europa fliegt und beim nächsten Langstrecke nach USA. Das macht er dann aber nicht so wie er Lust hat und es ihm passt, eher vielmehr wie es der Planung passt Da gibt es nichts wechseln oder zwischen den Veschiedenen Umläufen umzuschulen. Ma kann aber je nach bedarf aber nach einigen Jahren wieder zur LH auf ein anderes Muster wechseln. Diesmal mit Umschulung.