Private Flugschule, Jobchancen?

[Privatpilot]

Hi leute,

ist hier irgendjemand, der seinen ATPL privat gemacht hat und einen Job bei einer Airline bekommen hat? Gibt es von Airlines bevorzugte private Flugschulen?
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läufst du noch oder fliegst du schon?

[sf260]

Es gibt viele, die ihren ATPL privat gemacht haben und danach nen Jib bekommen haben (sorry, muste jetzt mal sein)

[Schnaken]

also ich hab zwar noch keinen ATPL und werde auch versuchen diesen nicht an einer private fulgschule zu erlangen, aber ich sage dir, dass es natürlich die möglichkeit gibt einen Job zu bekommen. Viele Airlines stellen Ready-Entries ein.
Als "beste" oder "geeignetste" Flugschule gilt meiner Auffassung nach die INtercockpit. Allerdings fordern die glaub ich auch einen DLR- Test.
Hinzu kommt, dass die gute KOntakte zu Airlines haben und ,ich glaube, eine Vermittlungsquote von 90% haben!

[stoffel]

Also, dass die Intercockpit die beste Adresse ist, wage ich mal zu bezweifeln, dass muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden.
Und kla, es gibt durchaus Leute die nach privater Ausbildung einen guten Job bei einer Airline bekommen haben. Im momemt so gut wie jeder würde ich fast sagen.

Gibt viele Modelle, wie zB die "Zusammenarbeit" der FMG mit HLF, oder die Ausbildung über TFC Käufer für AirBerlin. Die RWL hat sehr gute Kontakte zu diversen Airlines (FBL Airberlin war auf der RWL, Auswahlverfahren Eurowings wird von ex RWLern durchgeführt, Psychologe bei Einstellung Germania unterrichtet an der RWL usw. Intercockpit hat ich glaube Sunexpress und evtl noch Niki....

Also du siehst, da gibts einiges.
Letztendlich hängts natürlich von der Zeit ab. Im Moment wie gesagt, super! Als ich meine Ausbildung begonnen hatte, wars weitaus schlechter.

Wenn du heute anfängst, who knows wie es in 2 Jahren aussieht!?!
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Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum

[Privatpilot]

@ Stoffel

Wo fliegst du jetzt und wo hast du deine Ausbildung gemacht?
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läufst du noch oder fliegst du schon?

[Flzg]

Einige bleiben immer auf der Strecke - selbst in gute Zeiten.
Man sollte sich des Risikos bewußt sein.

[Privatpilot]

Aber das ist ja in jeder Branche so! Wenn man sich blöd anstellt bekommt man auch als Ingeneur keinen Job! Man sollte sich doch schon ein wenig reinhängen!
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[LaRs1985]

Sehe das ähnlich wie Privatpilot , wenn man sich richtig reinhängt. In der Ausbildung als auch danach findet man auch in schweren Zeite nen Job ...

Zu warten das einen die Fluggesellschaft xyz anspricht ist wohl eher der falsche Weg

P.S.:
Soll nicht gegen dich gerichtet sein Flzg sondern allgemein als Einstellungssache gelten wenn man diesen Beruf anstrebt.
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Das einzig gefährliche am Fliegen, ist die Erde.

[Flzg]

Man sollte sich vor der Ausbildung sehr genau über seine Fähigkeiten und Defizite klar werden. Beispielsweise wird bei geringer Mehrfachbelastbarkeit oder mangelndem räumlichen Vorstellungsvermögen alles "reinhängen" nichts helfen - man wird die Einstellungstests der Fluggesellschaften kaum bestehen.

[LaRs1985]

da gebe ich dir recht. Da habe ich mich wohl nicht richtig reinversetzt ...
Aber ich denke wer ne bestandene BU hat kann durchaus sein Glück in der Luftfahrt suchen wenn er das will.
Wobei eine nicht bestandene BU auch noch nix aussagt , allerdings sollte man wie Flzg schon erwähnt hat mal Rücksprache mit dem DLR halten an was es denn genau gelegen hat.
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[Anfänger]

Ja, wo fliegst Du denn, bei welcher Airline,Stoffel? (sollte keine Beleidigung sein:)

Und wo hast Du die Ausbildung gemacht? Hab mal gehört dass der Chef der FMG in Paderborn versucht die Schüler später bei der Hapag unterzubringen.
Das war allerdings bevor die Hapag jetzt selbst ausbildet.
Deswegen werden die von Hapag doch bestimmt nun ihre eigenen Schüler übernehmen. Nehmen sie dann auch noch die Schüler die privat an der FMG gemacht haben oder nur ihre eigenen???

[Anfänger]

Hab gehört dass heute noch viele Piloten ohne Job sind und ihre Schulden abbezahlen, stimmt das?