Unterscheidung der Resultate nach Alter?

[Huskydog]

Darüber kann man spekulieren oder es auch sein lassen, zu einem schlüssigen Ergebnis kommt man so oder so nicht.

Klar ist, dass an Privatpiloten und Leute die entsprechend trainiert sind höhere Anforderungen im FQ Sim gestellt werden, beim Rest...keine Ahnung. Ich denke es bringt nicht viel darüber zu mutmaßen.
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Alles bestanden.

[Firefoxx]

Also ich kann mir das nicht vorstellen. Die wollen Fähigkeiten und Kenntnisse abtesten, woher du die hast ist doch wurscht. Und es soll nicht bewiesen werden, dass du in den Wochen vor der BU dein Wissen angereichert hast, sondern die LFT-Voraussetzungen erfüllst. Und das hat ja nix mit dem Lebenslauf bisher zu tun.

[Patrik]

Weiterhin wird auch seitens der LH gesagt, dass das Anforderungsprofil für alle Personen gleich ist. Ich kann mir gut vorstellen, dass auch das Alter mit eingebunden ist.
Es gibt ja Rahmenbedingungen, die man auf lh-pilot.de nachlesen kann.
Wäre für mich auch unschlüssig, weswegen man das abhängig vom Alter machen sollte.
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Schöne Grüße!

[MasterCaution]

Hallo,

ich denke nicht, dass die Psychologen nur "ein" Profil im Kopf haben, was sie für alle Altersstufen anwenden! Wäre es so, müssten die meisten NFFler weit über 20 sein, weil sie einfach die höheren sozialen Kompetenzen haben!

Die Psychologen wissen sehr wohl, dass ein 19-jähriger Abiturient nicht die sozialen Fähigkeiten hat, wie ein 25-jähriger UNI Absolvent. Daher werden die Mäßstäbe dem Alter angepasst!

Ist alles Spekulation meinerseits, aber in meinen Augen schlüssig und nachvolziehbar!

Master
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747