DUS: C340 declared emergency

[jonas]

http://www.dusforum.de/topic.asp?TOPIC_ID=11007
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Body]

Hmm das ist natürlich übel, da hätte aber einiges schlimmer kommen können....bei dem ducheinander war der Lotse im Tower wohl etwas überfordert:)....ok einerseits ist es ja gut von dem "Fluglehrer" der Cessna, aber er hätte seinen Motorenausfall auch durchaus früher melden können, immerhin waren beide Motoren aus und das schon vorher...Außerdem bringt er seinen Flugschülern das Fliegen bei und sollte sein Callsign nicht vergessen zu nennen...kein Wunder warum da verwirrung aufkommt....

Weiterhin meldet die Condor auf den Befehl zum Durchstarten "unable, low on fuel", ich weiß zwar nicht woher sie kam, aber sie MUSS ausreichend Sprit haben um mindestens EINMAL durchstarten zu können...und nicht bis kurz vor die Landebahn mit Kerosin betankt und auf gut Glück landen...

Also ich denke das da nicht großartig mehr passiert ist, ist vor allem dem Fluglotsen zu verdanken, der trotz etwas Verwirrung am Ende durchgeblickt und die RICHTIGEN Anweisungen gegeben hat (was ja auch sein Job ist) Auch aufmerksam war von der am Boden wartenden TUNIS AIR, die das nicht ausgefahrene Fahrwerk der Cessna meldete.

Lediglich den Condor Piloten ist ein kleiner Vorwurf zu machen. Hätten sie wirklich kaum Kerosin an Bord gehabt, hätten sie es bereits melden müssen. Ob dies überhaupt stimmt, steht ja nicht einmal fest!
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Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt!

[Boeing777]

Na dann kann sich das LBA die Untersuchungen ja sparen...
Gut, dass es noch Leute gibt, die nach einigen Aussagen aus einem Spotter-Forum den Vorfall beurteilen können...

Immerhin kann man sich nach Deiner grandiosen Zusammenfassung und Analyse(siehe was die Condor zu tun hat...) das Lesen des Threads sparen !
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Wir können nicht zweimal in den selben Fluss steigen, denn neue Wasser sind inzwischen herangeströmt und auch wir selber sind beim zweiten Mal schon andere geworden - alles fließt nichts besteht. (Heraklit - der dunkle Philosoph)

[eclipse500]

[Amok]

ich liebe Avgas, schön richtig sauber eklig verbleit

[McSoar]

Jaja, die klassische Avgas-Ratte, nä?

[jonas]

Sehr interessante Diskussion übrigens:
http://www.pilots.de/ubb/NonCGI/Forum1/HTML/003638.html
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