DLR oder kein DLR?

[Jonas M]

Hi,

wollte mal fragen ob man bei allen deutschen Flugschulen ohne DLR-Test die Ausbildung beginnen kann und ob man dann als ATPLer später bei Airlines auch ohne DLR-Test ne Chance hat !? Ich weiß zum Beispiel das die FMG keine DLR-Test fordert, weil sie bei mir in der Nähe liegt strebe ich auch nämlich auch dort die ATPL an initio Ausbildung an. Welche Forderungen werden von Flugschulen denn neben Medical I noch gestellt?

[Sportsfreund]

Die wichtigste "Forderung" sind 60.000€ von Seiten der Flugschule.

Die Frage sollte eher sein: Was fordern die Fluggesellschaften? Und da kommst du bei vielen LH- Regionalpartnern ohne DLR test nicht rein. Gibt natürlich auch genug andere, die der DLR Test nicht interessiert. ZB. die gesamte Exec. Branche, AB, EZY, GMI mehr fällt mir erstmal nicht ein.

PS: Abitur zu haben ist auch fast schon Pflicht aus Sicht der Airlines, wogegen es Flugschulen im Grunde egal ist. Die interessiert dein Geld da schon mehr.

[Abbi737]

Na ja so sehen, das die Flugschulen nur das Geld fordern und sonst nix bieten, das finde ich etwas übertrieben dargestellt.

Fahr doch einfach zweigleisig so habe ich es auch gemacht, bewirb dich bei der LH und versuche die Bu zu bestehen. Nebenher schaust du dich einfach mal nach Möglichkeiten um, wie du die Ausbildung privat machen kannst.

Ich muss jetzt leider auf 2 Alternative zurückgreifen, da ich die BU leider nicht bestanden habe.

Ach und ich habe mir viele Flugschulen angesehen und alle wollten durchweg ein Abiturzeugnis von mir haben nur so by the way

Gruss

Markus

[Boeing777]

[Jonas M]

Ok, vielleicht werde ich mich dann auch zuerst mal an die BU heranwagen. Ansonsten werde ich mich aber definitiv privat zum ATPLer ausbilden lassen und mich ohne DLR bei einer Fluggesellschaft bewerben.

Reichen denn mit den "Kentnissen" in den drei Fächern bei den Flugschulen die Schulnoten?

[Boeing777]

In der Regel schon.Solltest Du in allen drei Fächern so grade eben durchgekommen sein, könnte Dich noch ein Schulinterner Test erwarten.
Und den führt jede seriöse Schule auch durch, damit sie ihr, zugegeben sehr teures Produkt, nicht an jemanden verkauft, der gänzlich ungeeignet ist und später keinen Job findet.
Ausserdem ist es auch dem Ruf einer Schule nicht grade zuträglich, wenn ihre Schüler regelmäßig mehrfach das LBA besuchen .

Aber jetzt konzentrier Dich erstmal auf die BU, denn die ist schonmal ein großer Meilenstein auf dem Weg ins Cockpit und wird sich bei einer Bewerbung immer positiv bemerkbar machen, weil sie eben nicht jeder packt.
Die FQ ist hingegen ein völlig anderes paar Schuhe.Solltest Du da rausfliegen, kannst Du trotzdem bei AB, HF etc. der beste Pilot werden.
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Wir können nicht zweimal in den selben Fluss steigen, denn neue Wasser sind inzwischen herangeströmt und auch wir selber sind beim zweiten Mal schon andere geworden - alles fließt nichts besteht. (Heraklit - der dunkle Philosoph)