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Pascal
Captain
Anmeldungsdatum: 26.01.2007
Beiträge: 1522
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 Verfasst am: Do Mai 17, 2007 9:19 am Titel: |
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Wann bekommt man den ATPL?
| Zitat: | Nach 1500 h als Pilot und 500 h als Pilot in Flugbetrieb mit zwei Piloten auf Verkehrsflugzeugen (und einigen weiteren Anforderungen), kann die uneingeschränkte Lizenz für Verkehrspiloten beantragt werden.
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Was hat man bis dahin ?
CPL(A) mit "theoretischem" ATPL, den gibts mit 18 |
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Downmaster
Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 877
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 10:15 am Titel: |
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Geht doch auf, ATPL gibts nach vier Jahren ILST für mich, dann bin ich 21  |
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Pascal
Captain
Anmeldungsdatum: 26.01.2007
Beiträge: 1522
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 10:19 am Titel: |
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| Zitat: | | Geht doch auf, ATPL gibts nach vier Jahren ILST für mich, dann bin ich 21 |
Falsch, vielleicht nach 1 1/2 Jahren auf Linie je nach dem bis du die Req. hast. |
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Downmaster
Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 877
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 10:23 am Titel: |
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| Oops, stimmt - CPL mit ATPL Theorie sollte es sein, richtig? |
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Pascal
Captain
Anmeldungsdatum: 26.01.2007
Beiträge: 1522
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 10:29 am Titel: |
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| Japp, former known as "frozen ATPL" |
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Downmaster
Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 877
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 10:48 am Titel: |
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| Wie ist das eigentlich - kann ich mir theoretisch mit ner CPL problemlos am örtlichen Flugplatz die Vereinspiper/Cessna mieten und damit umherfliegen (oder bräuchte ich auch da ne Typenberechtigung?)? Müsste doch eigentlich möglich sein, oder? |
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Pascal
Captain
Anmeldungsdatum: 26.01.2007
Beiträge: 1522
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 11:42 am Titel: |
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Du brauchst ein gültiges SEP (Single Engine Piston) Class Rating.
Der PPL (der dieses Rating beinhaltet) ist nicht nötig für den CPL. Es kann sein dass man trotz CPL dieses Class Rating noch extra absolvieren muss je nach Ausbildung. |
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Downmaster
Captain
Anmeldungsdatum: 14.04.2007
Beiträge: 877
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 12:52 pm Titel: |
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| Oh? Und das SEP bekommen NFFler nicht durch Training auf der Bonanza in Goodyear? |
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Pascal
Captain
Anmeldungsdatum: 26.01.2007
Beiträge: 1522
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 1:12 pm Titel: |
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| Das soll ein NFF'ler beantworten. Ich meine aber sie machen einen LBA Check auf der Kiste (CPL Check). Wie das alles ist weil die Kiste ja unter US Kennzeichen fliegt (FAA) weiß ich nicht und wann und welche Lizenz mit welchen Einträgen sie bekommen auch nicht. |
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Captain Liko
Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2003
Beiträge: 915
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 3:16 pm Titel: |
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Man bekommt einen CPL VFR mit SEP nach der PHX Phase
Gruss,
Captain Liko |
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MasterCaution
Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003
Beiträge: 740
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 7:48 pm Titel: |
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| Captain Liko hat folgendes geschrieben: | Man bekommt einen CPL VFR mit SEP nach der PHX Phase
Gruss,
Captain Liko |
...aber auch nur, wenn man ihn sich für 40€ austellen lässt*g*!
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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Captain Liko
Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2003
Beiträge: 915
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| Verfasst am: Do Mai 17, 2007 7:53 pm Titel: |
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| Master Caution hat folgendes geschrieben: | | ..aber auch nur, wenn man ihn sich für 40€ austellen lässt*g*! |
Stimmt in sofern nicht, weil man man mit Abschluss der PA42 dann seinen CPR IFR bekommt. Und da ist dann das SEP eingetragen. |
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