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KBD_A320 Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2006 Beiträge: 96 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Di Aug 22, 2006 5:46 pm Titel: Sprachliche Niveau bei der FQ |
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Hallo Leute,
Ich habe eine frage bezüglich das Sprachniveau, das mann bei der FQ haben sollte. ich lebe in Deutschland seit fast 7 Jahren und spreche meine meinungsnach gut deutsch, aber bestimmt nicht wie einer der hier geboren ist. welche wirkung könnte es bei der FQ haben. wird es schelcht angesehen, wenn ich mitte eines Gespräch( Gruppen Diskussion usw..) einen ganz nett aufördere langsamer zu reden ?? oder deutlicher ??...
Grüße
KBD _________________ "der Sinn des Lebens ist die Freude zu maximieren und
die Tränen maximal zu verringern." |
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Lufthansa 301 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 04.08.2006 Beiträge: 50 Wohnort: Stuttgart |
Verfasst am: Di Aug 22, 2006 8:21 pm Titel: |
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Hallo KBD,
hast du denn die Bu schon bastanden? Falls ja, dann dürfte das kein großes Problem darstellen. Vielleicht übst Du nochmal mit deinen deutschen Freunden und bittest sie dich auf jeden (Grammatik-)Fehler aufmerksam zu machen. Das hat mir auch geholfen, die ein oder andere Fremdsprache zu erlernen. Sonst denke ich Du solltest dich konzentrieren - die Bitte um eine Minderung des Sprachtempos halte ich für eher unklug!
Hoffe Dir geholfen zu haben ... _________________ If there is no Boeing,
I´am not going! |
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KBD_A320 Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2006 Beiträge: 96 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Mi Aug 23, 2006 8:46 am Titel: |
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Danke für deine Antwort.
Das habe ich mir auch gedacht, na höffentlich finde ich da keiner der wirklich Dialekt oder wirklich undeutlich spricht (nichts gegen die sehr schöne Dialekte, aber ich verstehe wirklich nichts).
Ich werde mich einfach konzentrieren und hoffen, es klappt auch so.
Aber eigentlich sollte es kein Probleme sein, im Cockpit wird sowieso meistens auf englisch gesprochen.
Grüße _________________ "der Sinn des Lebens ist die Freude zu maximieren und
die Tränen maximal zu verringern." |
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Amok Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Mi Aug 23, 2006 10:31 am Titel: |
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KBD_A320 hat folgendes geschrieben: |
Aber eigentlich sollte es kein Probleme sein, im Cockpit wird sowieso meistens auf englisch gesprochen.
Grüße |
äh ne
die festgelegten prodecures schon, aber briefing, und so themen: wie faul doch die copiloten sind (meist vom cpt. ), was kauf ich mir für ein auto, wo fahr ich als nächstes in urlaub hin, etc. das ist bei der lh alles auf deutsch |
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KBD_A320 Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2006 Beiträge: 96 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Mi Aug 23, 2006 3:40 pm Titel: |
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Da hast du recht... _________________ "der Sinn des Lebens ist die Freude zu maximieren und
die Tränen maximal zu verringern." |
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dantestar Captain
Anmeldungsdatum: 13.05.2006 Beiträge: 152
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Verfasst am: Mi Aug 23, 2006 5:38 pm Titel: |
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aus welchem land kommst du denn, wenn ich mal fragen darf?
gruß |
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Amok Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: Mi Aug 23, 2006 6:10 pm Titel: |
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deutsch ist übrigends auch für sämtliche ansagen wichtig, deshalb sollte es fliesend sein, lufthansa befördert hauptsächlich deutsche, deshalb sind deutsche bzw deutschsprachige dort auch repräsentativ |
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Elmo Navigator
Anmeldungsdatum: 18.04.2006 Beiträge: 41 Wohnort: Emden |
Verfasst am: Mi Aug 23, 2006 6:41 pm Titel: |
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schlimmer als so manch innerdeutscher Dialekt kann's gar nicht sein
'n Hardcore-Schwabe oder -Sachse muss sich ja ab und zu auch echt anstrengen, dasmit jeder ihn/sie versteht |
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KBD_A320 Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2006 Beiträge: 96 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Do Aug 24, 2006 8:42 am Titel: |
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Hallo Leute,
ich komme ursprünglich aus Kamerun, und habe einen Französiche Pass.
deshalb spreche ich auch fließend französich.
Und ich glaube auch, dass mein Deutsch vollkommend ausreicht, um ansagen wie "Meine Damen Und Herren, wir haben gerade unsere reiseflughöhe von 33000 ft Fuß erreicht, das sind ungefähr 10.000 m bla bla bla..." .
Ausserdem, die Piloten müssen die Passagiere keine Schlagermusik vorsingen oder "gute Nacht Geschichte" vorlesen oder ?, wenn Ja dann gebe ich auf . damit will ich einfach sagen, dass der Wortschatz von Piloten nicht so groß sein muss, um Anssagen zu machen.
Ich habe auch hier studiert Leute und müßte auch Vorträge halten.
Wenn ihr meine Beiträge hier im Forum liest, bin ich so schlecht oder was ??
Ist zwar ein Plus fließend zu sprechend, aber jemand, der gut Deutsch spricht sollte eigentlich keine probleme haben oder ?? _________________ "der Sinn des Lebens ist die Freude zu maximieren und
die Tränen maximal zu verringern." |
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Lufthansa 301 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 04.08.2006 Beiträge: 50 Wohnort: Stuttgart |
Verfasst am: Do Aug 24, 2006 10:17 am Titel: |
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Nach meiner Erfahrung ist es so, dass wenn sich Menschen schriftlich in einer Fremdsprache ausdrücken müssen, dass dies eine größere Leistung ist als sich zu artikulieren. Nach deinen letzten Beträgen zu urteilen, ist dein sprachliuches Niveau ausreichend. Ich würde mir da nicht zu viele Gedanken machen. Wichtig ist wie schon oben erwähnt:
- Du solltes fließend sprechen
- und einer Konversation folgen können
Wenn Du das kannst, dann glaube ich bist Du gut gerüstet.
In diesem Sinne
Beaucoup d'atterrissages heureux _________________ If there is no Boeing,
I´am not going! |
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morand Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 26.02.2006 Beiträge: 12 Wohnort: Genf (CH) |
Verfasst am: Do Aug 24, 2006 12:21 pm Titel: |
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@KBD.
Ca fait du bien de savoir qu'on est pas le seul francophone à se présenter...
J'ai ma FQ les 4 et 5 septembre et je pense que ton niveau est largement suffisant. Ne te fais aucun souci. Après 7 ans... Moi je n'ai même jamais vécu en Allemagne alors tu vois.
@ alle : Also für die jenigen die nichts verstanden haben, habe ich einfach gesagt, dass ich froh bin, weil ich nicht der einzige bin, der Französisch spricht und bei der LH sich bewirbt...
Ich finde es echt gut, dass LH offen genug sei, um Bewerber vom Ausland zu akkzeptieren...
Ich habe einen Freund, der aus der französischsprachige Schweiz kommt (wie ich), der LH F/O A330/340 ist. Vor der Schule hat er nie in Deutschland gewohnt aber hatte ausreichende Sprachkenntnisse und alles ist für ihn immer gut gelaufen (Cockpit, Flugbegleiter, Pax, Mitschüler, etc).
A bientôt,
KM
p.s.: ich hoffe, dass ich nicht zuviele Fehler gemacht habe... _________________ BU -> 2./3. Mai 06 ->
FQ -> 4./5. September 06 ->
Medical -> 13. September 06 - >
353NFF ab 24.01.07 - > |
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Romeo.Mike Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Do Aug 24, 2006 1:46 pm Titel: |
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Moin,
du hast ja einen guten Punkt für die FQ schon genannt, du hast hier in Dland bereits studiert und das zeigt doch dass du auch in der Lage bist komplexe Dinge in einer Fremdsprache zu verstehen.
Wichtig für später ist dass du während der Ausbildung den Stoff mitbekommst und diesem folgen kannst, wo ich denke, dass wenn du ein Studium bereits in Dland absolviert hast, damit an der Flugschule keine Probleme haben solltest, bzw. keine so großen, dass du dadurch den Stoff nicht lernen kannst.
Für den Beruf später ist es dann wichtig dass du mit deinem Cpt. / SFO oder am Ende der Karriere mit deinem FO bei Problemen alles in der Muttersprache der Lufthanseaten besprechen kannst.
Für die FQ könnte es noch wichtig sein dass du fließend Deutsch sprichst und verstehst, wenn es zu den Gruppenspielen kommt, bzw. beim Streitgespräch.
Wenn du dir noch nicht ganz sicher diesbezüglich bist, kannst du ja versuchen ein paar Wochen in Deutschland zu arbeiten, aber ich könnte mir aufgrund deines Studiums vorstellen dass du das nicht brauchst. War jetzt mehr als Idee für Bewerber mit ähnlichen Fragen gedacht.
Viel Erfolg beim Einstellungstest.
Gruß
Romeo Mike |
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