aviat und synonyme

[Bungee]

drehmeier
glücksrad
wizz-wheel
...unser bester freund - hab nun schon allerhand bezeichnungen gehört - welche gibts noch?



[/img]

[fleafly]

roundabout?

oder liebevoll an meiner schule "das navi" genannt

aber hier muss man auch sagen so verwirrend das teil auf den ersten eindruck aussieht und so verdammt unsinnig auf den zweiten,
das ding is einfach genial um alle möglichen aviatischen sachen auszurechnen
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[EDML]

Trotzdem bleibt es in der heutigen Zeit eine überflüssige, fehlerträchtige
Krücke.

Das das Ding in den 50er Jahren der Hit war, kann ich noch verstehen.
In der heutigen Zeit kann all das jeder elektronische Navigationsrechner
genauer, besser und übersichtlicher.

Leider ist das Ding aus mir unerfindlichen Gründen in den JAR Prüfungs-
umfang geraten. - Für Prüfungen nach deutschem Recht waren/sind
schon elektronische Navigationsrechner zugelassen.

Gruß, Marcus

[fleafly]

ich wollte nicht die funktionalität des rechners hervorheben ... wie du schon sagst elektronische rechner sind welten besser/genauer.

aber ich finde es dennoch genial wie jemand so etwas designen kann noch vor dem computerzeitalter
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[ratzfatz]

[SunsetFlyer]

[EDML]

Natürlich hat das Ding was nostalgisches

Ich habe ihn auch in meiner ATPL Theorie benutzt (benutzen müssen).

Trotzdem kann ich nicht nachvollziehen, warum man mit dem Ding die
Zusammenhänge besser erkennt als mit einem Nav - Rechner.

Der Aviat ist so kompliziert und abstrahiert (geht auch nicht anders, klar),
daß sich die Zusammenhänge eben nicht erschliessen wenn man dreht.

Daher habe ich auch immer Überschlagsrechnungen zur Kontrolle gemacht
(z.B. kommt der Wind von Rechts oder Links ...).

Zur Genauigkeit: In der Praxis habt Ihr natürlich recht, da brauche ich das nicht.

Beim LBA hingegen sieht es anders aus: Bei einigen Aufgaben reicht eine
Bleistiftbreite Abweichung beim Ablesen aus, um die falsche Multiple
Choice Option zu erwischen.

Gleiches gilt für die Einheitenumrechnungen - die habe ich lieber mit dem
normalen Taschenrechner parallel gerechnet.

Die Umrechnungen für Dichtehöhen sind mit dem Aviat eine absolute
Katastrophe. Die Werte liegen so dicht nebeneinander, daß zum Teil
3 Multiple Choice Optionen in Frage kommen ...

Vielleicht kühlt Eure Begeisterung auch etwas ab, wenn Ihr erst Mal ein
paar Hundert NAV Aufgaben aus dem Fragenkatalog damit gerechnet habt.

Ich bin jedenfalls heilfroh, daß das Ding für immer in der Ecke gelandet ist.

Gruß, Marcus

[Bungee]

was die genialität und den anwendungsbereich angeht is das ding ja wie gesagt klasse.
aber wie bekannt is das ja dein einziger freund neben dem taschenrechner der mit dir nach braunschweig pilgert.

über die genauigkeit lässt sich wohl berechtigt streiten - fürs lba ist er genau genug und außerdem ist ja in der fliegerei alles so ausgelegt dass nach dem EM-puls einer atombombe man die pax immernoch sicher ans ziel bringt ;D