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leon-k Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 01.10.2005 Beiträge: 50
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Verfasst am: Mo Jul 10, 2006 1:51 pm Titel: |
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Zitat: | @Leon-k:
Finde, du hast vollkommen Recht mit allem. Der Beruf Pilot hat sehr viele Nachteile. Der schlimmst Nachteil ist die Strahlenbelastung und viele Piloten haben mit Ende 30 eine Samenbank besucht.
Bei mir überwiegen die Vorteile sodass ich ein etwas kürzeres Leben sogar in Kauf nehme.
Die Nachteile werden einem echt erst kurz vor der FQ bewusst.
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Genau so ist es...Prima...aus dir wird mal was, du Scharfgeist!
Ich denke in der Vorbereitungsphase, schreibt man sich die Nachteile mal auf ein Blatt und denkt sich dann: "ach ja, schaun mer mal...halb so wild!, ich kanns mit der ganzen Welt und den Aliens dazu aufnehmen!! die Leute die mir vom Pilotenberuf abraten sind doch alles Flachpfeifen und Klappstühle, die nur schwer am Neid schieben sind, weil sie selber so jämmerlich in ihrer Karriere versagt haben!
Dann jedoch mit der Einladung zur FQ nehmen die Nachteile plastische Gestalt in deinem Kopf und deinem Gefühlsleben an und die Zweifel werden immer größer: du riechst schon förmlich die schlecht klimatisierten Hotelzimmer in denen du alleine und gottverlassen vor dich hin vegetierst, man schmeckt das billige, immergleiche Hotelfrühstück, welches aus Zutaten vom Aldi, Norma und CO besteht...dir kommt das kotzen.
Dein Rücken krümmt sich vor Schmerzen und du kannst die Leiche neben dir und am anderen Ende des Funkgerätes nicht mehr hören...
Du weist, dass du am Rande des Wahnsinns isoliert vom Rest der Welt, einsam und verzweifelt deine Kreise in einem lärmenden Elektrogefängnis verbringen musst. Und du weisst, du hasst deine Seele für ein mickriges Pilotengehalt im Jahre 2006 verkauft.
In diesem Sinne
L _________________ Nicht die Kämpfe, die wir verlieren, sondern die Kämpfe, die wir gar nicht führen, sind unsere Niederlagen. |
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Greek Captain
Anmeldungsdatum: 02.07.2006 Beiträge: 153
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Verfasst am: Mo Jul 10, 2006 4:35 pm Titel: |
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hallo erstmal,
ist den die Sache mit der Impotenz wirklich soooo extrem???????
jetzt fang ich mir ja langsam Gedanken darüber zu machen
Woher weißt du das so genau?
Ich mein ok, Rauchen kann ja au zur Impotenz führen..... |
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Daniel Jackson Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2006 Beiträge: 625
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Verfasst am: Mo Jul 10, 2006 4:44 pm Titel: |
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Auch nen Posting Fehler
Zuletzt bearbeitet von Daniel Jackson am Mo Jul 10, 2006 7:43 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Daniel Jackson Captain
Anmeldungsdatum: 26.06.2006 Beiträge: 625
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Verfasst am: Mo Jul 10, 2006 4:44 pm Titel: |
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leon-k hat folgendes geschrieben: | Zitat: | @Leon-k:
Finde, du hast vollkommen Recht mit allem. Der Beruf Pilot hat sehr viele Nachteile. Der schlimmst Nachteil ist die Strahlenbelastung und viele Piloten haben mit Ende 30 eine Samenbank besucht.
Bei mir überwiegen die Vorteile sodass ich ein etwas kürzeres Leben sogar in Kauf nehme.
Die Nachteile werden einem echt erst kurz vor der FQ bewusst.
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Genau so ist es...Prima...aus dir wird mal was, du Scharfgeist!
Ich denke in der Vorbereitungsphase, schreibt man sich die Nachteile mal auf ein Blatt und denkt sich dann: "ach ja, schaun mer mal...halb so wild!, ich kanns mit der ganzen Welt und den Aliens dazu aufnehmen!! die Leute die mir vom Pilotenberuf abraten sind doch alles Flachpfeifen und Klappstühle, die nur schwer am Neid schieben sind, weil sie selber so jämmerlich in ihrer Karriere versagt haben!
Dann jedoch mit der Einladung zur FQ nehmen die Nachteile plastische Gestalt in deinem Kopf und deinem Gefühlsleben an und die Zweifel werden immer größer: du riechst schon förmlich die schlecht klimatisierten Hotelzimmer in denen du alleine und gottverlassen vor dich hin vegetierst, man schmeckt das billige, immergleiche Hotelfrühstück, welches aus Zutaten vom Aldi, Norma und CO besteht...dir kommt das kotzen.
Dein Rücken krümmt sich vor Schmerzen und du kannst die Leiche neben dir und am anderen Ende des Funkgerätes nicht mehr hören...
Du weist, dass du am Rande des Wahnsinns isoliert vom Rest der Welt, einsam und verzweifelt deine Kreise in einem lärmenden Elektrogefängnis verbringen musst. Und du weisst, du hasst deine Seele für ein mickriges Pilotengehalt im Jahre 2006 verkauft.
In diesem Sinne
L |
Naja, was soll ich dazu noch sagen? Mit dem Beruf kommt wahrlich nicht jeder klar. Vielleicht hast du ja Recht und es ist besser, dass du es jetzt, zwar spaet aber immerhin, noch gemerkt hast. Andernfalls haettest du ein paar Schwierigkeiten gehabt vielleicht wieder aus dem Boot zu kommen. Was soll's...wuensch dir dennoch weiter viel Erfolg und alles Gute. |
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pac Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 03.07.2006 Beiträge: 55
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Verfasst am: Mo Jul 10, 2006 7:33 pm Titel: |
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Hehe... loool @ leon-k...
n bissl übertrieben isses schon aber die Message kommt durch...
@ Greek:
Impotent wirst du nicht... du schießt halt ohne Munition oder hast Fehlzündungen
Wenn jeder Pilot mit 30 schon impotent wär.... uiuiii,...! |
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leon-k Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 01.10.2005 Beiträge: 50
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Verfasst am: Mo Jul 10, 2006 9:53 pm Titel: |
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Zitat: | Hehe... loool @ leon-k...
n bissl übertrieben isses schon aber die Message kommt durch...
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Ich übertreibe natürlich schon ein bissl, aber mit dem Hintergedanke, dass die FQ Anwärter vielleicht auch mal die etwas andere Sicht der Dinge erhalten.
Beim Jupiter, nichts gegen die Piloten, das DLR oder die Lufthansa! Ich bin ihnen sehr dankbar für das was sie unserer Gesellschaft ermöglichen.
und nachmal: BU und FQ waren einfach kernig fruchtige Erfahrungen!
Auch wenn bei meiner FQ schon ein paar echt komische Gestalten rumgetappt sind!(ich meine nicht die Testkandidaten sondern den Auswahlkäp. Auswahlpsycho und DCT-Leiterinnen)
Aus schluss ende fertig kurz und klein...das wärs! _________________ Nicht die Kämpfe, die wir verlieren, sondern die Kämpfe, die wir gar nicht führen, sind unsere Niederlagen. |
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