Was ist an der LH-Ausbildung anders?

[rheini]

Denke es muß jeder selbst herausfinden was er im Leben machen will und ein großes quentchen Glück gehört dazu.

Liebe Leute, ihr habt noch die Ausbildung und vor allem ein hartes Linetraining vor Euch. Da schützt der weiße oder gelbe Ausweis Euch auch nicht davor rauszufliegen. Ihr seid noch NICHTS in dem Konzern. Egal ob ihr euer Polohemd an der Schlachte tragt oder nicht.

Leider fällt mir immer öfter auf, das hier einige meinen sie wären die Kings weil sie den LH Test geschafft haben. Ich habe auch nen Ausweis der mir vieles erleichtert, doch macht es mich zum besseren, tolleren oder besseren Menschen? Nein, bestimmt nicht.
Und meinen Ausweis, wie manch einer an der LFT es gerne tut, tue ich nicht jedem ins Gesicht strecken bzw schwingen damit er ja sieht für welche Firma ich arbeite.
Sowas ist prollo, peinlich und pubertär und vor allen Dingen lachhaft.

Kommt also mal langsam vom Trip runter, die Kapitäne auf der Linie sehen sowas nicht gerne. Und nimmt den Tip mal mit, den einer im NFF-Forum geschrieben hat.

@Master Caution: bestimmt willst Du auch nicht von nem Arzt operiert werden, der gut und gerne schon 24 Std auf den Beinen ist.

Es grüßt Rheini, der heute einfach nur göttlich kontrolliert hat *aufdenarmnehm*

[MasterCaution]

[rheini]

Come on Master Caution: wir beide wissen wie's im Cockpit abläuft...
Da seid ihr übrigens meistens zu dritt, aber das weist Du besser als ich was die Flugzeitbestimmungen angeht (die OM-A/B meines Mannes liegt gerade im Keller).
Und nen Go-around könnt ihr übrigens auch machen und zum Alternate fliegen, es sei denn ihr habt ein commitment to stay.


Der Arzt der an Dir rumschnibbelt hat diese Möglichkeit leider nicht wenn er womöglich an der Aorta rumschnibbelt.

Aber Hand auf's Herz, wir sind keine halb-Götter in weiß, blau oder sonst was. Man macht seinen Job und ist gut.
Meine Güte, was soll ich denn sagen wenn ich 15 Flieger auf der Welle habe und müde bin oder keinen guten Tag habe?
Es ist der Job den wir eben machen und that's it.

[avocado]

[eclipse500]

[Romeo.Mike]

[rheini]

Hi,

leider ist mir diese Sache selbst letztes Jahr in Bremen passiert als ich am Business Check-in Schalter stand. Es ist nicht erfunden und auch nicht anders gewesen als ich es beschrieben habe.
Ich als Außenstehender halte es nicht für meine Aufgabe jemanden in so einer Situation anzusprechen, jeder ist für sich selbst verantwortlich.
Der erste Eindruck bleibt oft der, der in Erinnerung bleibt.
Es gibt auch andere Vorfälle über die ich hier nicht schreiben werde, da ich es für unnötig halte diese Diskussion weiter anzuheizen.
Aber anscheinend gibt es doch einige, denn jeder redet von Vorfällen.
Das soll einem zu denken geben.

Ich wohne inzwischen nicht mehr in Bremer Umland also bekomme ich so gut wie gar nix von der LFT mit, außer das was im internen Forum geschrieben wird.

Am Anfang meiner Ausbildung hat man uns in Langen gesagt wir sollten bitte nicht zu öffentlich mit dem Ausweis umgehen.
Wer weiß wie es manch einer auffasst.
Das vermiest nur den Gesamteindruck der ganzen Mannschaft und kann zu Benachteiligungen führen.


Super Stellungnahme zum THema Jobs im Alltag, finde ich gut

Gruß nach Bremen aus Karlsruhe... Rheini....

[Romeo.Mike]

Moin,

interessant zu hören dass es weitere Vorfälle dieser Art gibt, ich hatte von dem mir bekannten Vorfall gesprochen und bin von einem Einzelfall ausgegangen, also ich wollte hier niemanden zu nahe treten, ich war jetzt davon ausgegangen dass von dem mir bekannten Vorfall dieser Art hier gesprochen wurde. Sorry.


Gruß

Romeo Mike

[MacSteen]

OMG
gruß aus Phoenix
lasst ma wieder die Sonne ins Forum
_________________
früher oder später kommen wir alle in himmel
BU 19/20 Mai 2005
FQ 9/10 August 2005
Medical 13 Septmeber

[Bonänsa]

Ach Leute.

So Stories passieren regelmäßig solange die LFT existiert (Ich persönlich muss bei den Stories jedesmal grinsen *schäm*):

In HPL wurde uns warnend von einem Dreikäsehoch der LFT erzählt, der freitags nachmittags per STBY-Ticket nach Hause wollte, aber aufgrund seines geringen Flugschülerstatus stehenblieb. Daraufhin hat er das Gate-Personal angebrüllt, dass, wenn er erst mal im Cockpit säße, keiner von denen einen Jump-Seat bei ihm kriegen werde.
Oder der Briefeschreiber von vor drei Jahren, der wegen der beginnenden Wartezeit einen "Offenen Brief" über die "resutlierende unfaire Behandlung der zukünftigen Führungspersönlichkeiten" an Hr. Mayerhuber schreiben wollte und der dann aufgrund fehlender Resonanz in einer Rundmail die restlichen 99% der LFT als "Hunde, die alles abnicken" bezeichnet hat...
Oder ein dienstalter Theorielehrer, der von "Rente", einem sehr speziellen NFF von vor 25 Jahren erzählte (selbst mal fragen).
Oder ein NFF der sich vor einiger Zeit öffentlich (!) bei einer Flotten-Infoveranstaltung als "Überqualifiziert" für GWI/CiB/CFG bezeichnet haben soll (dass der jetzt als wandelnder Witz im Konzern gilt braucht man nicht extra zu erwähnen). Und und und.

"Wie erkennt man einen Piloten? Unnötig, er wirds Dir schon erzählen!"

Das war wohl schon immer so und wird sich auch nie ändern. Lasst es uns doch einfach mit Humor nehmen und über die wenigen Paradiesvögel lachen. Die überwältigende Mehrheit weiß sich zu benehmen, egal ob "mit oder ohne" DLR.

In diesem Sinne - "lasst ma wieder die Sonne ins Forum"

[eclipse500]

[Amok]

das klingt ja furchteinflösend bonänsa

mittlerweile kann man schon fast verstehen warum leute (da gibts ein paar bei pilots.de) die Lufthansa meiden, wenn man als frischer copi so einen profilneurotiker als cpt hat, na da machts arbeiten spass, besondern bei einem 5 tages umlauf