Fq 13. und 14. Juni

[lufthansa747]

Hallo.

Auch ich möchte euch recht herzlich gratulieren. Wir kennen uns zwar noch nicht aber das wird sich spätestens am 9. 10. ändern

Also nochmal herzlichen Glückwunsch!!!

Grüße,

Eva

[a346pilot]

mario, bist du etwa mein kleiner ire von s&p??? dann kennst du mich ja auch noch...!wenn du is bist, GLÜCKWUNSCH!!! ich bin auch bald dran...

henrik

[LH816]

Na du alter Schwede!!

Ja ich bin der irrre und hab grad mit vankat telefoniert und wünsch dir auch ganz ganz viel erfolg - denn glück braucht ihr beide keins!!!

Vielleicht - wenn mein medical passt - sieht man sich dann ja im 350. NFF im oktober?!!!!

viele grüße!!!
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...red over red - you will clonk your head...

[Firefoxx]

[leon-k]

Congrats an MARIO, ANN und CHRISTIAN!!!!

Ihr Passt in meinen Augen gut ins Cockpit, würde mich sicher fühlen bei euch mitzufliegen! Ich hätte euch auch am ehesten von der Gruppe genommen!

Ein paar abschließende Worte:

Die Seminarlerquote von S&P spricht mal wieder für sich!

So da ich nun BU und FQ durchlaufen habe muss ich sagen, dass man ohne Seminar eigentlich echt blöde dasteht!


Die BU Ergebnisse eines "ohne-Seminarlers" sehen bestimmt erbärmlich aus gegen die überragenden Werte eines Seminarlers.

Dass man es besser könnte mit Seminar zählt leider NICHT! und es interessiert auch keinen von der Auswahlkommission!

Mir wurde z.B. vorgehalten, dass meine BU Werte hier und da doch eher an der unteren Grenze waren.

Im DCT gilt das gleiche, wenn man den Test nicht vom Seminar her kennt hat man so gut wie keine Chance da großartig Punkte zu sammeln. Klar sieht da ein S&Pler, der souverän die Strasse vollhaun kann besser aus (*grins*,Christian)

Ich habe z.B. in meine 10 Fragen bei Schwächen geschrieben: "gelegentliches Aufschieben von Dingen im Privatleben" - ein absolutes NO GO denke ich mir im nachhinein. Maximalste Arbeitsmoral wird für die Schulung erwartet. Bei nem S&P Seminar hätten die mir das sicherlich gesagt, dass ich das da niemals hätte angeben sollen.

Gelegentliches kurzes (von mir absichtliches) Nachfragen in den Gruppenspielen wurde in der Nachbesprechung so ausgelegt, als dass ich "nicht genügend Aufnahmekapazitäten" hätten. Ich wollte damit allerdings zeigen, dass ich lieber nachfrage, als mit falsche Werten/Informationen zu arbeiten.

Wie gesagt, eine Möglichkeit sich zu rechtfertigen bekommt man ja nicht.

Also: Die Aussagekraft der DLR Tests ist meiner Meinung nach sehr fragwürdig/unfair, da die einen die Situation mehrfach mit professinellen Tipps geübt haben und die anderen sich in einer völlig neuen Umgebung zurechtfinden müssen.

DARAUS FOLGT: WER WIRKLICH PILOT WERDEN MÖCHTE DER GEHE zu einem Seminar von S&P!!!!

Ich will hier bei Gott keine Werbung machen, Ich halte normalerweise nichts von Vorbereitern, allerdings musste ich auf die harte weise herausfinden (FQ vermasselt), dass man ohne Seminar nicht nur einen kleinen sondern einen riesen großen Nachteil hat gegenüber den Leuten mit Seminar!
_________________
Nicht die Kämpfe, die wir verlieren, sondern die Kämpfe, die wir gar nicht führen, sind unsere Niederlagen.

[leon-k]

Congrats an MARIO, ANN und CHRISTIAN!!!!

Ihr Passt in meinen Augen gut ins Cockpit, würde mich sicher fühlen bei euch mitzufliegen! Ich hätte euch auch am ehesten von der Gruppe genommen!

Ein paar abschließende Worte:

Die Seminarlerquote von S&P spricht mal wieder für sich!

So da ich nun BU und FQ durchlaufen habe muss ich sagen, dass man ohne Seminar eigentlich echt blöde dasteht!


Die BU Ergebnisse eines "ohne-Seminarlers" sehen bestimmt erbärmlich aus gegen die überragenden Werte eines Seminarlers.

Dass man es besser könnte mit Seminar zählt leider NICHT! und es interessiert auch keinen von der Auswahlkommission!

Mir wurde z.B. vorgehalten, dass meine BU Werte hier und da doch eher an der unteren Grenze waren.

Im DCT gilt das gleiche, wenn man den Test nicht vom Seminar her kennt hat man so gut wie keine Chance da großartig Punkte zu sammeln. Klar sieht da ein S&Pler, der souverän die Strasse vollhaun kann besser aus (*grins*,Christian)

Ich habe z.B. in meine 10 Fragen bei Schwächen geschrieben: "gelegentliches Aufschieben von Dingen im Privatleben" - ein absolutes NO GO denke ich mir im nachhinein. Maximalste Arbeitsmoral wird für die Schulung erwartet. Bei nem S&P Seminar hätten die mir das sicherlich gesagt, dass ich das da niemals hätte angeben sollen.

Gelegentliches kurzes (von mir absichtliches) Nachfragen wurde in der Nachbesprechung so ausgelegt, als dass ich "nicht genügend Aufnahmekapazitäten" hätten. Ich wollte damit allerdings zeigen, dass ich lieber nachfrage, als mit falsche Werten/Informationen zu arbeiten.

Wie gesagt, eine Möglichkeit sich zu rechtfertigen bekommt man ja nicht.

Also: Die Aussagekraft der DLR Tests ist meiner Meinung nach sehr fragwürdig/unfair, da die einen die Situation mehrfach mit professinellen Tipps geübt haben und die anderen sich in einer völlig neuen Umgebung zurechtfinden müssen.

DARAUS FOLGT: WER WIRKLICH PILOT WERDEN MÖCHTE DER GEHE zu einem Seminar von S&P!!!!

Ich will hier bei Gott keine Werbung machen, Ich halte normalerweise nichts von Vorbereitern, allerdings musste ich auf die harte weise herausfinden (FQ vermasselt), dass man ohne Seminar nicht nur einen kleinen sondern einen riesen großen Nachteil hat gegenüber den Leuten mit Seminar!
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[Noco]

so ein quatsch. jetzt lesen das irgendwelche leute die sich auf die tests vorbereiten und machen sich die büchs voll, weil sie kein seminar besucht haben...
hast du mal daran gedacht, dass die vorbereiter auch ne positive auswahl haben? die meisten die dahin gehen stehen halt viel mehr hinter der sache und ergo klappts dann auch, obs ohne seminar nicht auch geklappt hätte weiß dann keiner...was nicht heißt, dass man dadurch seine motivation ausdrückt. in meiner fq wurde ich gefragt warum ich kein seminar gemacht hab und ich hab denen das erklärt und damit war gut. und im dct war ich besser als viele "seminarler"
wenn es bei der besagten person dazu führt, dass sie sich sicherer fühlt und sich dadurch lockerer und freier verhalten kann, dann ist das ne gute sache. wenn man sich denkt: toll dann weiß ich was ich antworten soll, ist das ne schlechte sache, so einfach ist das. ehrlich zu sein und ohne hintergedanken zu antworten ist die erste priorität und dann werden einem auch kleine fehler verziehen
übrigens ist der gegenteil der fall: wenn du bei einem vorbereiter warst, legst du dir selber die latte auch ein wenig höher, da du bei vielen dingen von einem gewöhnungseffekt profitierst, ganz so einfach gehts dann eben doch nicht. ich bereue es nicht kein seminar besucht zu haben, ich hab viel gelernt und versucht ehrlich zu bleiben und es hat geklappt. mit solchen "ratschlägen" tust du niemandem (außer den vorbereitern ) einen gefallen

[LH816]

What ever,

ich denke die entscheidung ein seminar zu besuchen oder es so zu versuchen hängt ganz von einem selbst ab - sprich - fühlst du dich gut mit seminar und weist du kannst dir nichts vorwerfen - dann besuch eins - wenn du den ergeiz hast es ohne zu schaffen, hast du geld gespart - nur dann kann es passieren, so wie leon, dass du dir danach vorwürfe machst! Das soll keine angstmache sein, aber ich hab mich aus dem grund für ein seminar entschieden. Hinterher ist man immer schlauer!

Man muss aber verstehen, dass S&P wirklich keine dressur ist, sonder nur denkanstöße liefert, das heist tests wie dct werden nicht gepaukt, sondern man erfährt worum es geht und man hat eine ahnung vom prinzip.

Jetzt speziell zu leon -> hey das tut mir wirklich leid wies für dich gelaufen ist, ich weis das hilft dir aus meinem mund eh nicht viel aber wenn ich sehe wie du dir jetzt vorwürfe machst über das nichtbesuchen eines seminars - dann kann ich mir vorstellen welche gedanken du hast! Bei deinem Auftreten und art und weise wie du an die dinge herangehst (zumindest wie ich es empfunden habe an dem tag) wirst du auf jeden fall eine ausfüllende alternative finden!!! (ich weis aus meinem mund eigentlich total unpassend - das musste ich aber jetzt loswerden )

dann danke ich für die glückwünsche und hoffe das der arzt am 28. juni auch gut gestimmt ist!
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[leon-k]

Ehy Jungs, ich mache mir keine Vorwürfe, ich denke ich passe sowieso nicht so gut zu den Piloten. So ehrlich muss ich einfach mit mir selbst sein. Ich bin doch eher der kreativere Typ! Ich hab dennoch von dem ganzen Bewerbungs und Vorbereitungsprozess für die FQ ne Menge mitgenommen. Ausserdem habe ich jetzt wenigstens Klarheit über meine Berufsmöglichkeiten.

Ich sage halt nur: Die Besteherquote der Seminarler ist einfach SO DEUTLICH HÖHER, dass man, vorausgesetzt man will WIRKLICH (ob ich das selber WIRKLICH wollte, bezweiflich ich) Pilot werden einfach nur ein sehr hohes Risiko eingeht wenn man kein Seminar besucht.

Natürlich kommen auch hin und wieder Leute ohne Seminar durch aber die Quote spricht leider doch für ein Seminar.

Ich will auch nicht behaupten, dass die Situation da beim DLR eine schöne ist. Die Aussagekraft über die wirkliche Persönlichkeit und die wirklichen Schwächen/Stärken sei dahingestellt - gerade durch die Seminar/ohne Seminar-Situation.

Das ist keine schöne Tatsache, aber die Welt ist nun mal nicht nur schön!

Das ist wie gesagt meine Erfahrung, NOCO.

Hier gehts um Erfahrungsaustausch meine Erfahrung muss nicht die deine sein.

ích kanns nur nochmal betonen: Ich mag die Seminar-Erkenntnis die ich (nur ich für mich persönlich, Noco;)) gemacht habe nicht! Aber ich habe diese Erkenntnis dennoch gemacht

LH 816 wer warst du noch mal?!


ps: An alle dies geschafft haben: immer schön locker flockig(Zitat Mario) in der Hose bleiben, ihr wisst ihr lebt da jetzt gefährdet! *grins*

Bis denne Jungens und Mädels!!
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Nicht die Kämpfe, die wir verlieren, sondern die Kämpfe, die wir gar nicht führen, sind unsere Niederlagen.

[LH816]

hi leon ja ich bin mr. locker flockig!!

liebe grüße an dich!
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[Flipper]

[FlyingBademeista]