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Da kommt man schon ins Grübeln!
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jonas
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Anmeldungsdatum: 03.02.2003
Beiträge: 2317
Wohnort: Paradise City

BeitragVerfasst am: Mi Mai 31, 2006 10:22 am    Titel: Da kommt man schon ins Grübeln! Antworten mit Zitat

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Maverick1984
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Anmeldungsdatum: 10.11.2005
Beiträge: 236
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: Mi Mai 31, 2006 7:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Dem ist nichts mehr hinzu zufügen. Ja so ist die Realität, man gewinnt oder man verliert. Und mit 0 Std on Type ist man für die meisten Airlines einfach nur eine erneute Schmeißfliege!
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Graf Zeppelin
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Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 442

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 2:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn man jetzt aber von der LH ausgebildet wird...
stellt die einen dann nich höchstwahrscheinlich ein?
Oder gibt es das oft, dass man innerhalb der nächsten 5 Jahre nach der beendeten Ausbildung nicht angenommen wird, dann zwar nichts von der Ausbildung zurückzahlen muss, aber keinen Job hat?
Was ist eigentlich, wenn man nicht direkt eingestellt wird? Muss man 5 Jahre warten oder kann man sich sofort nach der Ausbildung bei anderen Airlines bewerben?
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 2:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Graf Zeppelin hat folgendes geschrieben:
Wenn man jetzt aber von der LH ausgebildet wird...
stellt die einen dann nich höchstwahrscheinlich ein?
Oder gibt es das oft, dass man innerhalb der nächsten 5 Jahre nach der beendeten Ausbildung nicht angenommen wird, dann zwar nichts von der Ausbildung zurückzahlen muss, aber keinen Job hat?
Was ist eigentlich, wenn man nicht direkt eingestellt wird? Muss man 5 Jahre warten oder kann man sich sofort nach der Ausbildung bei anderen Airlines bewerben?


du bist angestellter der lufthansa auch wenn du nicht fliegst, sozusagen unbezahlter urlaub, somit ist der wechsel nicht ohne weiteres möglich und vertraglich sicher festgelegt, immerhin hat die lufthansa ne menge geld in dich investiert und will das geld auch wieder mit dir reinfliegen für die LH

aber keine sorge, du bist nicht zwingend arbeitslos, in deiner fliegerfreien zeit kannst du oftmals im LH Konzern arbeiten, checkin blablubb, oder du lässt es halt und studierst nochmal bissl durch die gegend Wink

aber keine sorge, es zieht ab 07 wieder stark an, die wartezeiten werden sich drastisch verkürzen


Zuletzt bearbeitet von Amok am Fr Jun 09, 2006 2:50 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 2:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

~doppelpost~
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Graf Zeppelin
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Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 442

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 2:55 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Gar nicht mal so schlecht...
Nur wenn man dann die Ausbildung hat (hmmm wenn man BU und FQ schafft, was auch noch in den Sternen steht), und man nicht unbedingt wieder bei seinen Eltern leben will, braäuchte man ja nen bissel Geld für ne kleine Mietwohnung oder so...verdient man dann schon was, wenn man am Flughafen oder so mitarbeitet?
Muss man dann in Frankfurt oder München mitarbeiten, oder geht das dann auch in Düsseldorf oder so?
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pilot#1
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Anmeldungsdatum: 28.07.2005
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BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 3:06 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Servus!

also der wohl beliebteste job um die wartezeit zu überbrücken, ist wohl also flugbegleiter bei der lh zu arbeiten. und natürlich wird man dafür schon bezahlt. es gibt auch einige die z,b als ramp agent arbeiten, das ganze läuft dann aber nicht über die lh, sonder über die einzelnen flughafenbetreiber. welche möglichkeiten es bei der lh sonst noch gibt zum überbrücken der wartezeit weiss ich aber nicht. da müsste sich mal nen insider hier melden Wink

greez
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Graf Zeppelin
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Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 442

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 3:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn ich Pilot nich schaffe, hab ich sowieso vor, Flubegleiter zu werden.
Erst irgend ne andere Ausbildung, vllt am Flughafen, dann Flugbegleiter.
Machen bestimmt viele so, die das Fliegen lieben.
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pilot#1
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Anmeldungsdatum: 28.07.2005
Beiträge: 378
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 3:16 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Graf Zeppelin hat folgendes geschrieben:
Wenn ich Pilot nich schaffe, hab ich sowieso vor, Flubegleiter zu werden.
Erst irgend ne andere Ausbildung, vllt am Flughafen, dann Flugbegleiter.
Machen bestimmt viele so, die das Fliegen lieben.


ach iwo, warum solltest du das net packen? es soooo viele möglichkeiten pilot zu werden, da wirst auch du deinen weg finden! wenn man sich mal nen bissl mit der materie beschäfftigt, dann bemerkt man schnell, das die lh bei weitem nicht das einzige sprungbrett auf dem weg nach vorne links ist. Very Happy

greez
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Graf Zeppelin
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Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 442

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 3:28 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Naja.
Man hat mal nicht so eben 80.000€ um seine Ausbildung selbst zu bezahlen.
Und als Deutscher bei AUA fliegen...naja als Notlösung.
Aber LH ist dann fast das einzige, was man machen kann. Woher denn das Geld nehmen?
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pilot#1
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Anmeldungsdatum: 28.07.2005
Beiträge: 378
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 3:34 pm    Titel: Antworten mit Zitat

guck mal hier, da hatte ich mal nen paar alternates aufgezählt

http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=5727

greez
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Graf Zeppelin
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Anmeldungsdatum: 06.06.2006
Beiträge: 442

BeitragVerfasst am: Fr Jun 09, 2006 3:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, Mönchengladbach kennt man ja.
Da startet ja immer (immer noch?) die Junkers für Rundflüge.

Naja 58.000€...wofür hat man Eltern^^
oder man geht zu "wer wird millionär" oder "das quiz" mit jörg pilawa...
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