CBT Technik. Brauche Hilfe zu zwei Aufgaben

[Janoslovski]

Hi!

Bin echt verzweifelt und ich zweifel schon echt an meinem Verstand. Habe CBT Technik gemacht und kann mir bei zwei aufgaben die Lösung nicht erklären. Habe 1 stunde versucht über google etwas herrauszufinden

Zur ersten Aufgabe:


Warum kommt als Lösung da Rad 2 raus. Ich dachte doch da Rad 1 einen größeren Radius hat ist auch die Drehgeschwindigkeit höher. Wäre dankbar für eine erklärung. Und vielleicht kann mir dann noch jemand erklären wie das bei Zahnräder aussehen würde wenn man zwei Zahnräder hat die aneinander hängen. Bei einem mit großen Radius und einem mit kleinen Radius: Welches Zahnrad dreht schneller

Zur zweiten Aufgabe:


Nachdem ich ja noch nichtmal die erste verstehe, hängt bei mir diese ja erst recht. Wäre auch hier dankbar für eine erklärung

Schon mal vielen Dank im Vorraus.

[pilot#1]

servus!
und willkommen im board falls das noch niemand getan hat

also ist diese frage jetzt wirklich erst gemeint? denn das sind ja so ziemlich die einfacheren fragen beim physik part. aber egal! ich werde dir jetzt nicht einfach so die lösung präsentieren, denn damit helf ich dir nicht unbedingt. du solltest schon allein drauf kommen. denk aber mal über die begriffe "Umfang" und "Strecke" nach

greez
max (pilot#1)
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[Janoslovski]

Hi danke für die begrüßung.

Ah kann es sein das ich die Frage falsch verstanden habe. Es ist damit gemeint welches rad als erstes eine Umdrehung gemacht hat. weil rad 2 eine kürzere Umlaufsbahn hat muss das Rad 2 sein. ich dachte es geht um geschwindigkeit. Wenn man aber jetzt die geschwindigkeit der beiden räder nimmt, was bekommt man dann? Auch wenn ihr euch jetzt alle die hände über den Kopf zusammen schlägt.

[Rasbas]

Hmm... Eigentlich ist die Frage sehr eindeutig formuliert.

Ich würde dir dringend empfehlen mal nach dem Begriff "Übersetzung" zu googlen. Dieses Thema wird dir öfter über den Weg laufen...

Mfg, Rasbas

[Spacefish]

Wenn ein Rad zuerst eine volle Umdrehung gemacht hat, dann wird es auch die zweite geschafft haben, bevor das andere soweit ist...
Man kann also ohne Beschränkung der Allgemeinheit () behaupten, dass sich das erstere Rad schneller dreht. Bei so einem Aufbau wie in der ersten Aufgabe natürlich das kleinere Rad. Bei Zahnrädern ist es genauso, nur dass es da sozusagen gerastert ist, da ja nur die Zähne ineinander greifen. Somit kann die relative Geschwindigkeit des einen zum anderen Zahnrad durch das Verhältnis der Anzahl der Zähne bestimmen.
Diese Aufgaben muss man sich einfach richtig verbildlichen und dann verstehen. Halte ich auch für sehr einfach, daher hab ich mich zunächst zurückgehalten mit ner Antwort.

[Janoslovski]

Sorry das ich mich nochmals melden muss. habe den versuch mal bildlich wie auch praktisch nachgestellt. Das Rad 2 als erstes eine volle umdrehung hatte und zu diesem Zeitpunkt Rad 1 erst 3/4 seiner umdrehung fertig hat war mir die ganze zeit klar. damit betrachtet dreht sich rad 2 schneller da es nach x min mehr umdrehungen geschaft hat als Rad 1. Ich hoffe soweit habe ich richtig geschlussfolgt.

Nun ist mir aber dummerweise die ganze Zeit die blöde Formel von der Umlaufgeschwindigkeit im Kopf die sagt v=2*Pi*r*(1/T)
Je größer r desto größer v. das dies in dem fall nicht zutrifft ist mir jetzt auch bewußt, wollte nur erklären warum ich auf einmal so verunsichert war.

Gehe ich dann auch richtig der annahme das für die zweite aufgabe die lösung 1 und 3 richtig ist weil die höhere umlaufgeschwindigkeit auf 1 liegt und somit der riemen mit einer höheren geschwindigkeit angetrieben wird und 3 weil rad 3 die geringere drehwinkelabweichung zur achse x hat.

Ich danke euch alle auch wenn ihr aus dem lachen nett mehr auskommt.

@Rasbas: kennst du noch eine andere bezeichung als Übersetzung den auf google finde ich darunter nur sprachübersetzungen der Physik etc...

[Firefoxx]

...genau, und als praktisches Beispiel, oder wenn du nach dem Googlen von "Ãœbersetzung" auch nicht schlauer bist, schnapp dir dein Fahrrad und guck dir mal die Gangschaltung an.

Dreh die Pedale einmal ganz rum - die kleinen Ritzel hinten drehen sich während einer Umdrehung ein paar Mal. Das ist eine Übersetzung.

Wenn du das Hinterrad drehst und sich dabei die Pedale mitdrehen, bist du live Augenzeuge einer Untersetzung: Du brauchst mehr Umdrehungen des Hinterrades, damit sich die Pedale einmal rumdrehen.

Das gilt für Riemen und für Zahnräder: Wenn sie verbunden sind, dreht sich das kleinere immer schneller.

Die erste Grafik ist ja absolut naturgetreu eine Fahrradkette. Die Aufgabe kannste lösen indem du dir dein Fahrrad nimmst und nachguckst, was passiert. Dann ist das zweite auch klar.

Noch was zu Zahnrädern am Rande: Egal, wie viele Zahnräder du hintereinander montiert hast, egal wie groß die einzelnen Räder im System sind, es gilt immer: Wenn das Rad ganz vorne (Antriebsrad) größer ist als das allerletzte (genau genommen: mehr Zähne hat), dreht sich immer das letzte schneller, weil es kleiner ist. Egal ob zwischendurch 127 Räder unterschiedlichster Größe drin sind.

Alles klar? Nicht? Weiterfragen. Aber vorsichtshalber doch mal Unter-/Ãœbersetzung googlen. Und mal das Fahrrad aus dem Keller holen, wird ja eh Sommer.

Viele Grüße
Firefoxx

[Firefoxx]

Nachtrag weil ich gesehen hab, dass du zeitgleich was Neues geschrieben hast:

[Firefoxx]

Nur eins noch:
http://leifi.physik.uni-muenchen.de/

Guck dir das mal alles so an. Für dieses Thema besonders das hier:

(Menü durchklicken)
Inhalt nach Gebieten --> Mechanik --> Drehmonent und Hebel
Dort z.B. unter Mountainbike gucken.

[Janoslovski]

[Hias]

isses nich lustig was google mit dem alten link gemacht hat? (1. Bild)

da waren wohl mal Zahnräder....

[reik]

Das ist doch mal ne interessante Aufgabe