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LFT Cheyenne mit der nase über die runway
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Amok
Captain
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Fr Jul 28, 2006 11:19 pm    Titel: LFT Cheyenne mit der nase über die runway Antworten mit Zitat

Grade in den nachrichten gesehen

dort ist eine LFT cheyenne in Bremen mit klemmenden Bugfahrwerk gelandet

super einstieg in die Luftfahrt, der Arme schüler Confused

hier von bremen vier:

Zitat:
Notlandung auf Bremer Flughafen
Freitag, 28. Juli 2006, 19.03 Uhr

Ein Lehrflugzeug der Verkehrsfliegerschule ist am Nachmittag auf dem Bremer Flughafen notgelandet. Das Bugrad der Maschine hatte geklemmt und ließ sich nicht ausfahren. Um möglichst viel Treibstoff vor der Notlandung zu verbrauchen, kreiste die Maschine rund eine Stunde über der Stadt. Bei der Landung rutschte das Flugzeug mit vier Menschen an Bord mehrere hundert Meter über die Landebahn. Verletzt wurde niemand.



es war noch die schöne frisch lackierte Retrocheyenne D-IOSA Confused Crying or Very sad



vielleicht könnte ja mal einer der aktiven aus bremen mal bilder machen, sie wird ja sicher im LFT hangar nun stehen


Zuletzt bearbeitet von Amok am Sa Jul 29, 2006 2:58 am, insgesamt 2-mal bearbeitet
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pilot#1
Captain
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Anmeldungsdatum: 28.07.2005
Beiträge: 378
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: Fr Jul 28, 2006 11:54 pm    Titel: Antworten mit Zitat

servus!

oh mann, der jung oder das mädel tut mir ja echt leid Sad vorallem erstmal ne stunde über der stadt kreisen zu müssen, mit dem wissen gleich ne bruchlandung hinlegen zu dürfen Rolling Eyes naja, ich hoffe mal der schock sitzt net all zu tief und er oder sie versucht dem ganzen auch was positives abzugewinnen, nämlich ne 1a bruchlandung hingelegt zu haben ohne das jemandem was passiert ist Wink
in diesem sinne...

gut n8
max (pilot#1)
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357. NFF RULEZ!!!
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TheMonsteR
Navigator
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Anmeldungsdatum: 16.05.2006
Beiträge: 36
Wohnort: Wiesbaden

BeitragVerfasst am: Sa Jul 29, 2006 11:22 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hauptsache niemand wurde verletzt!

Aber das gibt einem schon zu denken.. Ausgerechnet an der Fliegerschule muss sowas passieren.

Da gehts jetzt bestimmt rund!
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stratohawk
NFFler
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Anmeldungsdatum: 01.01.2004
Beiträge: 22

BeitragVerfasst am: Sa Jul 29, 2006 11:41 am    Titel: Antworten mit Zitat

Nun, wieso soll so etwas nicht an der LFT passieren? Die Flieger werden top gewartet, aber wie bei allem im Leben und eben auch in der Fliegerei kann ein Restrisiko nicht ausgeschlossen werden.

Übrigens, noch zwei Anmerkungen:
a)glaube ich nicht dass der Schüler die Maschine selbst gelandet hat, in der Situation.
b)wird das dem Schüler seine Freude am Fliegen sicher nicht verderben. Man muss bedenken, dass die Missions auf der Cheyenne das Ende der Ausbildung an der LFT bedeuten. Davor sammelt man als Schüler fast 200h auf der Bonanza und vor den Outside-Missions auf der Cheyenne hat man einen großen Haufen Flüge im Sim. Ich denk die Erfahrung ist da schon ausreichend groß, um nach dem ersten Schock nur noch bestärkter ins Type Rating zu gehen.
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Sa Jul 29, 2006 12:26 pm    Titel: Antworten mit Zitat

das er nicht gelandet ist steht ja wohl außer frage Rolling Eyes

ich bezog das eher auf kreischendes metall unter einem Rolling Eyes
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Romeo.Mike
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Anmeldungsdatum: 04.02.2003
Beiträge: 4355

BeitragVerfasst am: Sa Jul 29, 2006 12:35 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

glauben ist nicht wissen. Wink

Bilder wird wahrscheinlich kein Flugschüler hier hochladen. Abgesehen davon dürfen wir nicht ohne weiteres in den Hangar.

Aber das Flugzeug sieht so weit ganz gut aus, wird alles heißer gekocht als es ist. War auf jeden Fall eine sehr gute Landung von dem PF.


Gruß

Romeo Mike
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Amok
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Sa Jul 29, 2006 1:20 pm    Titel: Antworten mit Zitat

http://rapidshare.de/files/27435940/cheyenne.avi.html

hier ein tv mitschnitt Wink (auf free klicken, und ggf. noch code eingeben und warten)
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wingman
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Anmeldungsdatum: 06.09.2005
Beiträge: 84

BeitragVerfasst am: Mo Jul 31, 2006 6:39 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ich kann mir durchaus gut vorstellen, dass der Schüler selbst gelandet ist.
Wenn in Phoenix das LG nicht ausfährt, landet auch meistens der Schüler...
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MasterCaution
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Anmeldungsdatum: 06.10.2003
Beiträge: 740

BeitragVerfasst am: Mo Jul 31, 2006 6:56 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wingman hat folgendes geschrieben:
Ich kann mir durchaus gut vorstellen, dass der Schüler selbst gelandet ist.
Wenn in Phoenix das LG nicht ausfährt, landet auch meistens der Schüler...


Halt ich für ein Gerücht!
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Muckel
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Anmeldungsdatum: 19.10.2004
Beiträge: 78

BeitragVerfasst am: Mo Jul 31, 2006 7:24 pm    Titel: Antworten mit Zitat

@wingman

Ja nee, is klar ! ! !
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Amok
Captain
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Anmeldungsdatum: 02.06.2006
Beiträge: 2464

BeitragVerfasst am: Mo Jul 31, 2006 7:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

wenn du alleine in der bonnie sitzt musst du folglich auch landen

sitzt der IP mit in der bonnie landet der IP bei solch einem vorfall

auf linie später landet auch der cpt bei abnormal conditions egal ob F/O in command war/ist Wink

es geht nix über erfahrung in der fliegerei Wink

wingman hat folgendes geschrieben:

Wenn in Phoenix das LG nicht ausfährt, landet auch meistens der Schüler...


das gear fährt auch alle 2 tage mal nicht aus ne ? Rolling Eyes Laughing

manchmal frag ich mich woher die leute immer ihr wissen zusammenklauen, der IP ist PIC und PIC hat die verantwortung für alles was passiert
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eclipse500
Gast





BeitragVerfasst am: Mo Jul 31, 2006 8:03 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Amok hat folgendes geschrieben:



auf linie später landet auch der cpt bei abnormal conditions egal ob F/O in command war/ist Wink



Der F/O ist niemals "in command", er ist vielleicht PF (=Pilot flying), und der Cpt. (=PIC=Pilot in command) wird höchstwahrscheinlich den part des PF zur Landung übernehmen.
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