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Airbus-Piloten?

 
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Air-Force-One
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Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216

BeitragVerfasst am: Mi Mai 10, 2006 11:13 am    Titel: Airbus-Piloten? Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:19 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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Rasbas
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Anmeldungsdatum: 08.12.2005
Beiträge: 263

BeitragVerfasst am: Mi Mai 10, 2006 1:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Du willst doch nicht ernsthaft dieses hässliche Ding fliegen, oder? Shocked

Den Beluga fliegt ja Airbus nur im eigenen Werksverkehr. Das du da als Neuling die Airbusrümpfe durch die Gegend fliegen darfst, bezweifle ich sehr. Allerdings ohne Wissenshintergrund.

Gruß, Sebastian
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commander
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Anmeldungsdatum: 14.10.2004
Beiträge: 435
Wohnort: Bikini Bottom

BeitragVerfasst am: Mi Mai 10, 2006 2:07 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich find schon, dass es sich hier um einen sehr interessanten Arbeitsplatz handelt, da der Job doch recht sicher sein sollte. Und so häßlich is das Ding gar nicht.
_________________
So long Commander

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Air-Force-One
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Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216

BeitragVerfasst am: Mi Mai 10, 2006 7:44 pm    Titel: Antworten mit Zitat

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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:19 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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Maverick1984
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Anmeldungsdatum: 10.11.2005
Beiträge: 236
Wohnort: NRW

BeitragVerfasst am: Do Mai 11, 2006 8:32 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Also die Beluga fliegen Werkspiloten der Firma Airbus. Können auch durchaus Testpiloten der 1. Kategorie sein. Im Endeffekt ist das auch nicht verwunderlich.

Einen wirklich blöden Job haben die gecharteten Piloten von WDL. Die fliegen morgens von HAM nach Frankreich, und abends wieder zurück. Das Ganze mit ner BAE 146. Solch einen Luxus leistet sich Airbus.

Auf jedenfall fliegt kein Angestellter Ingenieur die Beluga, höchstens Tespiloten denn die haben ja mindestens ein abgeschlossens Diplom in den Ingenieurwissenschaften.

Ich will ja keine Hoffnung zerstören, aber für so einen Job bleibt fast leider nur der militärische Weg übrig! Ansonsten muss man die Testpilot school selbst zahlen, und diese kostet runde das dreifache eines ATPL. Also wäre es zahlen kann nur zu Wink. Denke aber das ein Maschinenbau oder (lieber gesehen teilweise) Physik Studium mit 1 abzuschließen die 1. Hürde sein sollte. Das Ganze findest dann beim Bund in Trimestern statt, und ohne dieses Engagement gepaart mit excellentem fliegerischen Können rückt auch der Bund die Förderung nicht raus.

Aber wer wirklich reiner Testpilot werden will muss leider den BW Weg gehen, und dabei absolut überdurchschnittliches Wissen und Können demonstrieren.
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Air-Force-One
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Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216

BeitragVerfasst am: Fr Mai 12, 2006 1:14 pm    Titel: Antworten mit Zitat

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