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Stephan NFFler
Anmeldungsdatum: 10.04.2006 Beiträge: 16
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Verfasst am: Sa Apr 29, 2006 3:29 pm Titel: "Heimatflughafen" |
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Hallo!
Ich möchte endlich mal eine Frage stellen, die mich schon immer brennend interessieren.
Wenn ich also die ausbildung abgeschlossen habe und dann eine Anstellung bei Lufthansa bekomme, kann ich mir dann aussuchen von wo ab ich immer fliege.
Ich möchte mich ja schließlich irgendwannn mal häulich niederlassen. Ein Beispiel : ich lasse mich im Großraum Hamburg nieder. habe ich auch dann die garantie das hambrug zu meinem "Heimatflughafen " wird und ich am schluss eines Fluges hier auch wieder lande. Oder kann es sein , dass ich auch mal in Frankfurt oder Hannover starten muss ich mich dann immer dort hinbegeben muss. Oder ist es ähnlich wie bei der Bundeswehr , wo ich alle drei jahre umziehen muss?!
Vielen Dank im voraus für die Hilfe! |
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Romeo.Mike Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Sa Apr 29, 2006 3:43 pm Titel: |
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Moin,
das hängt alles auch von der Airline aus dem KTV ab, für die du dann fliegst. Bei der Germanwings ist es durchaus leichter an deinem Wohnort gebased zu werden als bei der LH Passage. Bei der LH Passage wirst du erst mal damit leben müssen in MUC oder FRA gebased zu sein und wenn du in HH wohnen willst, musst du nach FRA pendeln, d.h. An- und Abreise sowie evtl. Hotelübernachtungen aus der eigenen Tasche zahlen. Der Spaß kostet dann auch einiges im Monat. Hinzu kommt jetzt verschärfend dass man als Pendler nicht mal mehr sein Auto am Flghafen des Wohnorts gratis abstellen kann.
Die Chance in den kleineren Standorten (HAM, DUS, TXL, usw.) gebased zu werden sind sehr gering, da an diesen Standorten immer ganz wenige Piloten gebraucht werden. Wenn ich mich nicht irre sind das zum Beispiel in HH ca. 40 Piloten, Angaben ohne Gewähr.
Gruß
Romeo Mike |
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Maverick1984 Captain
Anmeldungsdatum: 10.11.2005 Beiträge: 236 Wohnort: NRW |
Verfasst am: Sa Apr 29, 2006 3:56 pm Titel: |
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Also wie bei LH ist das bei der LTU auch. Dort ist die Hauptbasis halt Düsseldorf und München. Neben Stationen sind aus diesem Grund beliebt. Aber die Gerüchte Küche besagt das in DUS auch ein paar Aribusse der LH stationiert werden sollen(bisher nur Bobby), und dann werden wieder Plätze frei. Aber generell fliegt man zumindest bei der LTU(ich denke auch bei der LH) ganze Umläufe. Bei uns ist es so, dass man 3 Umläufe fliegt wo man überall mal landet und startet, sonst wird es nach einiger Zeit langweilig. Bei der Langstrecke der LH ist es so, dass du die Auswahl zwischen München und Frankfurt hast, aber kostengünstig shutteln kannst. Das beschränkt sich normalerweise aber auch auf 2-3 Umläufe. Cargo zieht vermutlich nach Leipzig. Bei Condor Berlin und Condor Classic gibt es wesentlich breitgestreutere Stationen z.B. Hamburg und Düsseldorf sind sicher drin, und man kann auch schnell dort hin versetzt werden. |
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Stephan NFFler
Anmeldungsdatum: 10.04.2006 Beiträge: 16
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Verfasst am: Sa Apr 29, 2006 5:05 pm Titel: |
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hallo Nochmal!
Danke für die schnellen und hilfreichen Antworten!
Also kann man aber schon davon ausgehen , dass man sich z.b . irgendwann mal ein haus in der nähe von frankfurt baut mit der absicht auch über längere zeit zu wohnen! |
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luggggi Captain
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge: 290 Wohnort: Innsbruck |
Verfasst am: Sa Apr 29, 2006 6:12 pm Titel: |
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weiß von euch jemand, ob und wenn ja wo die AUA/Lauda ihre Piloten abgesehen von Wien stationiert?
Eine Lauda ist in Graz, Salzburg und Linz stationiert. Das ist aber alles oder? _________________ "Listen, you hear it? --- Carpe --- hear it? --- Carpe, carpe diem, seize the day boys, make your lives extraordinary." |
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stoffel Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2004 Beiträge: 264
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Verfasst am: So Apr 30, 2006 11:00 pm Titel: |
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Also, solltest du nur von dem Fall ausgehen, dass du bei LH landest, würde ich schon sagen, dass du zumindest irgendwann mal mit einer festen Base rechnen kannst. Ganz auszuschließen ist ein "Zwangsumzug" in der Fliegerei natürlich nie. Bei LH und FRA stehen die Chancen aber für dich und dein Häusl wohl sehr gut
Solltest du mit einer privaten Ausbildung liebäugeln, sieht das (natürlich auch abhängig von deinen Zielen etc.) wohl bisl anders aus. Als Beispiel, fängst vielleicht für ne kleine Exec Firma an, hast mehr oder weniger ganz Europa als zuhaus, wechselst dann zu sagen wir mal GMI. Fliegst dort deine 3-4 Jahre, sammelst deine Stunden auf Jet, mit mehr oder weniger festen Wohnsitz. Und dann? Suchst du vielleicht noch mal das Abenteuer, Widebody fliegen in der Wüste, oder in China...
Vielleicht hast du aber auch Glück, kommst bei ner mehr oder weniger soliden Gesellschaft unter - sagen wir mal AirBerlin - und sagst dir, hier will ich alt werden. Wirst Ground Instructor oder so.
Hängt halt dann alles von dir und deinem Glück ab.
Vorhersagbar ist des jedoch leider alles dann nicht mehr so sehr, wie evtl. in der LH Möglichkeit.
Ich bin jetzt 21 Jahre alt. Klar würde ich gerne mit meiner Freundin zusammenziehen oder so. Trotzdem, hab keine Idee wo ich lande, ob ich überhaupt irgendwo lande usw.
Bisl flexibel sollte man schon sein...
und by the way, ich hoffe irgendwann auch mal ein kleines Häusl bauen zu können^^ _________________ Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum |
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