Gehalt LH-Piloten

[RNK]

Hallo,
kann jemand detaillierte Infos zum Verdienst der Lufthansa-Piloten beisteuern? Bekannt ist ja 56000€ zu Beginn, aber dann?
Danke!

[blutorgel]

das ist relativ,
je nach dem wie lange du im konzern bist.
und was du fliegst.

das entry als null stunden FO ist ca 56K im jahr.

hier mal ne liste was bei den kolegen aus dubei gezahlt wird:

                        AED      ATS           EUR         US$


Base               25.500 115.311      8.380        6.948,23


Pension           3.060   13.837      1.006            833,79                          


Profitshare      3.188   14.414      1.048            868,53   


Allowances      1.000     4.522         329            272,48   


Housing          7.917   35.799       2.602      12.157,13               


Cash             40.664 183.883     13.364      11.080,15 

die haben mal eben 13.364 euro netto auf dem konto, nett oder?

die aktuellen traife bekommste bei der VC ...

[boing]

Bei der VC hab ichs auch schonmal versucht. Die geben auf Ihrer HP allerdings die Tarifdaten nur an Mitglieder heraus...


MfG

boing

[Flaps full]

Naja, Blutorgel, so genau kannst das nicht mit den LH gehältern vergleichen!
Den Emirates stellt dich erst mit ettlichen 1000 Std Jet ein!
Min sind glaub ich für F/Os 2500 aber der durchschnitt der eingestellten liegt irgendwo bei 4000!
Du zahlt auch keine Steuern, also ist Brutto gleich Netto bei EK.
Kannst für LH so ähnlich haben, wenn du einen Hauptwohnsitz im Ausland anmeldest.
Ist zwar net ganz Brutto = Netto aber du zahlst nicht die ganze Steuerlast in Deutschland.
Viele Deutsche bei SR haben das damals so gehandhabt: In der Schweiz gearbeitet, in Deutschland gewohnt. Deshalb nur Schweizer steuer gezalt, die wohl bei irgendwo 20 % lag, un der Rest aufs Konto!

[FlyRay]

Ist das noch immer so, weil dieser Thread ja schon ziemlich alt ist?

[eclipse500]

[Huskydog]

(/Bender) "Ach, Mist!"
_________________
Alles bestanden.

[jonas]

Genau, volle Versteuerung in dem Land, in dem der Arbeitgeber seinen Hauptsitz hat! Möglich und völlig legal durch DBA etc.
Deswegen sind ja auch alle so scharf darauf, z.B. bei RYA oder NJE zu fliegen! Bei der irischen Airline steigt man als F/O mit ca. 4.700,- € NETTO p.m. ein, bei NJE zahlt man Steuern in Portugal bei einem Netto-Einstiegsgehalt für F/O´s von über 50.000,- € p.a. Nach dem upgrade geht es weiter bei über 80.000,- € netto.

Gruß, jonas
_________________
A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Atlas]

[jonas]

Hi,

Sector-Pay dürfte beim RYA-Gehalt schon eingerechnet sein! Wie das im Krankheitsfall aussieht, weiß ich nicht!
Altersversorge ist ein Argument, keine Frage! Wobei ich auf die gesetzliche Rente für unsere Generation sowieso keinen Pfifferling mehr geben würde! Man muss sich einfach nur mal einige "Eckdaten" ansehen, um zu erkennen, dass es in dieser Hinsicht mehr als mau aussieht!
Dann schon lieber die "Wahlmöglichkeit", ohne dass einem gleich vom Staat im Rahmen der gesetzlichen RV ein Batzen vom Gehalt abgezogen wird, den man wahrscheinlich eh nie wiedersehen wird! Da kann man fürs gleiche Geld mehr draus machen...

Eine private Rentenversicherung ist heutzutage unabdingbar, egal in welcher Branche!!!

Eine super Sache ist natürlich eine betriebliche Altersversorgung, die gibt es meines Wissens bei RYA in der Tat (noch) nicht...
Bei NJE ist man aber wohl gerade am Verhandeln von weiteren "Benefits", unter anderem einer Firmenrente!

Gruß, jonas
_________________
A319-A321

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-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Captain Liko]

Naja... für mich sind das alles nur Halbwahrheiten.... auf die Extras kommt es an ...

Ich glaube kaum, dass das Gesamtpacket bei Ryanair & Co. ansatzweise so attraktiv wie bei Lufthansa ist.

Naja... und in Dubai bekommt man zwar viel Geld....aber dafür muss man da auch erstmal leben und Deutschland den Rücken kehren. Nicht alles ist Gold was glänzt.


Gruss,

Captain Liko

[aNd]

In Dubai bekommt man zwar viel Geld, hat aber enorm hohe Lebensunterhaltungskosten keinerlei oder wenig Extras etc...

Man muss sich wie gesagt immer das Gesamtverhealtniss anschauen und im Endeffekt ist weniger meist mehr in anbetracht des Gehaltes und der Extras.