Wie wird man Pilot

[Beppo]

Hallo,

ich bin totla Branchenfremd interessiere mich aber sehr für das fliegen und würde es gern zu meinem Beruf machen. Kann mir mal jemand sagen wie man das anstellt, also womit muss ich mich zuerst befassen, wie lang dauert was, und letztlich was zieht das für Kosten nach sich?
Würde mir sehr helfen, Danke.

MfG
Beppo

[luggggi]

Das hängt davon ab welchen Flugschein zu haben möchtest. Als was du fliegen willst (Buschpilot, Linienpilot, ..). Wo du deine Ausbildung absolvieren willst (privat, Lufthansa, AUA ...), wieviel Geld du zur Verfügung hast etc etc etc
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"Listen, you hear it? --- Carpe --- hear it? --- Carpe, carpe diem, seize the day boys, make your lives extraordinary."

[Beppo]

Naja mir geht es schon darum das beruflich zu betreiben also Linien Flüge.

[luggggi]

da gibts auch mehrere möglichkeiten (privat, AUA, Lufthansa), wo möchtest du die Ausbildung machen, welches Budget hast du zur Verfügung, ...
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[Moonlight]

Ich würde mal sagen, wenn man nicht unbedingt ein nettes, kleines Häufchen Kleingeld auf dem Bankkonto rumliegen hat und auf Linie fliegen will, dann geht man erstmal den "einfachen" Weg (aufs Geld bezogen ) und bewirbt sich bei der Lufthansa oder bei AUA.

Für erstere Wahl, liest du dich am besten mal durch folgende Website:

www.lufthansa-pilot.com

Wenn dann noch Fragen offen sind, liest du dich durch's Forum und wenns dann immer noch Fragen gibt, dann frag einfach
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[Beppo]

Naja das Problem ist ja das, ich habe noch kein Abitur und bin schon 27. Ich habe vor das Fachabitur nachzumachen, aber irgendwie habe ich das Gefühl das mir die Zeit davon läuft.

Grüße

[Rumpel88]

dann muss ich dir leider mitteilen, dass du bei Lufthansa für den so genannten ab-initio Lehrgang die Altersgrenze schon überschritten hast. In dem Fall bleibt eigentlich nur die Möglichkeit die Ausbildung auf eigene Faust zu finanzieren und sich dann mit entsprechender Stundenzahl (Flugerfahrung) bei einer Gesellschaft oder bei LH als Ready Entry zu bewerben.

[luggggi]

für die AUA bist (logischerweise da auch bei der Lufthansa) auch zu halt - leider.

Es hängt aber davon ab was du willst, wenn du zB auf den Malediven mit einem Wasserflugzeug fliegen willst, langt ein CPL glaube ich (könnt aber nachschauen, falls von interesse).

ATPL auf eigene Faust - soviel Geld hätte ich auch gern ...
PPL geht noch, CPL wär für mich nicht mehr drin.
aber der gpl geht und den hab ich auch
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[Boeing777]

So wie sich das anhört, und das nötige Kleingeld vorhanden ist, könnte Cirrus Flight Training für Dich attraktiv sein.
Dort könntest Du dann Deine Ausbildung, neben Deinem vorhanden Job, modular machen und wirst danach mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit übernommen.

Guck Dir mal www.cirrus-world.de an!
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Wir können nicht zweimal in den selben Fluss steigen, denn neue Wasser sind inzwischen herangeströmt und auch wir selber sind beim zweiten Mal schon andere geworden - alles fließt nichts besteht. (Heraklit - der dunkle Philosoph)

[luggggi]

so mal als interesse, was kostet denn dort die ausbildung und was ist alles inkludiert?
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[DaKäptn]

[Beppo]

Klingt wirklich alles ein bisschen demotivierend. Naja ich werde mich erst mal weiter informieren und dann hoffen das es noch irgendwie klappt.
Danke