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Red-Baron
Captain
Anmeldungsdatum: 27.03.2005
Beiträge: 270
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 Verfasst am: Do März 30, 2006 12:18 am Titel: |
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@Air-Force-One
| Zitat: | | Ganz einfach: schon mal ne C150/172 etc mit einziehfahrwerk gesehn? |
Das ist eine Cessna 172 RG = Retractable Gear
Cheers  |
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Air-Force-One
Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 8:51 am Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:57 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Air-Force-One
Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 9:09 am Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:57 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Spacefish
Captain
Anmeldungsdatum: 20.01.2005
Beiträge: 755
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 12:32 pm Titel: |
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| Air-Force-One hat folgendes geschrieben: | AAAAAAAAAHH! SIEHT DAS SCHEIßE aus!! Als obs abgeknickt wär. Igitt!!!
Sowas will ich nicht fliegen!!!  |
Ehm, für mich sieht das so aus, als wäre das Foto nur beim Einziehen gemacht und als würden die Räder komplett im Rumpf verschwinden. Darauf deuten die "Löcher" hinter dem Fahrwerk hin, die die passende Form haben.
Nur eine C172 mit eingezogenem Gear zu zeigen hättest Du ja als Fake betrachten können. 
Würden die Räder in dieser Stellung da verharren, dann wäre der Luftwiderstand größer als im komplett ausgefahren Zustand. |
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Air-Force-One
Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 1:32 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:57 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Air-Force-One
Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 1:34 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:56 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Red-Baron
Captain
Anmeldungsdatum: 27.03.2005
Beiträge: 270
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 3:53 pm Titel: |
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Gear Extended = Fahrwerk ausgefahren 
Gear Retracted = Fahrwerk eingezogen 
Und man sollte es fast nicht für möglich halten, aber nachdem das Gear = Fahrwerk eingezogen ist, lässt es sich zum Zwecke der Landung auch tatsächlich wieder ausfahren! Wie man auf folgendem Foto unschwer erkennen kann. Ganz schön clever!
HINWEIS: Nur um eventuelle Verwirrung vorzubeugen, bei den drei Fotos handelt es sich um drei verschiedene Cessna 172 RG, was man eigentlich schon anhand der unterschiedlichen Lackierung erkennen sollte!
Cheers
Zuletzt bearbeitet von Red-Baron am Do März 30, 2006 4:26 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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sf260
Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 4:18 pm Titel: |
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Übrigends ist die Cessna kein HOCHDECKER sondern ein SCHULTERDECKER!
Zuletzt bearbeitet von sf260 am Do März 30, 2006 5:48 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Air-Force-One
Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 5:02 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:56 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Red-Baron
Captain
Anmeldungsdatum: 27.03.2005
Beiträge: 270
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 5:06 pm Titel: |
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| Tja, so habe ich das noch gar nich gesehen |
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Kölsche Jung
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2006
Beiträge: 149
Wohnort: Köln
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 5:25 pm Titel: |
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| Air-Force-One hat folgendes geschrieben: | | Gibts das ab werk oder haben da bastler hand angelegt?? |
Gibt's bei West Cessna Customs! 
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Gruß
Michael |
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Air-Force-One
Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003
Beiträge: 216
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| Verfasst am: Do März 30, 2006 5:57 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:55 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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