Zukunftsplanung

[tomcat]

Hallo an alle !!!
Ich bin auch einer von denen der unbedingt mal zu LH will.
Zurzeit bin ich in der 9ten aufm Gymnasium und wollte mir von euch ein paar Tipps einholen wegen Lks und dem ganzen Zeug. Muss ich mehr auf ein sehr gutes oder gutes Abi zu steuern? Also so 1-2 oder 2-3? Und is es gut wenn mann so ein Seminar vor der BU und FQ macht ? Wenn ja , welches is das beste? Bringt einem ein PPL weiter oder is des egal wenn man zu LH will? Ich hab schon die Suchfunktionen benutzt und auch allerhand super Infos gefunden!!!
Ist es von Vorteil , wenn man sich mit fliegen und im cockpit mit den instruments auskennt, wird soetwas auch gefragt bei den Tests?
Welche Vorbereitungssoftware is eurer Meinung nach die beste?
Bringen Beziehungen zu Piloten was?
Viele Grüße tomcat

[Romeo.Mike]

Moin,

willkommen im Forum.

Letztendlich wurden, sofern ich mich richtig erinnere, diese Fragen alle im Forum schon beantwortet.

LKs - Mach das, was dir Spaß macht, sicherlich schadet es nicht Physik usw. noch laufen zu lassen, aber ich hatte Physik nicht als LK sondern als GK, bei mir wurde im Interview diesbezüglich nichts gesagt.

Abinote - In der Kombination mit deinen LKs, solltest du halt versuchen ein sehr gutes Abi zu machen. Klar kann man sich bei der LH auch mit nem 4er Abi bewerben, aber man sollte sich immer im Hinterkopf halten dass leider nur 5 % bis 10 % den Einstellungstest bei der LH bestehen und es kann durchaus vorkommen dass man nicht zu den Glücklichen gehört.

Seminar - Im Forum gibt es eine eigene Rubrik mit dem Namen "Kommerzielle Vorbereitung", dort wurde diese Frage mehrfach debattiert. Meine Meinung zu dem Thema ist dass wenn du das Geld dafür hast und gerne eins machen willst, mach eins, aber es schaffen auch einige BU und FQ ohne Seminar, den wichtigsten Grundstein dafür hast du ja schon mit der Registrierung in diesem Forum gelegt.

PPL- Es ist weder von Vor- noch von Nachteil einen zu haben, wenn du einen machen willst, dann mach einen, aber mach ihn nicht nur weil du denkst damit bessere Karten bei der LH zu haben.

Suchfunktion - Es ist sehr löblich dass du diese schon benutzt, sie wird dir noch viele gute Dienste erweisen und mit Hilfe dieser wirst du Fragen wie die, die du gestellt hast, auch beantwortet bekommen.

Instrumente - Es kann nie schaden sich damit mal auseinandergesetzt zu haben, vor allen in Hinblick auf den SIM bei der FQ.

Software - Abhängig davon ob du ein Seminar besuchst oder nicht kann man dir dann eine empfehlen. Allerdings mein großer Tipp an dich, fang nicht jetzt schon mit dem Training auf BU und FQ an, sondern fang damit ein halbes Jahr vor der BU an. Wenn du kein Seminar machst, kauf dir Skytest.

Beziehungen - Nein. Was sollen die für dich machen? Klar ist es immer nett welche zu kennen, die können dir, wie einige Forumsuser, gute Tipps geben, aber durchschleusen kann dich durch die BU und FQ keiner.


Gruß

Romeo Mike

[tomcat]

hallo
danke für deine Antworten ist echt ne große Hilfe.
Bist du eig. Pilot?
grüße tomcat

[manupilot]

Also ich bin auch erst in der 10. Klasse und kann dich deswegen gut verstehen. Aber bedenke, dass bloß 7% die Einstellungstests der LH schaffen. Also schau, dass du dich nicht zu sehr auf den Beruf Pilot fixierst sondern auch in andre Richtungen denkst falls es bei der LH nix wird(wie wärs z.B. mit nem Praktikum bei LH-Technik?). Das einzige was ich bis jetzt mach ist mich intensiver mit den verschieden Flugzeugtypen auseinander zu setzen. Ich empfehle www.airliners.net
also dann noch nen schönen Tag

[Max]

Servus,
wenn du noch so viele offene Fragen hast, kannst du sauch mal einen Infotag der LH in Bremen oder Frankfurt besuchen - anmelden kannst du dich auf http://www.lh-pilot.de.
Bei der LH gibt es auch viele Piloten oder auch Flugschüler an der LFT die sich als "Fußgänger", also Leute ohne vorherige fliegerische Erfahrung, beworben haben. Wenn du dich für die LH als geeignet erweist, wird sie dich einstellen, solange du nur den gestellten Anforderungen erfüllst - also Abitur, nicht mehr als 5 Pkt. in Flensburg, keine Drogendelikte, usw.
Alles andere kann dir in der FQ im Interwiev bezüglich der Motivation oder ähnlichem weiterhelfen, aber, wie gesagt, muss es das nicht.
Gruß,
Max
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Tripel seven rules the world!

[tomcat]

hallo !!!
Nochmals vielen Dank!!!!
Ihr seid echt alle super nett und könnt einen echt aufbauen!!!
Ihr wisst garnicht wie scharf ich schon drauf bin endlich mein Abi zu haben aber des dauert noch 4 Jahre!!! Pilot ist echt mein Traumjob des weiss ich schon seit mehreren Jahren und mein Vater und mein Onkel sind Privatpiloten, ich bin Modellflieger und bei LH kenn ich nen A320 Pilot und einen der grad in Ausbildung ist also wenn ihr auch ein paar Fragen habt dann fragt ich hab bestimmt Antworten!!!
Grüße tomcat

[tomcat]

und zum thema Alternative, bevor ich so ein Schrauber werde schau ich mich auf dem internationalen Markt um z.b. BA und wenn die mich nich wollen, dann geh ich zur Luftwaffe

[Moonlight]

...und wenn die Luftwaffe dich auch nicht will?
Ich will dich damit sicher nicht angreifen, aber es ist nicht ganz so einfach, Linienpilot oder Pilot bei der Luftwaffe zu werden.
Es kann nie schaden, realistisch zu sein und sich ein paar Alternativen im Hinterkopf zu behalten. Auch wenn die Alternative heißt "so ein Schrauber" zu werden, ist das immer noch besser, als von allen möglichen "Traumjob-Arbeitgebern" abgewiesen zu werden, was durchaus sein kann.
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[manupilot]

[tomcat]

servus
ja klar weiß ich des. aber ich weiß nicht ob ich unbedingt mechaniker werden will. alternativen muss ih halt noch suchen aber da hab ich ja noch ein bisschen zeit.
also grüße tomcat

[Moonlight]

Ja, da hast du natürlich Recht. Mechaniker wäre für mich zum Beispiel auch keine besonders tolle Alternative, wobei der Gedanke, an einem Airbus rumzuschrauben durchaus verlockend ist

Für mich wird es dann eher in den kfm. Bereich gehen, wenns mit LH nicht klappt. Privatfinanzierung ist mir zu gefährlich.

Konzentrier dich am Besten noch so lange wie möglich auf deine Schullaufbahn, die ist nämlich enorm wichtig für deinen späteren Weg.
Ich wünsch dir trotzdem schonmal viel Erfolg, auch wenn du noch ein paar Jährchen Zeit hast
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[Kölsche Jung]