Die Revolution fliegt ohne Flügel

[Moonlight]

Der Airbus A380 ist ein fliegender Koloss - und markiert die Grenze des Machbaren im konventionellen Flugzeugbau. Doch es geht noch größer: Die Megajets der Zukunft lösen sich von der klassischen Bauweise mit Rumpf, Flügeln und Fenstern. Dafür bieten sie Platz für bis zu 1000 Passagiere.

http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/0,1518,402344,00.html
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[Romeo.Mike]

Moin,

mit Nurflüglern konnte ich mich irgendwie noch nie anfreunden... Ich hoffe mal dass diese noch sehr lange auf sich warten lassen.


Gruß

Romeo Mike

[sf260]

Ich hoffe auch, dass ich die nie in meiner aktiven Pilotenkarriere fliegen muss (soweit ich denn beruflich fliegen werde).

[Moonlight]

Zugegeben ja, die zivilen Nurflügler sehen nicht gerade sehr schön aus, aber so ein militärischer wie der B2 hat doch schon was.

Aber abgesehen davon, dass die Teile nicht nur schrecklich aussehen, dürfte es schwer werden, die "Normal-Flugzeuge" abzulösen. Es wäre ein verdammt großer Aufwand, die Airports entsprechend auszurüsten und ganz nebenbei ist es für das Transportgut Mensch sicher auch nicht so schön in einer Reihe mit 20 anderen Personen ohne Fenster nach draußen durch die Gegend zu fliegen. Ich denke, auch der schönste Plasmabildschirm kann nicht den "echten" Blick nach draußen ersetzen. Für mich jedenfalls nicht.
Außerdem scheinen an den Flügelspitzen Turbulenzen auch besonders gut spürbar zu sein... was das für den ein oder anderen bedeutet, ist klar
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~ Wenn die Zeit kommt, in der man könnte, ist die vorüber, in der man kann ~

[Romeo.Mike]

Moin,

generell sind die G-Kräfte an den Spitzen der Nurflügel stärker zu spüren, allein schon wenn der Flieger in die Kurve geht, das ist das größte Problem, woran an der TU Berlin zumindest geforscht wird.
Aber ich sehe es mit den Fenstern genauso. Ich finde es ja schon schlimm bei einer 2-5-2 Bestuhlung in der Mitte zu sitzen, ich möchte gar nicht erst wissen wie das später bei einem Nurflügler ist...


Gruß

Romeo Mike

[LHDaniel]

Ich finde die Nurflügler auch nicht gerade interessant. Erstens, weil es viel weniger Fensterplätze/keine im Vergleich gibt.
Allein, wenn ich nur 3 Plätze vom Fenster weg sitze, nimmt mich das etwas mit, Fensterplätze sind einfach die besten. Irgendwo in der Mitte zu sitzen wo man nie weiß was draußen los ist, ikann recht langweilig sein.

Allein auf meinem letzten Flug habe ich wohl mindestens 5/6 der Zeit im Hellen nach draußen geschaut, anders geht´s einfach nicht.
Wie wollen die Herren einen Sonnenuntergang so wie er nunmal am schönsten ist, auf die Bildschirme bringen? Ich würde mir da leicht an der Nase herum geführt vorkommen .

Nebenbei sind die Maschinen mehr als fraglich was das Aussehen angeht und die Umgestaltung der Aiports wird Kosten verursachen. Noch dazu nimmt die Maschine viel mehr Platz weg als normale Maschinen.

Selbst wenn mehr Paxe fliegen können, so können meiner Meinung nach die "normalen" Maschinen so nicht abgeschafft werden.

Gruß Daniel
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When once you have tasted flight you will always walk the earth with you eyes turned skywards. For there you have been and there you will always be.