Streckenabschnitte im FQ Simulator

[kaktusmann]

Hallo zusammen!

Im FQ Simulator sieht man eine Streckenübersicht, die sich aus verschieden stark gebeugten Kurven und Geraden zusammensetzt. Aber woher weiss ich nun, dass es eine 120 oder 150° Kurve ist, die ich als nächstes fliege? Natürlich spricht man den gesamten Kursverlauf vorab mit dem Testleiter durch. Trotzdem fällt es mir schwer, alleine vom optischen anschliessend eine 80° von einer 70° Kurve zu unterscheiden?

Thanx for your help!
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BU 18./19.01.06 bestanden
FQ 28.02./01.03.06 am 2. Tag rausgeflogen

[NFFChris]

Hi kaktusmann,

mach dir da mal keine zu grossen Gedanken, es gibt "nur" 60°, 90°, 120°, 150°, 180°, 270°, 360°, 450° und den Procedure-Turn, bis auf die 120°- und 150° sollten die sich gut auseinander halten lassen.
Lad dir mal beim DLR die SIM-Eineweisung runter, des wird dir auch helfen.

Grüße, Chris

[Romeo.Mike]

Moin,

das gleiche Problem hatte ich beim Durcharbeiten des Skripts auch gehabt, aber nachdem ich mir ein paar Kurse aufgemalt hatte ging das dann.

In der FQ selber kam bei mir nur ein Kurs mit einer solchen Kurve dran, alles andere war 60, 90, 180 und 270°, sowie Verfahrenskurven.


Gruß

Romeo Mike

[wingman]

Es gibt nicht nur 60-90-120 etc.
Der letzt Kurs fing bei mir mit 80 an, dann war ich bei 350, dann wieder bei 110, 200...usw.!!!

[wingman]

und ich hab mich nicht verrechnet!

[FlyingBademeista]

Hi wing man, ich da glaub da liegt ein Mistverständnis vor. Ging glaub ich eher darum welche Richtungsänderungen vorkommen und nicht welche Richtungen!

Greetz
Bademeista
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Schwimmen können sie alle - manche wie Fische, manche wie Steine!

[Romeo.Mike]

Moin,

Sehr interessant dass dein Kurs bei 80° losging, mein letzter Kurs fing bei 20° an. Aber der letzte Kurs war meiner Meinung nach auch als einzigster etwas anspruchsvoll, da beim Kompass, wie in der Beschreibung vom DLR auch, keine längeren Striche alle 10° vorhanden waren. Sonst hatten bei mir alle Kurse auf den einfachen Gradzahlen, wie 30, 60, 90 usw. angefangen.
Aber FlyingBademeista hat es schon richtig erkannt, ich sprach von den Gradzahlen der Kurven, die geflogen werden und das waren alles 60°, 90°, 120°, 150°, 180°, 270°, 450° und Verfahrenskurven.
Allerdings kann ich die Anleitung zum Sim jedem nur empfehlen, da die abgebildeten Instrumente genau die aus dem Simulator sind.


Gruß

Romeo Mike

[wingman]

tschuldigung...
my bad...

[kaktusmann]

Danke für eure Infos Jungs! Ihr seid schneller, als die Polizei erlaubt
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BU 18./19.01.06 bestanden
FQ 28.02./01.03.06 am 2. Tag rausgeflogen