Bewerbung: AUA oder LH?

[MartinR]

Hallo,
ich verfolge jetzt schon länger das Forum hier und muss sagen, es ist echt prima und bietet die perfekte Anlaufstelle für Leute, die ihren Traumberuf Pilot auch wahr machen wollen.
Ich bin 19 Jahre, habe im Jahr 2005 mein Abitur gemacht und dann angefangen im Wintersemester 2005/2006 Luft- & Raumfahrttechnik in München zu studieren. Jetzt bin ich am überlegen, ob ich das Studium fertig machen soll (Regelstudiuenzeit 10 Semester) und mich dann erst bewerben soll oder jetzt gleich dieses Jahr die BU und hoffentlich dann auch die FQ mitzumachen.
Aber die eigentliche Frage, die sich mir stellt ist, wo die Chancen besser stehen genommen zu werden?
Bei der AUA oder doch bei der Lufthansa?
Wo kommen mehr Bewerber auf einen freien Ausbildungsplatz? Die Lufthansa hat dieses Jahr ihre Plätze für die ab-initio Ausbildung ja auf 180 angehoben Und die Wartezeiten wurden durch den Kapazitätenausbau auch deutlich verkürzt. Bewerber werden es wahrscheinlich gleich viele sein. Wie das bei der AUA aussieht weiß ich eben leider nicht
Bei der AUA läuft das Bewerbungsverfahren ja ein bisschen anders ab als bei der LH. Und auch die Finanzierung ist, wenn ich mich jetzt recht erinnere ein wenig anders geregelt (bei der LH ist das Einstiegsgehalt niedriger und man zahlt in Raten, bei der AUA verdient man von Anfang an mehr, muss aber alles auf einmal zahlen?) Was spricht da für welche Fluglinie?
Und dann die letzte Frage: Kann man bei einer bestandenen BU im einem Unternehmen und nicht bestandener FQ, die FQ bei der anderen Fluglinie machen?
Ich freue mich über eure Antworte

Martin

[FlyerXRAY]

Du kannst BU und FQ nur einmal machen. Wenn du bei LH die BU bestehst und in der FQ durchfliegst kannst du nicht mehr zur FQ bei AUA. Andersherum genau so. Leider.

Ich würde zur LH gehen, die geraten meiner Meinung nicht so schnell in Schwierigkeiten wie die AUA.

[Romeo.Mike]

Moin,

ein Großteil der Fragen wurde eigentlich schon oft im Forum diskutiert.

Was die Anzahl der freien Plätze bei der LH angeht, es ist richtig dass von 120 auf 180 aufgestockt wurde (also 50% mehr), allerdings wurde die Anzahl der stattfindenden Tests verdoppelt (also 100% mehr Tests).

Da bleibt nur zu hoffen dass die Aussage, dass egal wie hoch der Bedarf ist, die prozentuale Anzahl der Bewerber, die den Einstellungstest besteht, immer konstant ist.


Gruß

Romeo Mike

[pilot8]

Servus,

schau dir mal diesen Thread an: http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=4525&highlight=aua

Dort wurde dieses Thema schon ziemlich ausführlich diskutiert.


grüße
pilot8

[MartinR]

Danke, tut mir Leid, hab den Post wohl übersehen
Dann stöber ich mal da weiter