Wieviel darf ein Pilot entscheiden?

[LexFly]

Tach,

ich habe mal zwei sehr wichtige Fragen:

1.) Was kann ein Pilot alles mitentscheiden? Also wann er fliegt, wohin er fliegt, mit wem er fliegt, welche Maschine er bekommt usw. Worauf hat er Einfluss. Und wenn ein Co-Pilot oder Captain sagt, dass er "nur" Kurzstreckenflugzeuge fliegen möchte, geht soetwas?

2.) Was gibt es In unserem schönen Deutschlang eigentlich alles für Fluggesellschaften? Die großen wie LTU und LH kennt jeder, natürlich kenne ich noch mehr, aber ich suche auch nach "kleineren" oder unbekannteren. Habe auch über Suchfunktion und Google nichts gefunden.

Danke schonmal,

Gruß LexFly

[Romeo.Mike]

Moin,

Google und die Suchfunktion sollten eigentlich ne Menge hergeben, alles eine Frage der Bedienung.

Ansonsten schau mal auf den Seiten des LBAs vorbei, die sollten eine Liste aller deutschen Luftfahrtunternehmen haben, ob die öffentlich ist, ist eine andere Sache.


Gruß

Romeo Mike

[blablubb]

hi lexfly! - ne ganz andere frage - um entsprechend auf deine frage (zumindest den ersten teil reagieren zu können: *G* - wie alt bist du eigentlich?

frohes fest - AN ALLE!

lg

[Solaris]

[Brainfrost]

[PICUS]

Nein, das ich richtig Brainfrost. In den USA kann man im Internet wirklich seine Routen und Mitfliegern aussuchen und eingeben, ob diese Wünsche aber dann verwirklicht werden, hängt davon ab, wie lange man schon bei der Airline ist. Als Fleet Manager hast Du da aber erstmal nicht so große Probleme. Aber erstmal FM werden...

In Deutschland ist sowas aber undenkbar. Hier wird stattdessen versucht alles, aber auch wirklich alles den Piloten wegzunehmen. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass hier in Deutschland die Airlines immernoch einfach zu viele Piloten ausbilden lassen, die eh nicht dran kommen. Die Airlines nehmen da lieber einen Erfahrerenen. Der Anfänger bleibt dabei total auf seinen Schulden sitzen (falls die Ausbildung privat finanziert wurde) und bleibt somit auf der Strecke, bis er sich seine Lizenz aus Kostengründen nicht mehr refreshen kann und nun komplett aus der Fliegerei raus kommt. Das ist der Worst Case. Seine Lizenz aus Kostengründen zu verlieren. Wenn man seine Lizenz hat und keinen Job, das ist noch gut.

Frohe Weihnacht Euch allen.

Der PICUS

[MasterCaution]

PICUS, leider nicht ganz richtig.

Piloten bei Lufthansa können auch Kollegen und Destinationen requesten!

Master
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[PICUS]

N'Abend Master,

OK LH ist hier bestimmt aber eine Ausnahme. Ich glaube bei LH kann man für den nächsten Monat seine Wünsche requesten. Wie es dort aber genauer abläuft weißt Du bestimmt besser. Danke für Deine Antwort, haben wa wieder was gelernt.

Bis dann.

PICUS

[Solaris]

[MasterCaution]

Na ja, wenn du u.a. eine hohe Seniorität hast, werden die wünsche so gut wie immer erfüllt. Wenn du als junger Copit anfängst, stehen die Chancen dafür natürlich schlechter.
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[z4ikou]

also ich muss auch mal meinen senf dazugeben:
lasst mal den armen lexfly in ruh, was hat denn eine interessenfrage mit dem berufswunsch zu tun ??? ich kann schon verstehen dass er die genannten fragen gerne beantwortet aben will, aber heißt das denn gleich, dass er kein pilot mehr werden will wenn er sich seinen piloten oder co-piloten nicht aussuchen darf ? davon war doch garnicht die rede, ist es denn so falsch sich über sein zukünftiges arbeitsumfeld zu informieren (schiel zu laura )
in dem sinne, friede leute ^^
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[Solaris]