Arbeitsmarkt Situation

[jonas]

Gute Bildung braucht seine Zeit! Ist nunmal so!
Mit der Umstellung auf die Bologna-Abschlüsse werden in Zukunft auch bei uns neue kürzere Studiengänge, hoffentlich mit konstanter Qualität- entstehen können, sicherlich auch im Bereich der Luftfahrt!
Ansonsten ist dem Beitrag von wuuusch nichts mehr hinzuzufügen! You´ve hit the point, mate!

Viele Grüße, jonas
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines

[Futer FO]

Servus!

Also das mit dem Studium ist schon sinvoll, mache ich ja auch so. Und obwohl ich mich sehr für meine Fächer interessiere, denke ich schon immer wieder darüber nach alles hin zu schmeißen und alles auf eine (die ATPL) karte zu setzen. Mal hand aufs Herz, wer von euch hat nicht schonmal während einer langweiligen Vorlesung den Aero gelesen und/oder geträumt jetzt lieber in 20.000 fuß über der Erde zu fleigen???

mfg Futer
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[Romeo.Mike]

Moin,

das kenne ich nur zu gut. Wobei ich mir des Öfteren sinnvolle Sachen (Unterlagen über Luftrecht usw.) aus der Bibliothek online abrufe und für später archiviere und gegebenenfalls auch durchlese. Aber ich würd auch einiges geben den Unialltag gegen eine Ab Initio Ausbildung einzutauschen...


Gruß

Romeo Mike

[wuuusch]

[Maverick1984]

Also 1. kann ich nur sagen was ich bin, ob du jonas mir das glaubst oder nicht ist mir egal!

Zum Thema mehr erreicht. Ich denke ich schließe mich gewissen Leuten an. In einem Forum wo jeder davon träumt Pilot zu werden, und nicht über die Planung hinaus gekommen ist, habe ich schon einiges geschafft!
Das eine Doktorarbeit vielleicht mehr kulturellen Wert hat schließe ich nicht aus! Aber ich wollte fliegen und nicht Doktor werden.

Zum Thema Arroganz: Ich würde gerne mal wissen wo ich arrogant war? Die ersten Posts waren provozierend, ja das stimmt. Aber in diesem Thread wurde ich von dir jonas angegangen!!! Weil du studierst, und dir meine Meinung nicht passte. Also denke ich nicht eine Profilneurose zu haben, ich wollte, und will euch helfen auf so einen blöden Sessel im Cockpit zu bekommen!!!

Zum Thema Wertigkeit eines Piloten: Also ich habe schon mal gesagt, dass die Zeiten als Piloten besondere Vergünstigungen bei Mädels hatten etc. vorbei sind. Also ich betone nicht, wenn man mich nicht provoziert, dass ich Pilot bin. Habe ich auch bei den ersten Posts nicht getan. Bis die Frage halt kam!!! Ich sehe mich in meiner Wertigkeit als FO als stellvertrender Abteilungsleiter einer Abteilung Flugzeug. Nicht mehr und nicht weniger!!!

Zum Thema Studium: Um sein Berufsleben als Pilot zu verbringen, ist es nicht sinnvoll zuerst zu studieren. Danach, während der Jobsuche, und während des Jobs ist ein (Fern) oder Unistudium sinnvoll, anders nicht!!!

Zum Thema Gehalt: Auch wenn es dich nichts angeht jonas!!! Mein Gehalt liegt definitiv über dem eines Easyjet FO, liegt aber unter dem meines Ryanair Gehaltes. Allerdings wollte ich halt gerne wieder zurück nach DUS, und auf Langstrecke wechseln.

So da ich annehme das keiner auf eine Professionelle Meinung Wert legt, werde ich diese demnächst weglassen. Sollte einer an dieser Meinung interessiert sein, kann er das zur Abwechslung ja auch mal Kundtun!

[sf260]

Ich denke trotzdem, dass viele hier, wenn sie das Geld jetzt hätten, das Studium hinschmeissen, bzw. pausieren lassen würden. Und es dann fortsetzen würden, wenn sie fertig mit der ausbildung wären.

[Futer FO]

Servus!

[sf260]

Ihr leistet euch hier ja ne echte Repost Schlacht!
Wir präsentieren Ihnen heute, live, nur hier, die große Postreplyschlacht.
Auf der einen Seite der große Meister Jonas. Auf der anderen die Herausforderer, wuuuusch und Futer FO. Wer wird die Schlacht gewinnen? Der Meister oder seine Gengner. Man darf gespannt sein!

[Romeo.Mike]

Moin,

ich wäre inzwischen sofort bei einer Ab Initio Ausbildung dabei wenn ich das Geld hätte. (OK und wenn ich jetzt FQ negativ wäre)
Aber realistisch betrachtet würde ich mich im Fall FQ negativ wohl doch durchs Studium quälen, da man im Ausland ohne Studium kaum Chancen hat als Pilot unterzukommen und gerade auf dem Markt sollte man so flexibel wie möglich sein um einen Job zu bekommen und da geht es leider nicht mehr ohne Studium. (Ich frag mich eigentlich was es der Firma bringt, denn gerade in den USA haben die meisten einen Bachelor in einem Bereich der mit der Fliegerei nichts am Hut hat.)
Aber naja gut, ich könnte bei meinem Studiengang wenigstens die Theorieausbildung bis zum CPL kostenlos mitnehmen, das spart auch noch mal einiges.

@Maverick1984 Nimm es niemanden krumm in dem Forum, aber nach einem Vorfall, an den sich die meisten Forumoldies erinnern können, sind halt die meisten sehr vorsichtig geworden wenn da jemand ankommt und sagt "Ich bin Pilot." Kannst den Flykai fragen, der hatte hier auch keinen leichten Start.


Gruß

Romeo Mike

[sf260]

@ Romeo.Mike: Würdest du es auch ohne BU Positiv machen? HLF bewerben? Dann würde Studium ja wohl wegfallen.

[Romeo.Mike]

Moin,

wenn ich das Geld hätte auf jeden Fall. Sollte mir beim Fliegen widererwartens langweilig werden, kann man ja die "überflüssige" Zeit in ein Studium stecken, aber ich glaube dass ich genug Spaß an der Fliegerei haben werde als dass ich dann noch ein Studium auf mich nehmen würde...
Aber gut, ich würde ja auch sonstwo auf der Welt fliegen, allein um zu fliegen. (Was jetzt nicht um jeden Preis heißen soll, also wenn ich tagsüber fliege und nachts Taxi fahren muss, geht da was falsch und dann würde ich versuchen mich anderweitig über Wasser zu halten und so lange nach einem Arbeitgeber suchen bis ich mich für die Fliegerei nicht prostituieren muss. Aber die Ausbildung würde ich auf jeden Fall machen wenn ich das Geld dafür hätte.)


Gruß

Romeo Mike

[sf260]

Gut, dann bin ich also nicht alleine