öffnen der Türe im Reiseflug

[triple7]

Hi Pilotenboard,
was würde passieren wenn man während des Fluges auf Reisehöhe eine Türe öffnet? Reißt es die Türe schlagartig auf, da im Flugzeug Überdruck herrscht im Vergleich zur Umgebung. Ist der Luftwiderstand so groß, dass man keine Chance hat die Türe hinauszudrücken, oder …
Hab mal einen Piloten befragt, doch er meinte, dass er es mir nicht sagen kann da er sich damit noch nie beschäftigt hat.

LG triple7
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"Graf Zeppelin war der erste, der nach verschiedenen Richtungen schiffte."
aus einem Kinderaufsatz

[inflight]

ich habe mal gehört, dass das gar nicht möglich ist. Da man die Türen zum Öffnen ja zuerst nach innen bewegen muss, ist es aufgrund des enormen Überdrucks in der Kabine unmöglich.

[Captain Michael]

werden die Türen im Flugzeug nicht nach außen geöffnet??? Da bin ich mir eigentlich relativ sicher...

Wenns so wär, dann würd, sobald ein winziger kleiner spalt offen ist, die gesamte türe nach außen gerissen, wahrscheinlich sogar abgerissen, im flugzeug würde (kommt drauf an ab welcher höhe) generell ein blitzartiger unterdruck auftreten, was man wundervoll an den krachenden trommelfellen merken würde, die sich nach außen wölben. Und es wird ebenso blitzschnell bitterkalt... vielleicht so -30 grad.
Fazit: probiers vorsichtshalber nicht in der Praxis aus, und falls dus doch machen würdest, könntest es wohl nicht mehr erzählen

ne, mal ehrlich, sowas wär ne ziemliche katastrophe

Mike

[blablubb]

also die idee mit dem überdruck war schon nicht schlecht.... -

natürlich gibt es wie überall verschiedene "ansätze"....

die meisten flugzeuge haben türen die so konstruiert sind (z.b. 737), dass du sie NICHT öffnen kannst - wegen dem druckunterschied.
richtig beobachtet ist zwar, dass die türen meist nach aussen aufgehen - ABER - in einer so aberwitzigen "verschachtelung", dass sie zu beginn des öffnungsvorganges erst nach innen gebracht werden müssen um dann nach aussen geschwenkt werden zu können.
es ist also bei intaktem kabinendruck (höher als der aussendruck) tatsächlich nicht möglich eine kabinentür versehentlich ODER absichtlich zu öffnen.

etwas anders verhält es sich meist bei notausgängen über den tragflächen oder solchen die nicht als "reguläre" kabinentür benutzt werden. sie sind oft mit einem verrigelungsmechanismus versehen der durch ausgeklügelte und mehrfachredundante schließmechanismen im flug vor versehentlichem öffnen geschütz sind.


lg

blubb

[inflight]

[DeKay]

Es gab doch vor kurzem mal einen Fall, bei dem eine extreme Kettenraucherin auf Langstrecke nach Australien Panik bekommen hat und mal kurz aussteigen wollte um ne Zigarette zu rauchen. Sie ist natürlich an der Tür gescheitert, da sie sich, wie schon richtig gesagt, durch den Überdruck im Flugzeug nicht öffnen lässt. Die Frau wurde dann festgenommen und in Australien wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr angeklagt. War ihr wohl sehr peinlich das Ganze...
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FQ 06./07.02.06 - > nah

[Captain Michael]

[shaRk]

Ich denke in heutigen Zeiten ist es schon schwer genug, überhaupt ne Steinschleuder mit an Bord zu nehmen (Kumpel musste Wasserpistole zu Hause lassen), wie willst du dann dein Pistolen Experiment durchführen?
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BU: 17.11.2005
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FQ: 06.03.2006


°° CARPE DIEM! °°

[bucken]

[DeKay]

Mich interessiert es
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BU 10./11.11.05 - > jup
FQ 06./07.02.06 - > nah

[triple7]

Wenn man ein Loch in die unter Druck stehende Kabine schießt passiert mit dem Flugzeugrumpf wohl das ähnliche Schicksal wie mit einem Luftballon, der mit einer Nadel gestochen wird. Vermute, dass die Haut zerissen wird, da dort plötzlich die unter Druck stehende Luft entweichen kann. Ob dies zum Absurtz führen kann oder nicht weiß ich nicht. Doch bleibt das Loch bestimmt keine 9mm klein.

LG
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[DeKay]

Joa hats mal gegeben. Eine Tür zum Gepäckraum ist in Reiseflughöhe weggeflogen. Hat dann natürlich nicht nur die Tür rausgerissen sondern einen ganzen Teil der Wand bis zu den Passagieren rauf. 3 oder 4 Reihen sind mit rausgesogen worden. Die anderen sind sicher runter gekommen.
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