SEP Rating während der Ausbildung EFA

[captain_jules]

Hallo zusammen,

ich hoffe, mir kann zu dem Thema SEP Rating jemand auf die Sprünge helfen.

Ich frage mich, ob dieses Rating während der Flugausbildung überhaupt notwendig ist (bei der EFA gegen Aufpreis möglich) und in welchem Bezug es zu einer PPL stehen würde?

Ein SEP-Rating kann nicht einfach in einer PPL umgewandelt werden, oder geht das?

Vielen Dank im Voraus, wenn sich hier jemand etwas besser auskennt.

Beste Grüße
Jules
_________________
Work for your dreams!

[flapfail]

[Pawly]

Eigentlich wurde schon alles gesagt.

Lizenzen werden quasi "gestackt", also die Basis ist deine PPL/CPL/ATPL und darauf kommt dann der Rest, so wie Class Ratings (SEP/MEP/SEP Seaplane/MEP Seaplane), Type Ratings, IFR und ggf. zusätzliche Ratings wie Night oder was es noch so alles gibt.

Wenn du also deinen CPL (oder fATPL) an der EFA machst und dazu ein Class Rating für SEP machst, bedeutet das im Prinzip nur, dass du zusätzlich SEP fliegen kannst, da du ansonsten ja nur deine Abschlussprüfung mit MEP machen würdest und dementsprechend nur das MEP Rating hättest. Die Frage ist also, ob du privat SEP fliegen wirst (mind. 12h im Jahr wenn ich mich nicht täusche) und ob's sich für dich lohnt. An meiner Schule konnte man das ebenfalls machen, ich habe jedoch drauf verzichtet, da ich als armer Ex-Flugschüler kein Geld habe, mir für 12h im Jahr ein SEP mit Glass Cockpit zu mieten, oder ein 6pack Flugzeug mit Instructor. Das sage ich deshalb, weil Vermieter Erfahrung sehen wollen und dich nicht einfach so ein Flugzeug mieten lassen, wenn du nicht zumindest im Logbuch vorweisen kannst, dass du auch weisst, wie man das Ding in die Luft (und vor allem auch wieder zurück auf den Boden) bringt.

Lange Rede kurzer Sinn: Wenn du glaubst, du wirst viel SEP privat fliegen, dann go for it. Ansonsten nein.

Eine Sache noch: Theoretisch brauchst du keine Lizenz in der Hand um das SEP Rating zu machen, du musst das Rating lediglich 3 Monate nach SEP Test "aktivieren", das heisst, dass du bis dahin deine Lizenz beantragt haben musst. So haben das viele meiner Kollegen gemacht. Erst SEP Rating, dann 2 Wochen später CPL/ME/IR und damit die Lizenz beantragt.
_________________
FO A220-300

[captain_jules]

Alles klar, vielen Dank für eure Antworten. Habt mir damit weitergeholfen und ich hab wieder was dazugelernt

Dann hat sich meine Entscheidung hier auch schon erledigt.

Viele Grüße
Jules
_________________
Work for your dreams!

[flapfail]

[captain_jules]