Wenn es dann dochmal passiert.....die Berufsuntauglichkeit

[TXL]

Hallo zusammen

möchte gleich vornweg sagen: spitzen Forum, nette Leute, angenehmes Klima. Ich lese nun schon seit einiger Zeit mit und habe nun letztendlich auch noch ein paar Fragen:

Wie sieht es denn im Falle einer Berufsuntauglichkeit nun aus, wenn der einzige Abschluss Abitur (oder was vergleichbares wie z.B. IB) ist?
Meines Wissens nach kann man bei der LH ja schon vorher als interessierter Kopilot sich im Firmenmanagement nach zusätzlicher Schulung beteiligen und mitarbeiten. Besteht dann nun in solch einem Falle die Chance, dass man weiter bei der LH arbeiten kann (zu anderen Konidtion versteht sich bezgl. Gehalt u.ä.)? Evtl. als Fluglehrer etc. an der LFT o.ä.?

Danke schonmal im vorraus für die Antworten.

Armin

P.S. mit der Suchmaschine hab ich nichts gefunden (für diejenigen, dich mich jetzt an diese Funktion erinnern wollen )

[MasterCaution]

Hallo,

wenn du untauglich wirst, verlierst du dein Medical, was ausschliesst, dass du als Fluglehrer arbeiten kannst, da du dafür ein Klasse 1 Medical brauchst (für CPL/ATPL Schulung).

Im Lufthansa Konzern kannst du weiterarbeiten, wenn Bedarf besteht. Dafür musst du dich dann aber ganz normal bewerben. Ohne Studium oder Ausbildung dürften die Chancen dafür schlecht aussehen. Die Jobs, bei denen dein "Piloten - Wissen" gefragt ist, werden meistens an aktiven Piloten aus dem Konzern vergeben.

Wenn du eine Berufsunfähigkeitsversicherung hast, bekommst du zumindest Geld, um eine Ausbildung oder ein Studium zu finanzieren (die meisten LH Piloten bzw Flugschüler sind bei der Albatros versichert).

Alle Aussagen ohne Gewähr.

Master
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[TXL]

[das_tönchen]

[supermario]

[supermario]

um nochmal auf das Thema zurückzukommen: Bist du versichert, wenn ja wo oder welche Gesellschaften kannst du oder laut "Beruf Pilot"empfehlen? Wollt mir nicht unbedingt das Buch deswegen kaufen.

[pilot8]

[pilot8]

Servus,

ich weiß nicht wie es bei Europe Insurance aussieht (hab das ehrlich gesagt auch überlesen, dass du dich auf genau diese Versicherung bezogen hast), allerdings tritt Albatros ja "nur" als Versicherungsmakler auf und sieht sich auf dem Versicherungsmarkt um, um für alle Lufthanseaten möglichst die besten Versicherungen raus zu finden. Und Momentan scheint dieses Angebot das beste zu sein.

gruß
pilot8

[blablubb]

oben besprochene angebote sind zwei!! paar schuhe!! das eine (vermittelt über albatros z.b. bei alte leipziger oder gothaer) ist eine echte loss-of-license versicherung die ermässigte beitragssätze bietet, solange man in der ausbildung ist (z.b. 70 euro monatlich).
sie verischert nicht nur den kredit (also zahlt der bank die beispielsweise 45.000 euro zurück wenn man gegen ende der ausbildung kaputt geht) SONDERN auch ab dann eine monatliche rente von beispielsweise 1300 euro (die zahlen stimmen dann ungefähr, da ich sie so ähnlich selbst habe).

die zweite sache - für 190 euro im jahr - verischert NUR den kredit gegenüber beispielsweise der bank. keine rente.

allses klar?

grüße

[wuuusch]

[jonas]

Alder...gehsde krass kaputt...kongrehd!
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A319-A321

"I've never known an industry that can get into people's blood the way aviation does."
-Robert Six, founder of Continental Airlines