Verstaatlichung Lufthansa

[Flugmensch]

[flapfail]

Die Belastungen f. eine Firmenrente kommen noch aus einer Zeit, wo LH eine Staats-Airline war. (VBL Ansprüche müssen aus dieser Zeit weiter bedient werden)
Eine Privatfirma hat keinerlei Verpflichtung , eine Firmenpension zu zahlen, insoweitwird LH sich glücklich schätzen, wenn diese Altlasten endlic beseitigt werden können.
Für die Altersversorgten bleibt dann nur mehr die staatliche Rente.
Traurig, aber wahr.

[obstsalat]

Ich bin durchaus dafür, LH mit Krediten zu stützen.

Der Versuch, Corona-unabhängige "Lasten" über diesen Weg loszuwerden, ist jedoch unredlich. Nicht nur die alten Firmenrenten (und eine betriebliche Altersvorsorge ist nichts exklusives - das haben viele gute Unternehmen) sind Erbe der vormaligen Staatsairline, sondern auch die damals übernommenen Angestellten, das dadurch erworbene Know-how, damalige Flotte etc. Man kann sich nicht nur die Rosinen raussuchen und wir reden hier von einer firma, die nach eigener Aussage gerade ihre drei erfolgreichsten Jahre mit Rekordgewinnen hinter sich hat.

Corona-bedingte Lasten abfedern - ja. Den eh schon profitablen Aktienkurs für die Gesellschafter auf Kosten der Angestellten weiter zu perfektionieren - nein.

[gnarlberg]

am allerbesten ist die Aussage:

"Wir halten länger als alle anderen auf dem Markt durch"

für den Spruch könnte ich eine backpfeife verteilen.
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Orange is the new Yellow

[flapfail]

[Flugmensch]

Noch erschreckender war das doch bei Adidas.
Wie solche großen Weltkonzerne solch idiotische finanzielle Planungen machen, dass sie nichtmal ein paar Wochen ohne Einnahmen aushalten.
Lufthansa gehört zumindest zu denen, die alles voll abkriegen, Adidas hat noch das Onlinegeschäft usw.

[flapfail]

Das Ende der Lufthansa in ihrer heutigen Form?

Um bei einer staatlichen Rettung einen zu großen Regierungseinfluss und zu hohe Kreditzinsen abzuwehren, prüft Konzernchef Carsten Spohr ein Schutzschirmverfahren. Doch anders als beim Ferienflieger Condor wäre das keine Rettung, sondern riskiert das Ende der heutigen Lufthansa.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/lufthansa-spohrs-gefaehrliche-drohung-mit-der-schutzschirm-insolvenz/25784162.html
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**Happy landings**

[B1900D]

Wenn Lufthansa trotz Staatshilfe von 9Mrd€ noch bis 2021 überleben will, müßten sie wohl noch weitere 50000 Mitarbeiter entlassen - wenn sich das Reisegeschäft nicht schlagartig wieder auf Vor-Corona Zeiten erhöht - und dass wird wohl eher nicht der Fall sein.

Hier ist eine interessante Meinung dazu: https://youtu.be/VKq78-JJ-YU

Das der Ölpreis fällt - davon hat die Lufthansa erstmal keine Vorteile, weil sie anscheinend beieinem Ölpreis von rund 65$ pro Barrel gehedged haben...

[obstsalat]

Da alle Airlines ähnlich gehedged haben ist der Ölpreis kein besonders großes Problem. Und wie weit LH mit welchem Geld kommt ist ohne Einblick in irgend welche Fakten der Firma pure Spekulation.

Das die persönliche Meinung eines beliebigen Getränkeverkäufers bei YouTube in irgend einer Weise aussagekräftiger als die Ansicht eines beliebigen Unbekannten am Stammtisch sei, dürfte im Reich der Fabel liegen. Es wäre viel gewonnen, wenn Leute Youtube und Facebook nicht so leicht als Nachrichtenmedium missverstehen würden.

[B1900D]

[obstsalat]

Locker bleiben und von persönlichen Angriffen absehen, B1900D. Das schadet nur deinem Ansehen als älterer Teilnehmer dieser Runde.

Natürlich können wir hier über Meinungen diskutieren, dass hat niemand in Abrede gestellt. Dazu gehört dann auch, dass angeführte Quellen kritisch betrachtet werden. Und das das YouTube Selfie Video eines x-beliebigen fachfremden eine Quelle deines Urteils sein soll, dass überrascht mich - gelinde gesagt.

Sachlich betrachtet ist wohl jedem klar, dass ein Vergleich zwischen SAA und Lufthansa Unsinn ist. SAA machte schon vor Corona seitt Jahren Verlust, Lufthansa dagegen stets Rekordgewinne. Die Ursachen der aktuellen Situationen sind völlig unterschiedlich.

Der Staat tut gut daran, seine Infrastruktur zu erhalten - dazu gehört auch Lufthansa. Nebenbei bemerkt baut man einen Konzern wie LH nicht einfach für ein paar Milliarden über Monate auf, das wäre ein Loch dass von anderen staatlich gestützten Airlines gehüllt würde - zu Ungunsten unserer Steuereinnahmen und Beschäftigung.

Ich bin allerdings nicht für ein optimieren des Konzern Ergebnis zuungunsten der Beschäftigten unter dem Feigenblatt Corona.

[Alt&Neu]

https://www.faz.net/2.1690/corona-lufthansa-piloten-bieten-erheblichen-gehaltsverzicht-an-16749105.html

Für nichts gibt es nichts... 25 % sind Sperrminorität...