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BorisF Senior First Officer
![Senior First Officer Senior First Officer](images/rank/rank_plane1_4.gif)
Anmeldungsdatum: 28.08.2005 Beiträge: 58 Wohnort: Trier ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Fr Sep 02, 2005 5:06 pm Titel: erwünschte Persönlichkeitsmerkmale des PILOTEN, |
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Hallo Forumgemeinde,
wollte man generell eine Frage an alles und jeden Stellen
Welche erwünschten Persönlichkeitsmerkmale bevorzugt die Lufthansa.
Bei diesen Thread geht es mir auf keinen Fall darum ein Profil herauszufiltern und das zu kopieren, mehr darum mal einen allgemeinen Überblick über die psyschologischen Eigentschaften der "Auserwählten" zu bekommen.
Spreche alle an die die BU und FQ gemacht haben, aber auch schon fertige Piloten und auch alle anderen.
Was glaubt ihr welche Eigentschaft macht gerade das gewisse EXTRA aus???
Freue mich über viele Antworten als Hilfe für alle.
lg Boris |
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Romeo.Mike Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
![](http://forum.us-pilot.de/templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif)
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Fr Sep 02, 2005 5:23 pm Titel: |
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Moin,
ich glaube am wichtigsten ist einfach eine gesunde Portion Selbstbewußtsein. Bitte nicht mit Arroganz verwechseln, sondern das Wort so nehmen, wie es ist, man ist über sich selbst bewußt.
Ansonsten dürfte der Rest dann mehr im Bereich der Spekulation liegen, die Charaktäre in Bremen sind doch sehr verschieden.
Gruß
Romeo Mike |
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Dave NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
![](images/avatars/1662078282437de944a5f6e.jpg)
Anmeldungsdatum: 13.07.2005 Beiträge: 27 Wohnort: Hardheim ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Sa Sep 03, 2005 7:50 pm Titel: |
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Hi
Ich schließ mich RM an.
Gute Selbsteinschätzung&Engagement würde ich hier ergänzen.
Ansonsten, sag ich mal, sollte man sich selbst treu bleiben. ![Cool](images/smiles/icon_cool.gif) |
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deserteagle Gast
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Verfasst am: Mo Sep 05, 2005 12:21 pm Titel: |
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Exakt kann man eigentlich nicht angeben, welches Persönlichkeitsmerkmal jetzt wirklich ausschlaggebend ist - ich denke, dass sich die Auswahlverfahren sowieso auf mehrere relevante Eigenschaften konzentrieren. Allerdings habe ich schon aus vielen Quellen (darunter auch LH) Informationen diesbezüglich gesammelt und werde einfach mal ein paar davon auflisten; nach Möglichkeit:
- soziale Kompetenz
- Selbstbewusstsein
- Führungsqualitäten (nicht zu verwechseln mit Dominanz)
- Einfühlungsvermögen
- Verantwortungsbewusstsein
- "Cool-Bleiben" in komplexen Situationen
- usw.
Hoffentlich hilft dir das weiter... Grüße
deserteagle |
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BorisF Senior First Officer
![Senior First Officer Senior First Officer](images/rank/rank_plane1_4.gif)
Anmeldungsdatum: 28.08.2005 Beiträge: 58 Wohnort: Trier ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo Sep 05, 2005 1:53 pm Titel: |
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das hört sich doch schonmal recht gut an...
vielen dank schonmal im Vorraus. Was denkt ihr wie äußern sich Merkmale von Führungsqualitäten.
lg Boris |
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Romeo.Mike Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
![](http://forum.us-pilot.de/templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif)
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Mo Sep 05, 2005 3:14 pm Titel: |
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Moin,
ich kann dir nur dazu raten nicht zu versuchen dich in ein bestimmten Profil rein zu zwengen, du bist wie du bist und so solltest du auch an den Test gehen. Die ganzen Fragen helfen dir dabei recht wenig.
Führungsqualitäten sind meiner Meinung nach u.a. alles das, was deserteagle vor und nach den Führungsqualitäten beschrieben hat, also u.a. soziale Kompetenz, Selbstbewußtsein, Einfühlungsvermögen, Verantwortungsbewußtsein, Ruhe behalten können, usw.
Letztlich ist die Harmonie der einzelnen Punkte wichtig, so ist zum Beispiel Einfülungsvermögen gut, wenn du als Kapitän deinem Copiloten klar machen willst, dass du das erste Leg fliegst und nicht er. Also als Beispiel für den Anflug auf Madeira, wo man ja eine Eintragung in seinem Schein braucht um diesen Flughafen anfliegen zu dürfen und wenn du als Kapitän deine Bedenken hast, dass dein Copilot den Anflug aufgrund des Wetters nicht vernünftig hinbekommt, und dein Copilot hat sich schon seit Monaten drauf gefreut endlich mal selber Madeira anfliegen zu dürfen, da du ihm das mal vor Monaten versprochen hast und du weißt dass er recht sensibel ist, wenn es um Versprechen geht.
Letztlich muss aber dein Copilot noch immer wissen, dass du als Kapitän quasi sein Chef bist und du die Hauptverantwortung trägst. Daher dann auch der Teil mit der Harmonie der ganzen Eigenschafften.
Aber wie schon gesagt, versuch bloß nicht dich in ein Muster zu zwängen, dass dir nicht passt, denn das merken die beim DLR sehr schnell.
Gruß
Romeo Mike |
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BorisF Senior First Officer
![Senior First Officer Senior First Officer](images/rank/rank_plane1_4.gif)
Anmeldungsdatum: 28.08.2005 Beiträge: 58 Wohnort: Trier ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Di Sep 06, 2005 1:35 pm Titel: |
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ne da hast du vollkommen recht, einenen fake will ich auf gar keinen Fall abgeben, das lohnt udn rechnet sich nicht, ausserdem ist es ja auch irgendwie betrug
lg Boris |
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