Jobchancen Eurowings ATPL?

[flapfail]

[Jk27]

[fleafly]

Ausschreibung für u.a. Non-Type-Rated FO ist raus

https://www.career.aero/eurowings

Viel Erfolg!
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[flapfail]

[obstsalat]

Also Bewerbung zur internen Ausflaggung unter herabgesetzen Konditionen. Na, Prost Mahlzeit...

[Gast83526]

Die 42.574€ brutto beziehen sich auf eine Vollzeitstelle, wenn ich das richtig verstehe, oder? Das sind ja dann bei 72% Teilzeit wirklich nur 30.653€ brutto pro Jahr. Wie will ein Pilot der die Ausbildung bei Lufthansa gemacht hat seine 80.000€ Schulden zurückzahlen? Das Gehalt reicht doch gerade einmal um die Lebenserhaltungskosten zu decken :/ Außerdem wird vom Gehalt nochmal 36 Monate lang 600€ abgezogen für das Type Rating.

Bedeutet die "Table of additional duty time" im PDF Dokument eigentlich, dass man auch für Arbeitszeit zusätzlich vergütet wird, in welcher man nicht fliegt? Wie viele Stunden fliegt man denn in der Regel im Monat und wie viele Stunden "additional duty time" erbringt man?

[Aviator500]

-edit-

[flapfail]

[Flugmensch]

Da ist sie wieder die Überheblichkeit unfertiger Piloten

Da steht was von ca. 43000 Grundgehalt + variabler Vergütung ab der ersten Stunde.
Dazu dann noch Spesen etc.
Lebenshaltungskosten in Mallorca günstiger, als in ner deutschen Großstadt etc.

Klar ist das dann abzgl. Kredit kein großer Luxus mit Benz und Villa wie ihr euch vorstellt.
Aber für den Einstieg zum Erfahrung sammeln deutlich besser als nichts und in Foren große Worte spucken.

[Austrian777]

[fleafly]

[obstsalat]

Getrieben von dem stetigen Wunsch, ein bestimmtes Weltbild (und Bild der Forenteilnehmer) hinzubiegen lässt der eine oder andere mal wieder Fakten unter den Tisch fallen. Es ist bereits mehrfach erwähnt worden, dass gar keine Vollzeitstellen angeboten werden - es gibt also auch keine 43k Grundgehalt. Die komplette Argumentation ist da schon den Bach herunter.

Manchen fehlt hier völlig der Vergleich. Wie wäre es mit einer Banklehre und dann einen gemütlichen Leben in der Bank? Kein Abitur nötig, bezahlte Lehre, keine jährlichen Checks, kein jährliches Medical, jedes Wochenende frei, Feiertage frei, Müdigkeit quasi unbekannt, Urlaub im Sommer problemlos möglich, bei Fehlern "Schwamm drüber, da hängt kein Menschenleben dran". Null Zeitverschiebung, so gut wie gar keine Verantwortung für Material im Millionenbereich, keine bis geringe Führungsverantwortung, zig Arbeitgeber zur Auswahl, stressfrei, kaum mal Zeitdruck, usw etc.

Klar, völlig unsexy - aber das ganze Ding bringt einem dann ein Einstiegsgehalt von 41k Euro (2 Sekunden Google, abolventa.de / ausbildung.de). Wer das sieht und ernsthaft behauptet, der Pilotenjob sei mit 30-40k gut bezahlt, der hat offensichtlich seine Objektivität verloren.