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Freizeit in Goodyear

 
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skyman_97
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 22.05.2018
Beiträge: 2

BeitragVerfasst am: Mi Jun 12, 2019 12:13 pm    Titel: Freizeit in Goodyear Antworten mit Zitat

Hey Leute :)
ich hab von älteren Generationen von Piloten, die auch in Phoenix waren, mal gehört, dass sie damals öfter einen Roadtrip zu verschiedensten Zielen gemacht haben oder auch mal eine Woche Ski fahren sind.
Ist so etwas momentan zeitlich immer noch möglich bzw. gibt es zwischendrin längere Wochenenden oder kleinere Pausen, in denen man so etwas theoretisch organisieren könnte oder sind die 4 Monate voll gepackt mit Flugstunden, Vorbereitung und Lernen? (Viel Fliegen ist ja auch nicht verkehrt)
Danke schonmal!
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brandix
Navigator
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Anmeldungsdatum: 10.03.2014
Beiträge: 44

BeitragVerfasst am: Mi Jun 12, 2019 12:33 pm    Titel: Re: Freizeit in Goodyear Antworten mit Zitat

skyman_97 hat folgendes geschrieben:
Hey Leute Smile
ich hab von älteren Generationen von Piloten, die auch in Phoenix waren, mal gehört, dass sie damals öfter einen Roadtrip zu verschiedensten Zielen gemacht haben oder auch mal eine Woche Ski fahren sind.
Ist so etwas momentan zeitlich immer noch möglich bzw. gibt es zwischendrin längere Wochenenden oder kleinere Pausen, in denen man so etwas theoretisch organisieren könnte oder sind die 4 Monate voll gepackt mit Flugstunden, Vorbereitung und Lernen? (Viel Fliegen ist ja auch nicht verkehrt)
Danke schonmal!


Die 4 Monate sind vollgepackt. Flugplanung ist schlecht. Du erfährst teilweise morgens, dass du abends fliegst. Ordentlich geplant wird höchstens für die nächsten 2-3 Tage. Wochenenden hast du eigentlich frei und kannst da was machen. Über Urlaub oder 1 Woche Ski fahren kannst du sowas von vergessen Laughing Laughing
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6794
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mi Jun 12, 2019 4:34 pm    Titel: Re: Freizeit in Goodyear Antworten mit Zitat

brandix hat folgendes geschrieben:

Die 4 Monate sind vollgepackt. Flugplanung ist schlecht. Du erfährst teilweise morgens, dass du abends fliegst. Ordentlich geplant wird höchstens für die nächsten 2-3 Tage. Wochenenden hast du eigentlich frei und kannst da was machen. Über Urlaub oder 1 Woche Ski fahren kannst du sowas von vergessen Laughing Laughing


in welchem Kurs bist/warst du?
_________________
**Happy landings**
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QuebecRomeo
Senior First Officer
Senior First Officer


Anmeldungsdatum: 16.02.2016
Beiträge: 49
Wohnort: LOWW

BeitragVerfasst am: Mi Jun 12, 2019 7:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Du hast das Wochenende immer frei, da kannst du gut roadtrips an die Westküste, Vegas, Grand Canyon etc machen, insbesondere wenn du Freitags Frühschicht hast und schon am späten Vormittag losfahren kannst. Sedona schafft man sogar unter der Woche als daytrip, wenn man Frühdienst hat. Phase II ist tatsächlich recht intensiv mit vorabendlicher Flugvorbereitung (wenn du den Flugplan wie von LAT gewünscht rechnest [komplett konventionell]), gehen da schon zwei Stunden für drauf... Später musst du dann "nur noch" das navlog machen und in die Karte noch das Skelett einzeichnen (keine tickmarks etc).

Die ersten Wochen sind gefühlt am intensivsten, da man hier auch die steilste Lernkurve hat und am ausgelaugtesten ist Very Happy Später pendelt sich das ein, und man kann mehr mit seiner Freizeit machen. Wir waren unser vorletztes Wochenende sogar auf Hawaii, weil es ein (aus organisatorischen Gründen) langes Wochenende gab Very Happy
_________________
Descending through level 100, 340 KIAS:
"Soll ich high speed requesten?"
"Ne, der merkt das schon"
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