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Phönix, AZ, Vero Beach,FL, oder doch "nur" Rostoc
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minimoa
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 26.02.2019
Beiträge: 7

BeitragVerfasst am: Do März 14, 2019 11:00 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Denken Sie, dass diejenigen von uns, die kürzlich ihren Ausbildungsvertrag für die ATPL unterzeichnet haben, den Kurs jedoch noch nicht begonnen haben, möglicherweise nicht in die USA gehen und stattdessen alles in Rostock tun? Das wäre etwas enttäuschend.
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6213
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BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 12:43 pm    Titel: Antworten mit Zitat

minimoa hat folgendes geschrieben:
Denken Sie, dass diejenigen von uns, die kürzlich ihren Ausbildungsvertrag für die ATPL unterzeichnet haben, den Kurs jedoch noch nicht begonnen haben, möglicherweise nicht in die USA gehen und stattdessen alles in Rostock tun? Das wäre etwas enttäuschend.


Ja so ist es.
Enttäuschend auch für alle jenen, die bereits in Bremen angefangen haben, und die es trifft. (wahrscheinlich alle ab dem Kurs LHG-1903)
Ab Jahresbeginn 2020 (vorr. Praxisbeginn für diese Kurse)weiss man das dann sicher.

https://www.facebook.com/europeanflightacademy/photos/a.176462102842970/547303399092170/?type=3&theater
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Skyrock
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Beiträge: 584

BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 1:21 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Bis dahin geht noch viel Wasser den Rhein runter und die Planungen verschieben sich ggf. noch. Mal abwarten. Man hat ja auch immer gesagt, dass EW niemals nach FRA kommt und siehe da, dieses Jahr kommen sie.
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6213
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BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 2:17 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Hoffnung stirbt zuletzt Laughing Laughing Laughing
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limaoscarzulu
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BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 2:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Gibt's eigentlich noch einen namentlichen Unterscheid zwischen ATPL- und MPL-Klassen?
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flapfail
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BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 2:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Skyrock hat folgendes geschrieben:
Man hat ja auch immer gesagt, dass EW niemals nach FRA kommt und siehe da, dieses Jahr kommen sie.


Der Kampf von Spohr gegen die Piloten /VC , die glauben, mit dem PPV alles in trockenen Tüchern zu haben, ist eröffnet. Razz
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nadoooo
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Beiträge: 43

BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 6:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:
Skyrock hat folgendes geschrieben:
Die Gerüchte scheinen sich wohl zu bewahrheiten. Es scheint aber eher so zu sein, dass man alle Kurse in Arizona zusammenzieht und Vero Beach für "externe" Kunden nutzen will.

Arizona wird nicht alle Kurse unterbringen können, deshalb nun der Wechsel nach Rostock ab nächstem Jahr - zumindest für die ATPL Schiene.


Finde ich fragwürdig. Ich zahle den gleichen Kredit, wie ATPLer, die nach Arizona kommen und dort untergebracht werden. Lande ich in Rostock, muss ich das selbst finanzieren. Oder wäre es da auch finanziert?
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flapfail
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BeitragVerfasst am: Fr März 15, 2019 6:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

nadoooo hat folgendes geschrieben:
flapfail hat folgendes geschrieben:
Skyrock hat folgendes geschrieben:
Die Gerüchte scheinen sich wohl zu bewahrheiten. Es scheint aber eher so zu sein, dass man alle Kurse in Arizona zusammenzieht und Vero Beach für "externe" Kunden nutzen will.

Arizona wird nicht alle Kurse unterbringen können, deshalb nun der Wechsel nach Rostock ab nächstem Jahr - zumindest für die ATPL Schiene.


Finde ich fragwürdig. Ich zahle den gleichen Kredit, wie ATPLer, die nach Arizona kommen und dort untergebracht werden. Lande ich in Rostock, muss ich das selbst finanzieren. Oder wäre es da auch finanziert?


Abwarten. Das wird noch ausgearbeitet. Spätestens Zu Beginn nächsten Jahres weiss man mehr.
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nadoooo
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Beiträge: 43

BeitragVerfasst am: Sa März 16, 2019 12:34 pm    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:


Abwarten. Das wird noch ausgearbeitet. Spätestens Zu Beginn nächsten Jahres weiss man mehr.


Davon gehe ich auch aus. VFR in RLG sollte ab September desweiteren auch schwer werden.
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flapfail
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Beiträge: 6213
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BeitragVerfasst am: Sa März 16, 2019 2:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

nadoooo hat folgendes geschrieben:

Davon gehe ich auch aus. VFR in RLG sollte ab September desweiteren auch schwer werden.


Das verstehe ich sowieso nicht , wie man sowas planen kann.
Man ist ja auch extra nach USA gegangen, weil man dort an 330 tagen im Jahr VFR Wetter hat, und es daher so gut wie nie zu Unterbrechungen in der PPL (VFR) Ausbildung kommt.
Jener, der diese Entscheidung getroffen hat, ist wohl noch nie im Cockpit einer einmotorigen Maschine in Norddeutschland im November gesessen, und hat tagelang darauf gewartet, dass sich der Nebel hebt, dass man nach VFR endlich los-fliegen kann Rolling Eyes
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MSN41
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Anmeldungsdatum: 26.07.2018
Beiträge: 124

BeitragVerfasst am: Sa März 16, 2019 3:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Sind die Cirrus in Phoenix echt so stark ausgelastet, dass man da nicht noch "verdichten" kann? Schließlich wäre Phoenix ja echt gut um Werbung für die ATPL Schiene zu machen. Mit ner modernen Cirrus in Arizona seine Ausbildung zu machen ist halt echt was besonderes...
Wenn man nach Rostock verlagert bräuchte man ja dort auch mehr Flieger.
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limaoscarzulu
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Anmeldungsdatum: 06.02.2019
Beiträge: 75
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BeitragVerfasst am: So März 17, 2019 12:11 am    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:

Jener, der diese Entscheidung getroffen hat, ist wohl noch nie im Cockpit einer einmotorigen Maschine in Norddeutschland im November gesessen, und hat tagelang darauf gewartet, dass sich der Nebel hebt, dass man nach VFR endlich los-fliegen kann Rolling Eyes


Hattest du die "Ehre" das norddeutsche Wetter zu genießen?
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