RWL im Dezember 2005

[wflight737]

Hallo zusammen,

noch jemand dabei?

LG
wflight

[Flo747]

Hej!

So wie es aussieht,bin ich wohl auch dabei, habe leider die Lh Fq net bestanden und mich nun für diese Alternative entschieden, ein Freund von mir ist ebenfalls dabei, ich muss allerdings noch mein medical machen....hoffe,dass da alles glatt geht.

mfg Flo

[Futer FO]

Servus,

bin zwar jetzt nicht ab Dezember dabei, spiele aber auch heftigst mit dem Gedanken (nach meinem IFR und ME) mich dort für den ATPL anzumelden. Also eventuell stoße ich später dazu. Könnt ja mal berichten wie gut die Schule wirklich ist.

Grüsse Futer
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[jonas]

@Futer FO: Wo hast du das IFR und ME gemacht? Dann machst du die Ausbildung auch modular? Bist du berufstätig?

Viele Grüße, jonas

[Futer FO]

@Jonas

wow wow, immer langsam mit den Pferden!
Habe bisher noch nicht mal angefangen mit IFR und ME,
ich befinde mich momentan in der Endphase der PPL JAR-FCL ausbildung.
Ich habe vor nächsten Frühjahr (Semesterferien) in die Staaten zu fliegen
und dort IFR und ME zu machen. Und ja ich mache auch Modular,
ich bin allerdings nicht berufstätig sondern Student.

mfg Futer
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[jonas]

Wo machst du deinen PPL? Schreib´ mal ein paar Sätze darüber... Du weisst sicher, dass du wegen JAR-FCL unter anderem min. 100h IFR-PIC nach Scheinerhalt in den USA fliegen musst, um das Anerkennungsprocedere in D überhaupt anfangen zu können...
Warum machst du nicht "nur" das "VFR hour building" (um auf 150h tt zu kommen) und das ME drüben, den Rest (also auch das IFR) dann hier...Ist mMg nach unkomplizierter, oder!?

Greetz, jonas

[Futer FO]

@Jonas

Ich mache meinen PPL in Mainz- Finthen (http://www.motor-kunstflugschule-mainz.de/bietenan.html), da du ja wahrscheinlich auch hier in der nähe rumknatterst kennst du den Platz wahrscheinlich. Mein Flughlehrer hat auch auf Modularen wege seinen ATPL gemacht, und hat mir den Tipp gegeben in die USA zu gehen (hat er es auch so gemacht). Dass ich 100h IFR-PIC brauche um die Anerkennungsprocedere in D überhaupt anfangen zu können, war mir bis jetzt (muss ich zugeben) nicht bekannt. Werde mich da nochmal schlau machen. Das VFR hour building mache ich aber nicht in den Staaten, da ich glücklicherweise einen Vater habe der seine eigene Echo Maschine im Hanger stehen hat, und ich eben keine Maschine chartern muss. Aber vielen Dank für die Tipps, die kann man immer gebrauchen. Vielleicht könnten wir ja mal via ICQ oder so chatten, dann kannst du mir noch mehr wertvolle Tips geben.
Schreib mir doch ne PM wennst lust hast.

Grüsse Futer

EDIT: Sorry dass das ganze jetzt ein wenig Off topic geworden ist!
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[jonas]

Hast Post!

[FL450]

Moin!
Ich bin auch dabei! Freue mich total auf Mönchengladbach!
Hoffe wir bekommen eine coole Truppe zusammen.Das wird sicher kein zuckerschlecken aber ich bin zuversichtlich, dass wir ne menge Spaß haben werden.
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Heb nie ab vom Acker, ohne deinen Tacker!!

[Solaris]

Herzlich Willkommen in der Weltstadt Mönchengladbach Falls ihr mal was nicht finden solltet, ich wohn seit fast 17 Jahren hier

[Frolic]

Na dann viel Spass jungs und mädels... wir habens auch geschafft bzw. sind gerade dabei... Seit nur mit dem nötigen ergeiz an der sache dran, dann sollte das gehen..

[tigger]

*räusper* Frolic... sie heist W Flight ... machts klich *g* ?

lg tigger