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Das EFA-Konzept
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Diel
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 13.09.2017
Beiträge: 10

BeitragVerfasst am: Do Nov 02, 2017 1:27 am    Titel: Antworten mit Zitat

Ist es richtig, dass die theoretische Ausbildung bei der EFA komplett auf Englisch stattfindet?
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bruchpiloOt
Captain
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Anmeldungsdatum: 11.09.2013
Beiträge: 175

BeitragVerfasst am: Do Nov 02, 2017 4:14 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, Unterlagen sind größtenteils auf Englisch, Frontalunterricht ist aber in Deutsch. Bei Ex-PTN ist dies glaub ich so, bin mir aber nicht ganzs sicher
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Charlie Hotel
Captain
Captain


Anmeldungsdatum: 12.09.2014
Beiträge: 366
Wohnort: ETUO

BeitragVerfasst am: Do Nov 02, 2017 4:24 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die Lehrbücher sind für Bremen und Frankfurt identisch und auf Englisch. Der Frontalunterricht in Frankfurt ist im Gegensatz zu Bremen in der Regel ebenfalls Englisch.
_________________
Beste Grüße!
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Triple7Dreamliner
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 05.11.2017
Beiträge: 1

BeitragVerfasst am: So Nov 05, 2017 12:34 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
Im Moment verändert Die DLH ihre ausbildung ja doch sehr stark.
Auf mich wirkt die EFA noch sehr fragil und vor allem unübersichtlich, was auf Grund der vielen Neuerungen auch logisch ist.
Weiß jemand, ob die EFA auch Piloten im ILST Studiengang ausbildet? Geplant war das ja bereits, aber man verliert leicht den Überblick in dem noch ungewohnten Unternehmen.
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nene2
NFFler
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Anmeldungsdatum: 18.03.2012
Beiträge: 22

BeitragVerfasst am: Mo Nov 06, 2017 4:14 pm    Titel: Antworten mit Zitat

nvm hat sich erledigt
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Winti
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 265

BeitragVerfasst am: Di Nov 07, 2017 10:44 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Triple7Dreamliner hat folgendes geschrieben:
Hallo,
Im Moment verändert Die DLH ihre ausbildung ja doch sehr stark.
Auf mich wirkt die EFA noch sehr fragil und vor allem unübersichtlich, was auf Grund der vielen Neuerungen auch logisch ist.
Weiß jemand, ob die EFA auch Piloten im ILST Studiengang ausbildet? Geplant war das ja bereits, aber man verliert leicht den Überblick in dem noch ungewohnten Unternehmen.


...und sie wird sich wahrscheinlich noch mehr verändern müssen.
Um die garantierte Flottengröße der LH zu halten, müsste LH ab letzter Woche 350 NFFs jährlich ausbilden. Ich frag mich, wann das LAT Management reagiert.
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 5586
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Di Nov 07, 2017 10:59 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Winti hat folgendes geschrieben:
Triple7Dreamliner hat folgendes geschrieben:
Hallo,
Im Moment verändert Die DLH ihre ausbildung ja doch sehr stark.
Auf mich wirkt die EFA noch sehr fragil und vor allem unübersichtlich, was auf Grund der vielen Neuerungen auch logisch ist.
Weiß jemand, ob die EFA auch Piloten im ILST Studiengang ausbildet? Geplant war das ja bereits, aber man verliert leicht den Überblick in dem noch ungewohnten Unternehmen.


...und sie wird sich wahrscheinlich noch mehr verändern müssen.
Um die garantierte Flottengröße der LH zu halten, müsste LH ab letzter Woche 350 NFFs jährlich ausbilden. Ich frag mich, wann das LAT Management reagiert.


Wenn die Abstimmung zur Perspektivvereinbarung unter den KTV Piloten durch ist (soll bis Ende diesen Jahres erfolgen). Erst dann soll es wieder Neuaufnahmen im KTV (Perspektiv-) Bereich geben Cool
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nene2
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Anmeldungsdatum: 18.03.2012
Beiträge: 22

BeitragVerfasst am: Mi Nov 15, 2017 6:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn man nach der Ausbildung zb bei Eurowings landet und sich später bei der Lufthansa bewirbt muss man danach noch die GU und FU machen?
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Charlie Hotel
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Anmeldungsdatum: 12.09.2014
Beiträge: 366
Wohnort: ETUO

BeitragVerfasst am: Mi Nov 15, 2017 6:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

nene2 hat folgendes geschrieben:
Wenn man nach der Ausbildung zb bei Eurowings landet und sich später bei der Lufthansa bewirbt muss man danach noch die GU und FU machen?


Stand heute ja, weil KTV-Stellen für ab-initios wohl nur aus dem ATO der ehemaligen NFF besetzt werden dürfen. Ob sich das mit der EFA ändert bleibt abzuwarten, dort stehen wohl auch noch interne Entscheidungen an, weil die EFA derzeit nicht den Eindruck erweckt als könnte sie den Bedarf die kommenden Jahre auch nur ansatzweise decken.
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Beste Grüße!
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nene2
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Anmeldungsdatum: 18.03.2012
Beiträge: 22

BeitragVerfasst am: Mi Nov 15, 2017 7:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Charlie Hotel hat folgendes geschrieben:
nene2 hat folgendes geschrieben:
Wenn man nach der Ausbildung zb bei Eurowings landet und sich später bei der Lufthansa bewirbt muss man danach noch die GU und FU machen?


Stand heute ja, weil KTV-Stellen für ab-initios wohl nur aus dem ATO der ehemaligen NFF besetzt werden dürfen. Ob sich das mit der EFA ändert bleibt abzuwarten, dort stehen wohl auch noch interne Entscheidungen an, weil die EFA derzeit nicht den Eindruck erweckt als könnte sie den Bedarf die kommenden Jahre auch nur ansatzweise decken.


danke! Smile
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Charlie Hotel
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Anmeldungsdatum: 12.09.2014
Beiträge: 366
Wohnort: ETUO

BeitragVerfasst am: Mi Nov 15, 2017 9:34 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Sehr gerne. Das gilt übrigens auch, wenn man direkt nach der Ausbildung zur Passage oder einer anderen KTV-Airline wollte, ohne GU/FU ist das nach aktuellem Vertragswerk nicht möglich.
Ich kann mir allerdings vorstellen, dass wenn die EFA nach aktuellem Konzept bleibt, die Verträge entsprechend angepasst werden.
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Beste Grüße!
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Winti
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Anmeldungsdatum: 08.04.2010
Beiträge: 265

BeitragVerfasst am: Do Nov 16, 2017 1:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Charlie Hotel hat folgendes geschrieben:
Sehr gerne. Das gilt übrigens auch, wenn man direkt nach der Ausbildung zur Passage oder einer anderen KTV-Airline wollte, ohne GU/FU ist das nach aktuellem Vertragswerk nicht möglich.
Ich kann mir allerdings vorstellen, dass wenn die EFA nach aktuellem Konzept bleibt, die Verträge entsprechend angepasst werden.


Gilt das auch für EFA Schüler, die ihre Ausbildung in Bremen machen?
Es wird sich ohnehin sehr viel an diesem Konzept ändern müssen!!!
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